НАМ 23 ГОДА • ВЕСЬ АВГУСТ — СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ

Мнение

Мнение: для покупателей наступают золотые времена, а импортёрам придётся выживать

Мнение: для покупателей наступают золотые времена, а импортёрам придётся выживать

Китай сохранит своё доминирование в сегменте мини-техники в России. Однако к середине года рынок рискует захлебнуться из-за чрезмерного предложения, а во второй половине 2025-го мы можем увидеть хаос и торговую войну китайских брендов между собой

Новый российский бренд помогает механизировать ручной труд

Новый российский бренд помогает механизировать ручной труд

Мини-техника может стать помощником не только на работе, но и в домашнем хозяйстве

Виктор Чудин, НПО «НТЭС»: «Мини-техника должна быть надёжной, как лопата»

Виктор Чудин, НПО «НТЭС»: «Мини-техника должна быть надёжной, как лопата»

Научно-производственное объединение «НТЭС», разрабатывающее и выпускающее вспомогательное оборудование и приборы для нефтедобывающей отрасли, уже четыре года как развивает направление мини-погрузчиков (или, скорее, даже микропогрузчиков). Как настолько разная продукция совмещается в рамках одного предприятия, рассказал главный инженер, главный конструктор и основатель НПО «НТЭС» Виктор Чудин

Компания «ЧЕТРА» о развитии продаж мини-погрузчиков и новых разработках. Интервью

Компания «ЧЕТРА» о развитии продаж мини-погрузчиков и новых разработках. Интервью

ООО «ЧЕТРА» представило на выставке CTT Expo два мини-погрузчика — МКСМ 1000М и МКСМ 1600М в комплектации «Премиум». Почему компания привезла именно эти модели и в чём их особенности, рассказал директор по продажам коммунальной техники Александр Васильев

Ищем плюсы в повышении утильсбора вместе с поставщиком импортной техники. Интервью с «Байтек Машинери»

Ищем плюсы в повышении утильсбора вместе с поставщиком импортной техники. Интервью с «Байтек Машинери»

Беседа с Артёмом Соболевым, специалистом компании «Байтек Машинери», представляющей в РФ бренды компактных погрузчиков MultiOne (Италия) и Bawoo (Южная Корея). Говорим о последних изменениях в российском законодательстве и подводим предварительные результаты деятельности в 2022 году

Онлайн-рынок складской техники в 2026 году: новые реалии, риски и возможности

Онлайн-рынок складской техники в 2026 году: новые реалии, риски и возможности

Китайские марки бесспорно доминируют в структуре нового предложения складской техники и потихоньку завоёвывают вторичный рынок, где основную долю пока оставляют за собой европейские и японские бренды. В это же время поисковый интерес к покупке достиг минимальных значений с начала 2022 года

Российская альтернатива Китаю: почему бизнес выбирает отечественные погрузчики

Российская альтернатива Китаю: почему бизнес выбирает отечественные погрузчики

Китайские бренды заняли практически 100% рынка новых вилочных погрузчиков в России, но на рынке стала появляться отечественная складская техника, способная конкурировать с импортными аналогами, и потребитель уже успел оценить её возможности

«ГосЛог» и ЭПД: транспортный юрист о новых правилах в логистике

«ГосЛог» и ЭПД: транспортный юрист о новых правилах в логистике

ЭТрН, «ГосЛог» — за этими словами скрывается новая реальность для участников рынка грузоперевозок. Кто обязан зарегистрироваться в реестрах, почему бумажные накладные окончательно не исчезнут и как не попасть под прицел ФНС, на онлайн-конференции «Реальный склад» рассказал Сергей Богатов — руководитель юридической компании «Богатов Групп», заместитель председателя Гильдии логистических операторов при МТПП

Робот Юля и умная автоматизация: как в DPD ускорили ответы клиентам в два раза

Робот Юля и умная автоматизация: как в DPD ускорили ответы клиентам в два раза

Объединение CRM, цифровых сервисов и возможностей искусственного интеллекта позволило DPD вдвое ускорить ответы клиентам и сделать обработку обращений более прозрачной. О том, как компания выстроила эту систему и распределила между сотрудниками и нейросетью тысячи ежедневных запросов, на конференции «Реальный склад» рассказала Елена Белецкая, директор по автоматизации бизнес-процессов DPD в России

От 500 млн до 2 млрд рублей: опыт автоматизации склада фулфилмента АО «СДТ»

От 500 млн до 2 млрд рублей: опыт автоматизации склада фулфилмента АО «СДТ»

За короткий срок фулфилмент-оператору АО «СДТ» удалось отказаться от массового подбора линейного персонала, увеличить производительность на 15–20%, а время простоев сократить на 40%. Обороты компании при этом выросли в 4 раза. О том, как WMS-системы помогают бизнесу решать кадровые и операционные проблемы, во время конференции «Реальный склад 2026» рассказал Дмитрий Фатов, исполнительный директор ООО «Маршрут Ай Ти»

Как использовать выставку для продвижения и продаж 

Как использовать выставку для продвижения и продаж 

Участие в выставочном мероприятии — это не статья расходов, а точка окупаемости. Такое мнение высказал директор выставки Logistika Expo Алексей Кузнецов во время конференции «Реальный склад 2026» 

Как повысить производительность склада с помощью роботизации

Как повысить производительность склада с помощью роботизации

Роботизация склада — это не замена людей машинами, а инструмент, который помогает снизить себестоимость, повысить производительность и быстрее масштабировать бизнес

«ЛОНМАДИ/КВИНТМАДИ» рассчитывает расширить производство техники Lovol в России

«ЛОНМАДИ/КВИНТМАДИ» рассчитывает расширить производство техники Lovol в России

Группа компаний «ЛОНМАДИ/КВИНТМАДИ», официальный поставщик специализированной техники известных производителей, активно участвует в локализации производства экскаваторов-погрузчиков на заводе в Тосно. В перспективе здесь планируют наладить выпуск экскаваторов и фронтальных погрузчиков Lovol

Как увеличить продажи спецтехники: руководство по SEO для дилеров

Как увеличить продажи спецтехники: руководство по SEO для дилеров

Артём Маркелов, сооснователь агентства «Инженеры продаж», специализирующегося на SEO-продвижении и контекстной рекламе спецтехники, рассказал о том, на какие критически важные моменты стоит обратить внимание владельцам сайтов уже сейчас, чтобы не проигрывать в гонке за клиента

Сервис спецтехники: от расходов к стратегическому инструменту

Сервис спецтехники: от расходов к стратегическому инструменту

Рынок спецтехники переживает масштабную трансформацию: новые машины дорожают, логистические цепочки усложняются, а условия работы на стройках и в карьерах остаются жёсткими. В этих реалиях профессиональный сервис перестаёт быть просто статьёй расходов — он становится инструментом, который помогает бизнесу экономить, работать без простоев и планировать развитие