Коррус-Техникс

Бетоноукладчик-распределитель PS-3000 Базовая ширина укладки:3,65 – 12,05 м Толщина укладки: 0 – 71,12 см Распределитель PowerPaversPS-3000 предназначен для распределения бетона на ширину 3,65 – 12 метров, с последующей укладкой бетоноукладчиком. Эта машина идет перед бетоноукладчиком во время укладки армированного бетонного полотна и распределяет бетон на ширину укладки. Применение распределителя бетона увеличивает производительность в 2-2,5 раза. В настоящий момент у распределителя в послужном списке выполненных работ взлетно-посадочные полосы для обслуживания тяжелых воздушных судов в международных аэропортах Саранска и Самары. Двухгусеничный распределитель и перегружатель PS-3000 идет в 20–30 м впереди бетоноукладчика, для того чтобы распределить перед ним бетонную смесь по всей ширине укладываемого покрытия. У машины есть ленточный конвейер, на который самосвал выгружает бетон, подъезжая сбоку. По конвейеру смесь передается уже на полосу, после чего шнек, расположенный впереди машины, распределяет бетон, а специальная форма удаляет излишки. Распределитель незаменим при укладке покрытия с армированием, поскольку, если есть армокаркас, самосвал не может на него наезжать, а значит, должен выгружать бетонную смесь сбоку. А в случае укладки без армирования (во многих аэропортах армирование не делают за счет увеличения толщины покрытия) распределитель работает как перегружатель, позволяя бетоно укладчику идти без остановок. Это серьезно повышает качество покрытия: не образуются волны, которые неизбежно возникают при остановках. Характеристики распределителя: Двигатель дизельный, с турбонаддувом, водяного охлаждения, мощность 250 л.с. (2200 об. / мин) Гусеничное шасси (2 гусеницы с полиуретановыми башмаками, длина 4,27 м, ширина 36 см каждая) с двухскоростным приводом Шнековая система распределения бетона с обратным ходом, износоустойчивым покрытием, индивидуальным контролем, диаметр шнека 45,7 см Система пластин отсекателей, с изменяемой высотой, гидравлическим приводом. Складывающийся конвейер (ширина 152,4 см) для подачи бетона с бесшовной лентой. Размещение справа или слева Гидравлический узел натяжения ленты конвейера. Пропорциональная гидравлическая система контроля вертикального нивелирования (2 датчика) Пропорциональная электрическая система контроля движения (1 датчик) Система раздвижения шасси с гидравлическим приводом Опорные домкраты с гидравлическим приводом для погрузки Комплект для мойки с баком 833 л Рабочий мостик в задней части распределителя-укладчика Система автореверса

Траншейный каток BMP 8500 используется при копании траншей для канализационных труб, засыпке канав, закладке фундамента. Как правило, данная модель эксплуатируется во время проведения грунтовых работ на грубых почвах. Особенно ценится возможность работать при неблагоприятных условиях и на ограниченных пространствах благодаря специальной системе дистанционного управления. Дополнительно BMP 8500 оснащен специальным устройством, производящим направленную вибрацию с предоставлением возможности выбора амплитуды и скорости колебаний. Особая система автоматически выбирает рабочую скорость, наиболее подходящую характеру колебаний, что предотвращает разрыхление и разуплотнение обработанной поверхности. Технические характеристики Рабочая ширина, мм 850 Рабочий вес, т 1,6 Скорость переднего хода, км/ч 1,3 Скорость заднего хода, км/ч 2,5 Преодолеваемый подъем, % 55/45 Производительность уплотнения грунта, м3ч Гравий, песок 52-82 Почвенная смесь 52-82 Мягкий грунт, глина 30-40

максимальная высота 7 м; телескопическая мачта из нержавеющей стали; 2 стабилизатора, регулируемые по высоте; сертифицированная ветроустойчивость до 80 км/ч; ручная лебедка с автоматическим тормозом и стальным канатом, максимальная грузоподъемность 500 кг, металлический 133-жильный трос; 4 металлогалогенных прожектора по 400W; лампы в комплекте; генераторная установка 6 кВА с дизельным двигателем Yanmar L100-AE 10 л.с.; 2 розетки 230В (1х32А, 1х16А); Топливный бак 31 литр; 15 часов автономной работы; центральный крюк для погрузки; возможность использования в качестве генератора; тележка оборудована рукоятками и колёсами для транспортировки.

