Актуальное
«КОМРЭКС»: телематика спецтехники в России создаётся заново, без мировых лидеров Башенные краны, асфальтоукладчики, ДСО: какой техники не хватает в России
Выбор редакции
Werker планирует производить больше сложных двух- и трёхтележечных кранов Александр Вознюк, «МСГ», рассказал о локализации производства башенных кранов LiuGong в РФ
Журнал ПОДЪЕМНАЯ ТЕХНИКА ● Новости ● Мнение

Мнение

Свое мнение о событиях, происходящих в отрасли, высказывают специалисты - представители производителей и дилеров, а также аналитических компаний. Рассматриваем актуальные темы с разных сторон.
Александр Вознюк, «МСГ», рассказал о локализации производства башенных кранов LiuGong в РФ Что подтолкнуло к локализации производства техники LiuGong, почему машины будут дешевле как китайских, так и отечественных башенных кранов и каковы дальнейшие планы компании, рассказал руководитель отдела реализации в ООО «МСГ» Александр Вознюк
Werker планирует производить больше сложных двух- и трёхтележечных кранов О больших грузоподъёмных машинах российского бренда WERKER рассказала маркетолог компании Александра Колосова
АНТАРЕС-НТ: тренды рынка башенных кранов в России — инновации и адаптивность В последние годы рынок башенных кранов претерпевает значительные изменения, обусловленные растущими требованиями к интеллектуальности и адаптивности грузоподъёмного оборудования. На выставке Eurasian Construction Technology (ЕСТ 24) компания АНТАРЕС-НТ представила новые башенные краны премиального сегмента, произведённые китайским концерном ZTM
Вячеслав Истомин, «Атланта»: «Культура использования подъёмников растёт» Ёмкость рынка подъёмного оборудования в России будет расти по экспоненте. В конце 2024-го–начале 2025-го она увеличится до 6–7 тысяч единиц, а в ближайшие 10 лет достигнет 150 тысяч. Пока же в этой нише наблюдается дефицит, считают в компании «Атланта»
«Адванта-М»: «Строительное оборудование на складах не залёживается» Сегодня наблюдается высокий спрос на строительное и складское оборудование, а по некоторым направлениям даже дефицит. Техника, поставленная с завода, находит покупателей в течение квартала, а часто — и быстрее
За право роботизации склада конкурируют российские компании Раньше автоматизация по причине дороговизны была уделом крупных компаний и корпораций. Сейчас это понятие разделяется на две составляющие: автоматизация и роботизация. И инвестиции во внедрение роботов теперь может позволить себе даже малый бизнес. Про автоматизацию складской деятельности с использованием роботизированных решений Экскаватор Ру рассказали эксперты рынка
Автоматизация склада позволяет фокусироваться на более сложных задачах Автоматизация российских складов — это тренд на десятилетия, а в ближайшем будущем на подобные решения ожидается настоящий бум. Он подогревается кадровым голодом, который в отрасли пока не удаётся преодолеть
На что сегодня способна китайская складская техника? Разбираемся с «КАЙРУС» О перспективах появления электротехники, способной выдержать морозы в минус 20 градусов, и развитии китайскими брендами направления штабелёров Экскаватор Ру поговорил с Дмитрием Салимгареевым, генеральным директором компании «КАЙРУС»
«Инсток Текнолоджис»: «В России хотят нажать на одну кнопку — и чтобы всё работало» В компании рассказали, с какими вызовами приходится сталкиваться при внедрении автоматизации управления складом
Бизнес пока взвешивает, что дешевле: нанять гастарбайтера или купить робота Рынок решений для автоматизации склада перенасыщен, но до массового применения роботов ещё очень далеко. Что тормозит процессы и как выглядит логистика в России по сравнению с Европой и США?
Почему электропогрузчики до сих пор «не взорвали продажи» С игроками рынка складской техники, компаниями «Еврокара-плюс» и «Сигма Автомобайл», разговариваем о ситуации в отрасли: как меняется спрос на электро- и электромобильные погрузчики, откуда берутся ноунейм-бренды, почему хороший сервис бывает предпочтительнее низкой цены
«Форклифт»: в автоматизации мы идём по накатанной европейской модели Представитель компании «Форклифт» уверен, что через 1–3 года склады России ждёт настоящий бум автоматизации
«Испытываем нехватку техники и запчастей». О работе на складе в 2024 году Генеральный директор ООО «АйСи Логистик» Михаил Сентемов рассказал о современных трендах на рынке складского оборудования, а также о существующих проблемах в отрасли и их решениях
«Консид Технологии»: при автоматизации склада клиент хочет всё и сразу Медленно работающий склад тормозит бизнес-процессы и «режет» прибыль. Автоматизация может ускорить работу склада в десятки раз. Да, затраты немалые, но они решают многие насущные проблемы
Новый самосвал «Тонар» Т-45 проходит финишные испытания Рынок шарнирно-сочленённых самосвалов в России формируется заново. Его ёмкость около 250 единиц в год, он наполняется техникой китайских поставщиков, машинами некоторых европейских брендов в рамках параллельного импорта, а также самосвалами, которые собираются на заводе «Тонар»
Загрузить ещё