Онлайн-рынок складской техники в 2026 году: новые реалии, риски и возможности

Китайские марки бесспорно доминируют в структуре нового предложения складской техники и потихоньку завоёвывают вторичный рынок, где основную долю пока оставляют за собой европейские и японские бренды. В это же время поисковый интерес к покупке достиг минимальных значений с начала 2022 года

Российская альтернатива Китаю: почему бизнес выбирает отечественные погрузчики

Китайские бренды заняли практически 100% рынка новых вилочных погрузчиков в России, но на рынке стала появляться отечественная складская техника, способная конкурировать с импортными аналогами, и потребитель уже успел оценить её возможности

«ГосЛог» и ЭПД: транспортный юрист о новых правилах в логистике

ЭТрН, «ГосЛог» — за этими словами скрывается новая реальность для участников рынка грузоперевозок. Кто обязан зарегистрироваться в реестрах, почему бумажные накладные окончательно не исчезнут и как не попасть под прицел ФНС, на онлайн-конференции «Реальный склад» рассказал Сергей Богатов — руководитель юридической компании «Богатов Групп», заместитель председателя Гильдии логистических операторов при МТПП

Робот Юля и умная автоматизация: как в DPD ускорили ответы клиентам в два раза

Объединение CRM, цифровых сервисов и возможностей искусственного интеллекта позволило DPD вдвое ускорить ответы клиентам и сделать обработку обращений более прозрачной. О том, как компания выстроила эту систему и распределила между сотрудниками и нейросетью тысячи ежедневных запросов, на конференции «Реальный склад» рассказала Елена Белецкая, директор по автоматизации бизнес-процессов DPD в России

От 500 млн до 2 млрд рублей: опыт автоматизации склада фулфилмента АО «СДТ»

За короткий срок фулфилмент-оператору АО «СДТ» удалось отказаться от массового подбора линейного персонала, увеличить производительность на 15–20%, а время простоев сократить на 40%. Обороты компании при этом выросли в 4 раза. О том, как WMS-системы помогают бизнесу решать кадровые и операционные проблемы, во время конференции «Реальный склад 2026» рассказал Дмитрий Фатов, исполнительный директор ООО «Маршрут Ай Ти»

Как использовать выставку для продвижения и продаж 

Участие в выставочном мероприятии — это не статья расходов, а точка окупаемости. Такое мнение высказал директор выставки Logistika Expo Алексей Кузнецов во время конференции «Реальный склад 2026» 

Как повысить производительность склада с помощью роботизации

Роботизация склада — это не замена людей машинами, а инструмент, который помогает снизить себестоимость, повысить производительность и быстрее масштабировать бизнес

«ЛОНМАДИ/КВИНТМАДИ» рассчитывает расширить производство техники Lovol в России

Группа компаний «ЛОНМАДИ/КВИНТМАДИ», официальный поставщик специализированной техники известных производителей, активно участвует в локализации производства экскаваторов-погрузчиков на заводе в Тосно. В перспективе здесь планируют наладить выпуск экскаваторов и фронтальных погрузчиков Lovol

Как увеличить продажи спецтехники: руководство по SEO для дилеров

Артём Маркелов, сооснователь агентства «Инженеры продаж», специализирующегося на SEO-продвижении и контекстной рекламе спецтехники, рассказал о том, на какие критически важные моменты стоит обратить внимание владельцам сайтов уже сейчас, чтобы не проигрывать в гонке за клиента

Сервис спецтехники: от расходов к стратегическому инструменту

Рынок спецтехники переживает масштабную трансформацию: новые машины дорожают, логистические цепочки усложняются, а условия работы на стройках и в карьерах остаются жёсткими. В этих реалиях профессиональный сервис перестаёт быть просто статьёй расходов — он становится инструментом, который помогает бизнесу экономить, работать без простоев и планировать развитие

Как поднять продажи на падающем рынке спецтехники

Пока рынок ДСТ, как сорвавшаяся лавина, летел вниз, некоторые его игроки находили точки роста. Разбираем кейс компании FNGROUP, которая смогла увеличить выручку в 2025 году, несмотря на вызовы отрасли

Шторм утих, но рынок ещё качает: эксперты о том, что происходит в сегменте ДСТ

Шторм на рынке спецтехники к середине 2026 года, кажется, сменился лёгким штилем, но тучи над его игроками ещё не развеялись. Кто-то отмечает, что ситуация начала постепенно восстанавливаться, но однозначные прогнозы делать ещё рано

Когда ждать роста на рынке ДСТ: мнение эксперта

Рынок ДСТ к 2027 году может просесть ещё на 20%, а перелом тренда возможен при улучшении макроэкономической ситуации. Такое мнение Экскаватор Ру высказал заместитель генерального директора по маркетингу «СК Машинери» Павел Лежнев

Импорт под контролем: как СПОТ повлияет на рынок запчастей и техники

С 1 июня в России заработала система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) при их ввозе из ЕАЭС автотранспортом. Однако многие импортёры до июля освобождены от обеспечительных платежей

Маркетинг без иллюзий: почему системность — тренд 2026-го

Современный маркетинг — это не просто набор инструментов и уж точно не игра в одиночку. Это часть общей системы, которая либо помогает расти компании, либо толкает её в пропасть