На данный момент заводы XCMG в Китае работают в штатном режиме, объемы производства практически вернулись к докарантинным показателям. Некоторые вопросы остались лишь с доставкой техники: сегодня транспортировка продукции из Китая возможна только железнодорожным транспортом, поскольку с автоперевозками возникли серьезные трудности.
— Для нас такой способ доставки стал чуть дороже, но хорошо, что есть хотя бы такая возможность, — пояснил Александр Чирков. — За последний месяц было отгружено около 70 единиц. Цены на продукцию в китайских юанях не изменились. Однако в рублевом эквиваленте стоимость машин увеличилась на 20%. В связи с этим 30% тендерных сделок с техникой XCMG, прайс-листы на которую были заявлены в российских рублях, в какой-то момент оказались под угрозой срыва — цены были пересчитаны после нашего обращения в тендерные комитеты. В итоге примерно 5% клиентов было вынуждено отказаться от покупки оборудования.
Источник фото: exkavator.ruЗа последний месяц из Китая было поставлено около 70 единиц техники XCMG
Как отметил собеседник, из-за эпидемии коронавируса и роста курса доллара количество заявок на приобретение техники очень сильно сократилось, примерно в 5 раз. И это неудивительно, потому что строительный рынок сейчас «немного лихорадит»: мелкие объекты заморожены, а крупные стройки пока перестраиваются под новые условия работы.
— В этом году мы ожидали очень бурного роста продаж, но по факту пока мы проседаем по сравнению с прошлым годом, пусть и незначительно, — признался А. Чирков. — Да, на выручке пока это не отражается, но лишь по той причине, что сейчас мы осуществляем поставки по сделкам, заключенным 3-4 месяца назад. Если говорить о дальнейших прогнозах, то при самом оптимистичном развитии событий (карантин будет отменен в мае) количество реализованной техники на рынке в целом сократится минимум на 20%. Про максимум сложно говорить, но, думаю, что продажи сократятся наполовину, если карантин продлится до сентября.
Источник фото: exkavator.ruКоличество запросов на приобретение техники за последнее время сократилось в 5 раз
В сложившейся ситуации для дистрибьютора техники XCMG есть и свои положительные моменты:
— Из-за закрытия заводов по всему миру китайские бренды остались практически в одиночестве на российском рынке. Особенно это заметно на примере дорожной техники, поскольку сезон начинается, а машины в наличии на складах есть только у представителей китайских марок.
Надо отметить, что концерн XCMG внёс значительный вклад в борьбу с эпидемией коронавируса, выпустив многофункциональные установки пылеподавления, которые распыляют под высоким давлением дезинфицирующие средства и таким образом обеззараживают все поверхности и воздух в большом радиусе вокруг себя. Новейшее оборудование работает не только в Китае, но и на Ближнем Востоке. 3 апреля туда было доставлено пять машин, каждая из них весит 18 тонн (техника транспортировалась на втором по величине в мире грузовом самолёте AН-124).
Источник фото: xcmg-ru.ruНа фото — процесс загрузки многофункциональных установок пылеподавления
Также в ходе беседы мы поинтересовались у Александра, какие меры должно принять правительство, чтобы «смягчить» ситуацию на рынке спецтехники:
— На мой взгляд, в нынешних условиях больше всего пострадают мелкие и средние предприятия. Крупные компании, как правило, задействованы на огромных национальных объектах, и у них есть достаточно денежных средств, чтобы перекрыть потери от падения рубля. Поэтому правительство должно оказать помощь именно малому и среднему бизнесу. При этом реальная поддержка возможна только в одной форме — это дотации. Подчеркну, что улучшат ситуацию не отсрочки, а только прямая помощь, причем сразу всем компаниям без какой-либо выборки. Как вариант, можно ещё устроить налоговые каникулы для организаций, пока они не работают и приходят в себя. Потому что восстановление тоже будет нелегким: нужно собрать штат сотрудников, найти деньги, договориться с банками и т.д.
Источник фото: exkavator.ruМнение: «Ситуацию могли бы улучшить дотации, причем сразу всем компаниям без какой-либо выборки»
Новости Экскаватор Ру: лучшие материалы и циклы статей