В период 2008-2009 гг. Заводом ДСТ-Урал были спроектированы и поставлены два специальных бульдозера для работ на строительстве железной дороги в Беларуси. По результатам эксплуатации техники заключен контракт на поставку еще одной машины
Отличия новой модификации ТМ 10 ДСТ-Урал от обычных бульдозеров существенные:
- Специальный полусферический трёхпозиционный отвал с гидроприводом (тип Т). Отвал бульдозера регулируется в трёх плоскостях с помощью гидравлики. Предназначен для точных планировочных работ, в данном случае - профилирование основания (насыпь) железнодорожных путей. Управление рычагами постепенно сдает позиции - движение отвала быстро и точно контролируется джойстиком. Размеры отвала (длина x ширина) – 3250 x 1312 мм; масса - 2680 кг.
- Измененная ходовая часть и гусеница. Для движения бульдозера по рельсам потребовалось изменить гусеницу и установить дополнительные опорные катки по ширине ж/д пути. Это позволяет использовать бульдозер и для планировочных работ на насыпи, и для ремонта путей.
Въезд бульдозера на рельсы - требуется несколько шпал и небольшая площадка для разворота.
На удаленные места строительства (ремонта) модернизированный бульдозер ТМ 10 ДСТ-Урал доставляется платформой и съезжает по сходням на рельсы.
(1).jpg "бульдозер ТМ 10 ДСТ-Урал для строительства железных дорог")