Модель: K5046
Тип ТС: Самосвал
Колесная формула: 6х4
Весовые параметры
Снаряженная масса, кг: 19300
Грузоподъемность, кг: 30700
Полная масса (технически допустимая), кг: 50000
на переднюю ось, кг: 18000
на заднюю тележку, кг: 32000
Полная масса автопоезда, кг: 80000
Масса буксируемого прицепа, кг: 30000
Двигатель
Модель: КАМАЗ Р6 910.52-460
Тип: Дизельный, рядный, 6 цилиндров
Объем, л: 12,981
Макс. мощность, кВт (л.с.): 355 (483) при 1500 об/мин
Макс. крутящий момент, Н*м: 2400 при 1000-1400 об/мин
Коробка передач
Модель: 2525TO
Тип: Механическая, 16-ступенчатая
КОМ: есть (под насос, до 1000 Н*м)
Топливный бак
Объем, л: 400

Тормозная система
Привод: Пневматический
Тип: Пневматическая
Рабочее давление: 10 атм.
Блок подготовки воздуха: Пневматический
Система: EBS (без ESP)
Тип стояночной тормозной системы: Электронно-управляемая
Топливный бак
Количество: 1
Объем, л: 400
Материал изготовления бака: Алюминий
Подогрев топливозаборника: Есть
Шины
Размер: 325/95R24
Тип: бескамерные
Мосты (средний и задний)
Нагрузка на мост, кг: 16000
Главная передача: 5,262 (с колесными редукторами)
Электрооборудование и электроника
Фары: Блок-фары, светодиодные
Задние фонари: Светодиодные, установленные совместно с задними крыльями
Повторители: по 6 категории – светодиодные
Габаритные фонари: светодиодные
БИС (мультимедиа система): Есть (10 дюймов)
ИТИС: Опция
Розетка 24В/10А в кабине: 2 шт. – надоконная полка, 1 шт. - панель приборов
Розетка 12В/15А в кабине: 1 шт. – панель приборов
Электрический стеклоподъемник (водитель): Есть
Электрический стеклоподъемник (пассажир): Есть
Электропривод зеркала: Есть
Центральный замок с дистанционным управлением: Есть
Кондиционер: Есть
Автономный отопитель, мощность, кВт: Есть, 2 кВт
Автономный предпусковой подогреватель двигателя, мощность, кВт: Есть, 15 кВт
Круиз-контроль: Есть
Электронный блок EBS (ABS): Sorl
Тахограф цифровой: Есть
АКБ (количество и емкость): 2 х 240 А*ч
Ящик АКБ: На левом лонжероне рамы
Напряжение, В: 24
Кабина
Тип: K5, шириной 2300 мм
Высота тоннеля, мм: 170
Спальные места: без спального места
Люк на крыше: Механический
Исполнение водительского сидения: На пневмоподвеске
Исполнение пассажирского сидения: Неподрессоренное
Тип подвески кабины: Пружинная, 4-х точечная
Механизм опрокидывания кабины
Расположение гидроцилиндра: Справа
Наличие ручного насоса: Есть
Самосвальная установка
Объем, куб.м.: 25
Тип сечения: «прямоугольное»
Толщина днища, мм: 8
Толщина переднего борта, мм: 5
Толщина заднего борта, мм: 5
Толщина боковых бортов, мм: 5
Обогрев: С обогревом выхлопными газами
Задний борт: Механический
Тип гидроцилиндра: FC
Грузоподъёмность гидроцилиндра, т: 45 - 59
Дополнительно: Ручной тент, ДЗК, лестница
Тягово-сцепное устройство
Наличие: Есть
Исполнение: На подрамнике
Сцепной вес, кг: 30000
Тип, посадочный размер: Шкворень-петля, 160х100мм
Высота по центру шкворня от земли при полной массе, мм: 670
Высота по центру шкворня от земли в снаряженном состоянии, мм: 720