Lonking CDM6025 новый 2023 г.в.

Способ перемещения: самоходные
Ходовая часть: гусеничные
Навесное оборудование: стандартный ковш
Гусеничный мини экскаватор Lonking CDM6025
Объем стандартного ковша: 0.08 м3
Глубина копания: 2840 мм
Эксплуатационная масса: 2650 кг
Мощность двигателя: 14.6 кВт (20 л.с.)/2200 об/мин
*
*
Основные:
Эксплуатационная масса 2650 кг
Объем стандартного ковша 0.08 м3
Ширина стандартного ковша 580 мм
Максимальная скорость движения 2.6-4.4 км/ч
Максимальная скорость вращения платформы 10 об/мин
Преодолеваемый подъем 30°
Давление на грунт 25.1 кПа
Максимальное тяговое усилие 30 кН
Угол поворота стрелы (влево/вправо) 65-750°
*
*
Двигатель:
Производитель двигателя YANMAR
Модель двигателя 3TNV80F-SPSU
Номинальная мощность 14.6 кВт/2200 об/мин
Рабочий объем 1.267 л
Топливный бак 26 л
*
*
Гидравлическая система:
Максимальная скорость потока (общая) 2x28.8+1 Э.2+6.5 л/мин
Максимальное рабочее давление 23.5 МПа
Максимальное давление в системе управления 3.2 МПа
Максимальное усилие копания на рукояти 14 кН (ISO)
Максимальное усилие копания на ковше 24 кН (ISO)
Гидравлический бак 41 л
*
*
Ходовая часть:
Ширина гусеничной ленты 300 мм
Тип гусеницы Резиновая
Количество поддерживающих катков 1 (на каждой стороне)
Количество опорных катков 4 (на каждой стороне)
*
*
Электрическая система:
Напряжение 12 В
Емкость аккумулятора 12 В, 45 Ач
*
*
Стандартная комплектация :
Кабина с защитой по стандарту FOPS (Falling-object protective structures - конструкции, защищающие оператора от падающих предметов) и TOPS (Tip-over protection structure - Конструкция для защиты от опрокидывания)
Подрессоренное сидение
Отопитель
Гидравлические пилотные рычаги управления
Поворачиваемая стрела
Проблесковый маяк
Гидропиния для подключения щдромопота
*
*
Опции :
Электрогидравлические пропорциональные джойстики управления
Передняя защитная решетка FOPS/TOPS навес
Траншейный ковш шириной 300 мм
Ковш увеличенной ширины 1000 мм
Быстроразъемные соединения на РВД
Стальная гусеница шириной 300 мм
*
Особенности :
Мощный двигатель Yanmar. Уровень выбросов достигает USAT4F и EU Stage V
Нулевой вылет противовеса в сочетании с поворачиваемой стрелой позволяет работать в стесненных условиях
Дверца двигательного отсека может быть открыта на большой угол, что облегчает ежедневный осмотр и замену фильтров
Благодаря увеличенному переднему стеклу и люку в крыше обеспечивается лучшая обзорность
Цветной дисплей с комбинацией аналоговых и цифровых приборов для оперативного контроля состояния машины
Раздвигающееся шасси, хорошая проходимость и высокая стабильность