Новые решения для высотного строительства: подъёмник и башенный кран JINNTA

В июньском обзоре рассматриваем две новинки для современного строительства высотных объектов: высокоскоростной подъёмник JINNTA SC200/200VD для перевозки грузов и людей на высоту до 550 м с двумя кабинами и системой интеллектуального управления и новинку серии маховых кранов JINNTA C5522L-16 грузоподъёмностью 16 тонн и высотой подъёма стрелы свыше 50 метров, который умеет работать в стеснённых условиях

Специализация — подъёмники. Изучаем особенности арендного бизнеса на примере «МОНТИ»

Примерно с 2018 года в России наблюдается значительный рывок в использовании самоходных подъёмников. Главной движущей силой этого можно назвать арендную отрасль: существует ряд компаний, кто специализируется именно на данном типе техники. В их числе — ООО «МОНТИ»

Роботы Bright Dream Robotics выходят на российский рынок

Компания Bright Dream Robotics (Country Garden Group, Китай) за несколько лет стала одним из лидеров в области роботизации строительных процессов. Теперь её решения официально представлены в России дистрибьютором АНТАРЕС-НТ

Растущий бизнес на падающем рынке: история «ВИКИНГКРАН»

Своё 10-летие в прошлом году арендная компания «ВИКИНГКРАН» отметила заметным ростом финансовых показателей. Несмотря на статус субъекта малого бизнеса, по итогам 2024 года компания увеличила выручку на 67% — до 685,7 млн рублей, а чистую прибыль — в пять раз, до 126,4 млн рублей. О резервах роста в условиях замедления экономики — в преддверии Дня строителя — Экскаватор Ру поговорил с генеральным директором «ВИКИНГКРАН» Павлом Майором

Российская инженерия: как «АНТАРЕС-НТ» адаптировал башенные краны ZTM и нарастил продажи на стагнирующем рынке

С 2022 года строительный рынок меняется: западные бренды ушли, китайские пришли, но не всё, что приехало, готово к российским условиям. В этой точке и началась история «АНТАРЕС-НТ»: компания не просто вышла на рынок с предложением, а сформировала новую норму — инженерную адаптацию китайской техники под специфику локального строительства. Платформа — краны ZTM, акцент — на кастомизации и технической доработке. В результате — доля на рынке, узнаваемость и устойчивость даже в непростом 2025 году, который сам рынок называет стагнирующим

Будущее рынка складской техники — за проактивным сервисом

Конкуренция на рынке спецтехники всё чаще строится не вокруг продаж, а вокруг комплексного сопровождения клиента, где ключевую роль играет сервис. О том, почему меняется отрасль и какие сервисные модели становятся востребованными, рассказал Дмитрий Поповичев, директор департамента по развитию регионов компании «Подъёмно-погрузочная техника»

Электрический или дизельный погрузчик: как посчитать выгоду

Рынок складской техники постепенно смещается в сторону электрических моделей, однако машины с ДВС ещё сохраняют сильные позиции во многих сегментах. От чего зависит выбор между дизельными и электрическими погрузчиками? Разбираемся вместе с Андреем Черновым, менеджером по продукту компании «Подъёмно-погрузочная техника» и спикером конференции «Реальный склад 2026»

Виртуальный тест-драйв вместо визита к дилеру: MHRUS представляет складскую технику SANY

Покупка складской техники обычно требует «личного знакомства» с машиной. Владельцу важно увидеть её работу и оценить удобство для оператора. Но что делать, если покупатель находится за тысячи километров от дилера? Компания Material Handling Rus (ООО «Материал Хендлинг Рус») предложила нестандартное решение — виртуальный тест-драйв техники SANY

JHLIFT выходит в сегмент узкопроходных штабелёров: в России показали новый Zenith

16 июля компания «Подъёмно-погрузочная техника» провела презентацию своей первой новинки в одном из самых сложных сегментов складской техники — узкопроходного штабелёра JHLIFT. С уходом западных брендов интерес к таким машинам в РФ не исчез. Но даже несколько лет спустя выбор решений для высотных узкопроходных складов остаётся довольно скромным

Спецпроект «Техника будущего: JHLIFT»

Рынок складской техники пережил трансформацию: на смену привычным западным брендам пришли новые имена. Что скрывается за их инженерными решениями и готовы ли они к работе в российских условиях?

Субсидия 10% на обновлённый LiuGong 930E: как выгодно модернизировать парк с SKL

Удлинённая ходовая, усиленная конструкция, интеллектуальное управление и экономия топлива — оценить все преимущества 930E в обновлённой конфигурации можно на тест-драйве от дистрибьютора SKL

Самосвалы БЕЛАЗ на сжиженном природном газе

Мировой рынок сжиженного природного газа как моторного топлива сегодня активно развивается. Заметное ухудшение экологической ситуации в местах добычи полезных ископаемых и стремительный рост цен на дизельное топливо рождают спрос на создание и использование техники, работающей на альтернативном топливе

Дробилки, проверенные уральскими зимами. Проект «Атолл»

Экстремальные температуры и сложные грунты — типичное испытание для карьерной техники в России. Мобильный дробильно-сортировочный комплекс SANME прошёл эту проверку на реальном объекте в Свердловской области, доказав свою способность работать в жёстких условиях

Ночь без тревожных звонков: почему главные механики меняют тон после Wearfors

Экономику перфорированной футеровки Wearfors мы разобрали во втором выпуске спецпроекта: удельные затраты, полезная загрузка, топливо, сервисная модель. В третьем выпуске — то, что не попадает в таблицу совокупной стоимости владения, но напрямую влияет на работу предприятия: снятые операционные риски, предсказуемый график ремонтов и распределение ответственности между заказчиком и поставщиком

Футеровка в цифрах: практика Wearfors

Быстрое истирание кузовов самосвалов или ковшей экскаваторов напрямую влияет на простои и экономику эксплуатации техники в целом. При этом большинство решений на рынке защищают металл, существенно снижая полезную грузоподъёмность машины