Источник фото: lonmadi.ruГенеральный директор «ЛОНМАДИ/КВИНТМАДИ» Лина Соколова
— Мы очень стабильно, уверенно работаем. И планируем развиваться за счёт локализованной техники, — рассказала генеральный директор «ЛОНМАДИ/КВИНТМАДИ» Лина Соколова.
Первые результаты локализации
Производство экскаваторов-погрузчиков ТЛ 878 на бывшем заводе Caterpillar в Тосно (Ленинградская область) стартовало в 2026 году. Выпуск техники был организован по лицензии китайской компании Lovol.
— Машины только начали сходить с конвейера, но у нас уже есть заказ на 220 единиц — это хороший результат, — отметила гендиректор.
Ставка на сервис JCB и сотрудничество с NFLG
Помимо поддержки российского производства, компания продолжает укреплять позиции в сфере сервисного обслуживания техники JCB.
— В 2022 году мы успешно решили проблему сервисного обслуживания и поставки запасных частей для техники JCB. И продолжим работать в этом направлении, поскольку машины этого бренда по-прежнему востребованы благодаря своей надёжности и понятному модельному ряду, — подчеркнула Лина Соколова.
Ещё одним направлением остаётся сотрудничество с китайским производителем NFLG, официальным дилером которого выступает «КВИНТМАДИ».
— Этот известный бренд предлагает комплексные решения для дорожно-строительной, добывающей и перерабатывающей отраслей. Мы работаем над тем, чтобы клиенты могли оформлять заказы через наши офисы по всей России и получать качественный сервис, — рассказала генеральный директор.
Источник фото: exkavator.ruКомпания планирует развиваться за счёт локализованной техники
Говоря о перспективах компании, Лина Соколова отметила, что «ЛОНМАДИ/КВИНТМАДИ» уже более 30 лет работает на российском рынке и сохраняет устойчивое финансовое положение.
По её словам, одним из факторов стабильности является отказ от использования кредитов и других заёмных средств, что позволяет компании вести продажи без необходимости компенсировать кредитную нагрузку.
Локализация: от экскаваторов-погрузчиков — к новой линейке строительной техники
Экскаваторы-погрузчики ТЛ 878 российского производства стали главными экспонатами «ЛОНМАДИ/КВИНТМАДИ» на выставке CTT Expo 2026.
Источник фото: exkavator.ruВыпуск техники организован на заводе Тосно в Ленинградской области
Обе модификации ТЛ 878 оснащаются дизельным двигателем Weichai мощностью 74 кВт, гидромеханической коробкой передач и фронтальным ковшом «6 в 1». Экскаваторное оборудование с телескопической рукоятью обеспечивает глубину копания до 5590 мм.
Равноколёсная версия получила систему управления всеми четырьмя колёсами, что повышает манёвренность при работе в ограниченном пространстве.
Разноколёсная модификация ориентирована на выполнение универсальных строительных работ и отличается повышенной устойчивостью и проходимостью.
Следующий этап локализации в Тосно — выпуск экскаваторов массой 20–30 тонн, а затем и фронтальных погрузчиков Lovol грузоподъёмностью 2–3 тонны.
Автор: Елена Дорошенко