Стандартная комплектация: максимальная высота 9,0 м; оцинкованная телескопическая мачта; 4 регулируемых по высоте стабилизатора; гидравлический механизм поднятия мачты; возможность поворота мачты на 340°; сертифицированная ветроустойчивость до 80 км / ч; возможность включения/выключения каждой лампы; лампы в комплекте; предохранительное устройство для ручного опускания мачты при повреждении гидравлической системы; установка смонтирована на легкое шасси; топливный бак на 116 литров; центральный крюк для погрузки; генератор 9 кВА (7,2 кВт) -230V – 50Hz; дизельный двигатель Kubota D1105 в шумопоглощающем кожухе 13,7 л.с. (10 кВт, уровень шума 90Lwa, 1500 об/мин; 3 кВА (2,4 кВт) - 230V - розетка с защитой выключателя.

Принцип работы установок DUST-FIGHTER заключается в распылении воды в мелкий туман, с помощью большого количества форсунок высокого давления и мощного вентилятора. Самый эффективный и применяемый во всем мире способ решения проблемы пылеподавления – использование подавления пыли водяным туманом. Дальность распыления 20-120 м Дополнительное оборудование: · система автоматического поворота. Позволяет установить угол разворота машины от 0 до 325 градусов; · пульт радиоуправления; · электрический наклон; · насос для химических добавок. В наличии. Официальный дилер. Гарантия 12 месяцев. Наша компания имеет 12 филиалов с сервисными центрами в городах России и СНГ. Доставка во все регионы.

Инфракрасный разогреватель швов ABACUS (Германия) для совместной работы с асфальтоукладчиком или автономно Примечание: Согласно СНиП 3.06.03-85 "Автомобильные дороги", статья 10.28, при укладке асфальто-бетонной смеси сопряжёнными полосами следует применять два (и более) асфальтоукладчика или производить разогрев кромок ранее уложенной полосы с помощью инфракрасных разогревателей (излучателей). Более 400 шт. разогревателей швов реализовано в РФ И СНГ С 2003 г. Почему необходимо применять разогреватель швов "ABACUS"?: безвредный для окружающей среды нагрев вследствие применения газа; высокая скорость нагрева; эффективный инфракрасный нагрев асфальтобетона без его разрушения и потери свойств битума; большая глубина прогрева асфальтобетона; простота регулировки тепловой мощности: бесступенчатым изменением давления газа при помощи газового редуктора (0,4-1,5 бар), а также изменением высоты горелок; рама и детали оцинкованы, а излучатели изготовлены из высококачественной стали; высокая устойчивость разогревателей к механическим повреждениям; простота конструкции и высокая ремонтопригодность; возможность установки на любой асфальтоукладчик; при использовании разогревателя с асфальтоукладчиком включение его производится дистанционно тумблером на панели управления оператора (модели ZBM); возможность ручного автономного использования. Принцип работы: Принципом работы разогревателя швов является инфракрасный нагрев поверхности полотна при помощи пропановых газовых горелок, которые установлены в одну линию. Нагрев осуществляется не открытым пламенем, а излучением, которое глубоко проникает в нагреваемую поверхность без выжигания и разрушения битума. Разогреватели используются для разогрева кромки асфальтового покрытия при многорядной схеме укладки. Он двигается вместе с асфальтоукладчиком и нагревает кромку ранее уложенного асфальта до температуры нового и обеспечивает высокую адгезию полос, предотвращая дальнейшее разрушение полотна по шву. Область применения: Установка на любой асфальтоукладчик для разогрева стыка полосы при многорядной схеме укладке асфальтобетона с целью предотвращения образования поперечных и продольных стыковых швов; Репластификация неровностей асфальтовых покрытии для ремонта; Термическая обработка шовных соединении асфальтовых покрытий; Нагрев и удаление дорожной разметки; Нагрев и репластификация асфальтобетона при ремонте колейности и ямочном ремонте; Удаление влаги с различных поверхностей.