В новом выпуске подкаста «Честно и открыто с Экскаватор Ру» разбираемся, какие возможности открывает высоковольтная технология, насколько надёжна техника из Китая, во сколько обходится возможная замена батареи и какую экономию даёт переход с дизельной техники на высоковольтные электрические погрузчики.
Гость выпуска — Рамиль Шарипов, технический директор компании «Еврокара Плюс», эксперт по складской технике с многолетним опытом.
Высоковольтные погрузчики — новый этап развития электрической складской техники
Электрические вилочные погрузчики не новость на российском рынке. Первое поколение — модели со свинцово-кислотными аккумуляторами, второе — погрузчики с литийионными АКБ. И, наконец, самое новое поколение электрической техники — «электромобильный погрузчик» с использованием высоковольтной технологии.
— То есть мы взяли с электромобиля технологию и внедрили её в вилочные погрузчики, — пояснил Рамиль Шарипов.
Высоковольтные погрузчики, по словам представителя «Еврокара Плюс», оснащаются батареями 307, 309 и 600 В. Для работы в тёплом складе, даже с выездами на улицу, достаточно самого бюджетного варианта в 307 В. Для эксплуатации на открытом воздухе, например, лучше подойдёт погрузчик с АКБ 309 В — с водяным охлаждением и подогревом аккумулятора.
Одно из ключевых преимуществ высоковольтной технологии — продолжительность работы на одной зарядке. Если обычный литийионный погрузчик при максимальной нагрузке работает около 4–6 часов, то высоковольтные модели, по информации Рамиля Шарипова, способны отработать 8–10 часов, а иногда и до 12.
Представитель «Еврокара Плюс» также обратил внимание на ресурс высоковольтных АКБ — до 7000 циклов зарядки. Для сравнения, у свинцово-кислотных аккумуляторов этот показатель обычно составляет около 1700 циклов, у литийионных — 2500–3000. Такой ресурс в будущем может позволить эксплуатировать батарею дольше самого погрузчика, а затем переносить её на новую машину.
Переход на высоковольтную электрическую технику может быть интересен и с точки зрения эксплуатационных затрат. В отличие от дизельных погрузчиков, электрические не требуют замены моторного масла и топливных фильтров. Дополнительную экономию обеспечивает рекуперативное торможение.
Может ли китайская техника заменить европейские и японские бренды?
Доверять китайской технике можно и нужно, уверен собеседник. Тот же CATL, поясняет гость подкаста, — китайский бренд, который вышел далеко за пределы Китая; это один из крупнейших в мире производителей литийионных и натрийионных аккумуляторов, который активно расширяет своё производство в Европе.
Однако, по мнению эксперта, между технологическим уровнем китайской техники и комфортом оператора есть разница. Рамиль Шарипов сравнивает китайские погрузчики с европейскими и японскими брендами:
— Linde, к примеру, выпускает погрузчики уже около 150 лет. За это время компания накопила большой опыт и уделяет внимание деталям, которые напрямую влияют на комфорт оператора. Они даже продумывают, как лежит рука у оператора, чтобы лучевые кости не напрягались в течение 8-часовой рабочей смены.
Китайским производителям в этом направлении пока есть куда расти, отмечает собеседник.
По его словам, китайские заводы не всегда самостоятельно предлагают улучшения в области эргономики. Поэтому задача дистрибьютора или дилера — активно участвовать в адаптации техники: подбирать сиденья, рычаги управления и другие элементы, влияющие на удобство многочасовой работы:
— Комфорт и надёжность — вот к этому хотелось бы прийти. И на это мы делаем ставку, когда выбираем наших партнёров в Китае.
Компания «Еврокара Плюс» сотрудничает со многими китайскими заводами и в последнее время активно развивает собственный бренд складской техники — Shann, который, по замыслу создателей, должен занять место в премиальном сегменте.
Как выбрать надёжного поставщика: на что обратить внимание?
При выборе вилочного погрузчика важно оценивать не только технические характеристики и его цену, но и производителя и того, кто будет обеспечивать дальнейшую эксплуатацию техники. По мнению Рамиля Шарипова, ключевые критерии выбора поставщика — наличие собственной сервисной службы со штатом специалистов, способных работать не только с механикой, но и с электроникой, а также доступность запчастей.
Посмотреть выпуск можно на следующих площадках:
Слушайте, анализируйте и делайте выводы вместе с Экскаватор Ру.
