Трактор Zoomlion PL 2304: Мощность, интеллект и комфорт
Высокая надежность
Базовая комплектация трактора включает проверенные компоненты мировых производителей: шестицилиндровый двигатель Weichai с системой впрыска топлива высокого давления, импортное шасси ZF, передний мост, подвеску Lauka и гидравлический клапан Rexroth. Применение комплектующих премиального уровня гарантирует исключительную надежность машины в самых интенсивных условиях эксплуатации.
Высокая производительность
Трансмиссия с реверсированием под нагрузкой обеспечивает 40 передач вперед и 40 назад (40F+40R). Плотная сетка передач позволяет подобрать оптимальный скоростной режим в диапазоне от 0,4 до 40 км/ч для любых видов работ — от глубокой обработки почвы до транспортировки.
Электрогидравлическая система с электронным управлением
Гидравлические выводы: возможность установки 4 или 5 пар гидравлических выводов с регулируемым расходом (120 или 160 л/мин). Индивидуальная настройка потока и времени срабатывания позволяет адаптировать систему под конкретные операции и агрегатировать высокопроизводительные комбинированные орудия.
Система навески: электронное управление задней навеской с режимами позиционного, силового и смешанного регулирования. Это обеспечивает идеальную адаптацию к любым почвенным условиям и типам орудий.
Управление полным приводом: интеллектуальная система автоматического подключения переднего моста. Активация происходит при включении ручного тормоза или нажатии на педаль тормоза (электронное кнопочное управление), что повышает безопасность и упрощает работу оператора.
Комфорт и удобство управления
Кабина оператора оснащена 7-дюймовым цветным сенсорным ЖК-дисплеем. Приборная панель с интуитивно понятным интерфейсом отображает всю необходимую информацию о состоянии узлов и систем машины в режиме реального времени, позволяя оператору полностью контролировать рабочий процесс.

Двигатель:
Описание двигателя — Weichai WP7, 6-цилиндровый двигатель, с непосредственным впрыском топлива Common Rail и электронной системой управления
Рабочий объем двигателя — 7,471 л
Номинальная мощность двигателя — 169 кВт / 230 л. с.
Максимальная мощность двигателя — 199 кВт / 271 л. с.
Номинальная мощность на ВОМ — 153 кВт / 208 л. с.
Максимальная мощность ВОМ — 180 кВт / 245 л. с.
Тип аспирации — турбонагнетатель с промежуточным охладителем воздуха
Трансмиссия и гидравлическая система:
Гидравлическая система с закрытым центром, аксиальным насосом с компенсацией по давлению и расходу (PFC), чувствительная к нагрузке (Load Sensing)
Раздельные масляные ванны для трансмиссии и гидросистемы рабочего оборудования
Маслоохладитель гидросистемы
Количество задних селективных клапанов / гидровыходов — 4 с плавающим режимом и режимом фиксации потока, электронное управление. Максимальный расход через 1 гидрораспределитель — 120 л/мин
Производительность насоса гидросистемы рабочего оборудования (ГРО) — 160 л/мин
Категория задней навески (по стандарту SAE) — CAT 3
Максимальная грузоподъемность — 6118 кг (60 кН) на расстоянии 610 мм от крюков
Тип позиционного / силового регулирования — электронное управление с позиционно-силовым регулированием
Категория тягового бруса — Cat III
Регулируемое по высоте тягово-сцепное устройство — в базовой комплектации
Задний вал отбора мощности (ВОМ):
540E / 1000 / 1000E с мокрой муфтой подключения
Обороты двигателя при номинальной скорости ВОМ — 540E: 1580 об/мин; 1000: 1943 об/мин; 1000E: 1605 об/мин
Включение ВОМ — электрогидравлическое
Передняя навеска (опционально):
Категория — Cat 3N с 1 парой SCV и муфтой безнапорного слива
Разъем электропитания — электроразъемы 12V: 3-контактный; 7-контактный, кнопки дистанционного управления навеской
Грузоподъемность — 3500 кг; гидроаккумулятор для демпфирования при транспортировке
Передний ВОМ — с электрогидравлическим включением
Скорость переднего ВОМ — 1000 об/мин
Мосты и тормоза:
Задний мост — фланцевого типа
Тип конечной передачи — планетарная с 3 сателлитами
Тормоза, тип и способ управления — мокрые дисковые тормоза с гидравлическим управлением
Блокировка дифференциала заднего моста — электрогидравлическая с автоматическим режимом работы, от скорости и угла поворота колес
Передний мост — передний мост балочного типа
Блокировка дифференциала переднего моста — электрогидравлическая с автоматическим режимом работы от скорости и угла поворота колес
Колеса и шины:
Передние — 540/65R30
Задние — 650/65R42
Габариты:
Диапазон регулировки ширины колеи (заводская установка): передние — 1914; 2060; 2450 мм (2060 мм); задние — 2185–2800 мм (2026 мм)
Радиус разворота — 6,8 м
Колесная база — 3085 мм
Габаритная длина — 6230 мм
Габаритная высота — 3400 мм
Дорожный просвет — 380 мм под креплением тягового бруса
Приблизительная отгрузочная масса — одиночные колеса: 9745 кг