ДИЗЕЛЬНЫЙ СВАРОЧНЫЙ АГРЕГАТ DENYO DLW-300LS
Мощность двигателя, кВт - 12,5
Модель двигателя: YANMAR 3-3TNM68G
Тип двигателя: дизельный, водяного охлаждения
Объем двигателя:0,784 О
бъем топливного бака, л - 36
Тип: асинхронный, бесщеточный, с AVR
Исполнение: стационарный
Номинальное напряжение, В: 220 / 380
Номинальный сварочный ток, А: 260
Номинальная мощность переменного тока, кВт - 8,3
Частота, Гц - 50
Коэффициент мощности (Cos y), % - 80
Количество фаз - 3
Расход топлива (нагрузка 50% / 75%), л/ч: 2,1 - 3,5
Емкость масляной системы двигателя, л - 3,5
Емкость охлаждающей жидкости, л - 3,15
Аккумуляторная батарея - 12B - 45 Ач
Пределы сварочного тока, А - 30 - 280
Диаметр электрода, мм - 2,0 - 6,0
Продолжительность включения, % - 100
Длина, мм - 1410, Ширина, мм - 560, Высота, мм - 770
Сухой вес, кг - 379
Однопостовой дизельный сварочный агрегат с функцией электростанции предназначен для организации сварочных постов в полевых условиях, на стройплощадках и в цехах, где нет возможности применить сварочные аппараты, питающиеся от сети переменного тока. Агрегат спроектирован и изготовлен из высококачественных материалов и комплектующих, с применением новейших разработок и передовых технологий в области электротехники и электроники. Квалифицированный персонал компании в процессе изготовления проводит многократные тестовые испытания на соответствие всем нормам качества стандартов JIS (Японский Индустриальный Стандарт). Этим обусловлено высокое качество агрегатов и их долговечность. Применение современных беcщеточных генераторов позволило уменьшить вес агрегата и увеличить надежность. Такой генератор фактически не требует технического обслуживания. При этом уменьшились требования к мощности установленного силового агрегата примерно на 20%, что в свою очередь привело к экономии топлива и смазочных материалов. Сварочный агрегат представляет собой прочную рамную конструкцию, на которой смонтирован дизельный двигатель водяного охлаждения и генератор.
Для соединения генератора и двигателя используется жесткая муфта. Стальной кожух надежно защищает двигатель и генератор, а также другие детали конструкции от воздействия погодных условий окружающей. Система контроля нагрузки позволяет экономить топливо и ресурсы двигателя, автоматически снижая обороты в отсутствие нагрузки. Агрегат также оснащен стандартными опциями предохранительных устройств, которые в автоматическом режиме отключат агрегат при возникновении внештатной ситуации, будь то: снижение давления масла в двигателе, повышение температуры охлаждающей жидкости, перегрузка по току и т.п.