Изобретение - новый опорно-ходовой элемент транспортного средства «Теш» - позволит преодолеть природные препятствия на пути к желаемой цели и без труда добраться до любого, самого труднодоступного места как по суше, так и по воде независимо от погодных условий. По словам автора, «Теш» облегчит работу строительной и специальной техники, обеспечив их большей маневренностью, позволит значительно сэкономить на топливе и своем техническом обслуживании.

«Теш» появился на свет в результате преобразования шнека и сочетает в себе функции ведущего колеса, гусеничного движителя, гребного колеса и водомета. Воспринимая регулируемый крутящий момент, он адекватно сообщает корпусу упор на всевозможных поверхностях на различных скоростях. «Теш» обеспечивает переход транспортного средства из одной среды в другую без предварительной подготовки и без тщательного выбора места для этого. Кроме того, у него есть система амортизации и подвески, предохраняющая его от повреждений и не допускающая потери контакта с поверхностью. При этом сохраняется возможность эффективного торможения. Отличительной чертой «Теш» является его маневренность, полная амфибийность, высокая живучесть, неприхотливость в сервисном обслуживании.

Прототипом «Теш» послужил классический шнекоход, представляющий собой два цилиндра, на внешней поверхности которых размещены винтовые лопасти. Шнеки закреплены на монолитной раме и при передаче крутящего момента с силовой установки на них врезаются в грунт, обеспечивая очень высокое сцепление с ним, которое даже выше чем у гусеничной техники. В результате существенно повышается проходимость транспортного средства.

Сфера применения «Теш» широка - от использования в производстве радиоуправляемых моделей-игрушек и в качестве кинематической системы для игровых автоматов по выдаче призов, до применения в военно-промышленном комплексе для создания нового поколения военно-транспортной техники.