Карьерные самосвалы серии БЕЛАЗ-7555 - надежные высокопроизводительные машины

*На правах рекламы

Данный факт подтверждают многочисленные поставки самосвалов в более чем 20 стран мира, положительные отзывы о работе машин из эксплуатирующих организаций. Машины этого класса  используются как технологический транспорт для перевозки горной массы на открытых месторождениях природных ископаемых, при строительстве крупных гидросооружений, карьерах цементных заводов.

Первый 55-тонник был изготовлен в 1993 году. За это время более 3 000 карьерных самосвалов были реализованы и успешно эксплуатируются в странах Европы, Азии, Африки и Латинской Америки.

Источник фото: mybelaz.ruКарьерный самосвал серии БЕЛАЗ-7555 в Монголии

Сегодня линейка самосвалов серии БЕЛАЗ-7555 представлена шестью модификациями, которые отличаются устанавливаемыми двигателями, конструкцией кузова и другими параметрами. Все модификации карьерного самосвала БЕЛАЗ-7555 оснащаются надежными моторами с большим ресурсом, а также имеют ряд различных опций и специализированных систем, которые делают эксплуатацию машины простой и удобной. Самосвалы изготавливаются в комплектации согласно климатическим условиям эксплуатации и технической спецификации конечного потребителя.

Технические характеристики самосвалов БЕЛАЗ:

Сегодня завод БЕЛАЗ представляет самосвалы нового поколения серии БЕЛАЗ-7555 - БЕЛАЗ-7555H и БЕЛАЗ-7555I, которые характеризуются инновационными решениями, улучшающими эксплуатационную привлекательность машин по ряду узлов и систем.

Для БЕЛАЗ-7555I:

1. современный двигатель с электронной системой управления фирмы Liebherr D9512 A7 мощностью 757 л.с.;
2. гидромеханическая трансмиссия с коробкой передач производства ОАО "БЕЛАЗ" с шестью ступенями переднего хода и одной ступенью заднего хода и системой автоматического управления гидромеханической передачей (САУ ГМП);
3. объединенная гидросистема для рулевого управления, управления тормозными системами и опрокидывающего механизма;
4. новая кабина повышенной комфортабельности и улучшенной обзорности с информационным жидкокристаллическим дисплеем на панели приборов, улучшенными обивочными и изоляционными материалами;
5. многодисковые маслоохлаждаемые тормоза (ММОТ), которые обеспечивают:

• повышение производительности самосвала;
• увеличение среднетехнической скорости и улучшение удобства управления для водителя;
• cнижение трудоемкости технического обслуживания ориентировочно на 240 часов (за счет увеличения ресурса тормозных фрикционных материалов). Как показал опыт эксплуатации самосвалов с многодисковыми маслоохлаждаемыми тормозами, плановая замена тормозных дисков и уплотнений ММОТ на заднем мосту предусмотрена при 300-350 тысячах км пробега.

Для  БЕЛАЗ-7555Н:

1. современная автоматическая гидромеханическая передача планетарного типа производства ОАО "БЕЛАЗ" с шестью ступенями переднего хода и одной ступенью заднего хода;
2. система автоматического управления ГМП (САУ ГМП);
3. новый ведущий задний мост с увеличенным ресурсом, сниженной трудоемкостью технического обслуживания и ремонта в соответствии с современными требованиями. Для этого были полностью изменены конструкции главной передачи, дифференциала и планетарных колесных передач;
4. новая двухконтурная гидросистема, объединенная для рулевого управления, управления тормозными системами, опрокидывающего механизма и системы охлаждения ММОТ с системой диагностики;
5. новая кабина повышенной комфортабельности и улучшенной обзорности с информационным жидкокристаллическим дисплеем на панели приборов, улучшенными обивочными и изоляционными материалами.

В базовую комплектацию самосвалов включены следующие опции, улучшающие эксплуатационные качества машин:

• система комбинированного пожаротушения с дистанционным включением;
• предпусковой подогреватель двигателя;
• централизованная система смазки;
• отопительно-кондиционерный блок;
• система контроля загрузки и топлива;
• система контроля давления в шинах; система видеообзора;
• устройство сигнализации приближения к высоковольтной линии.

Источник фото: mybelaz.ruКарьерный самосвал БЕЛАЗ-7555H

Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7555 нового поколения не только вобрали в себя все достоинства традиционной техники под брендом БЕЛАЗ, но и приобрели новые качества:

• повышенную устойчивость при движении в карьерах с грузом, достигнутую за счет удачно подобранной кинематики направляющего аппарата подвески и увеличенной рессорной колеи;
• минимальную трудоемкость технического обслуживания, обеспеченную более удобным расположением узлов и агрегатов, сокращением точек смазки за счет применения новых "безсервисных" материалов.

В 2017-2019 годах потребителям было отгружено 245 единиц техники БЕЛАЗ-7555, в том числе 130 единиц поставлено в карьеры России. Это АО "Ангарскцемент" - "Карьер Перевал", расположенный в городе Слюдянка (Иркутская область), ГОК "Светлинский" - одно из предприятий АО "Южуралзолото Группа Компаний" (АО "ЮГК"), Новокузнецкий разрез "Ерунаковский", карьеры, которые обслуживают машины Томусинской автобазы, а также другие добывающие предприятия.

Также самосвалы БЕЛАЗ были поставлены в следующие страны:

- в Грузию - в карьеры компании "Rich Metals Group". Месторождение разрабатывается открытым способом. Проектная глубина карьера составляет 250 метров, на данный момент работы проводятся на глубине 170 метров.

 - в Казахстан - партия самосвалов БЕЛАЗ-7555B грузоподъемностью 55 тонн введена в эксплуатацию на руднике "Оркен-Кентобе" компании ArcelorMittal. Ключи от новых самосвалов вручили самым опытным водителям рудника.

- в Эстонию - на добычу сланца в карьерах компании "Энефит Каэвандусэд" отправился юбилейный 3-тысячный карьерный самосвал БЕЛАЗ-7555.

- в Зимбабве - алмазодобывающей компании Zimbabwe Consolidated Diamond Company (private) Ltd.

Источник фото: mybelaz.ruКарьерные самосвалы серии БЕЛАЗ-7555 в Зимбабве

-  в Индонезию для компании PT Tritama Niaga Berjaya, где карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7555В грузоподъемностью 55 тонн задействованы на вывозе вскрыши в угольном карьере рядом с городом Лахат провинции Южная Суматра.

- впервые белорусские карьерные самосвалы грузоподъемностью 55 тонн поставлены на Филиппины (остров Себу), где машины задействованы в песчаном карьере крупного цементного завода Cemex Philippines APO Cement корпорации CEMEX - одного из крупнейших производителей цемента в мире.

Белорусский автомобильный завод активно развивает взаимовыгодное экономическое сотрудничество с горнодобывающими предприятиями ближнего и дальнего зарубежья. Ведется постоянная работа над тем, чтобы сделать выпускаемую технику еще более удобной и надежной в эксплуатации, максимально удовлетворить запросы и пожелания потребителей.