Общие данные
Модель: K4146 (6595-0010792-СА)
Тип ТС: Самосвал
Колесная формула: 6х4
Класс: N3G
Рынок поставки: ЕАЭС (Армения, Азербайджан, Беларусь, Киргизия, Россия)
Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса, кг, в т.ч.: 16750
нагрузка на переднюю ось, кг: 7200
нагрузка на заднюю тележку, кг: 9550
Полная масса автомобиля, кг (технически допустимая): 41000
нагрузка на переднюю ось, кг (технически допустимая): 9000
нагрузка на заднюю тележку, кг (технически допустимая): 32000
Полная масса автопоезда, кг: 71000
Грузоподъемность, кг: 24250
Масса буксируемого прицепа, кг: 30000

Двигатель
Модель: КАМАЗ Р6 910.52-460
Тип: Дизельный, 4-х тактный
Объем, л: 12,981
Номинальная мощность, кВт (л.с.): 338 (460)
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 355 (483)

Сцепление
Модель: MFZ 430
Тип: Диафрагменное, однодисковое
Привод: Дистанционный, пневмогидравлический
Диаметр ведомого диска, мм: 430
Коробка передач
Модель: 2525TO
Тип КП: Механическая

Тормозная система
Привод: Пневматический
Тип: Пневматическая
Рабочее давление: 10 атм.
Блок подготовки воздуха: Пневматический
Система: EBS (без ESP)
Тип стояночной тормозной системы: Электронно-управляемая
Топливный бак
Количество: 1
Объем, л: 500
Материал изготовления бака: Алюминий
Подогрев топливозаборника: Есть
Система фильтрации воздуха
Тип воздухозаборника: Сзади справа на кабине
Воздушный фильтр: Двухступенчатый
Индикатор засоренности фильтра: Есть
Система выпуска
Глушитель-нейтрализатор: «Чемоданного типа»
Направление выпуска: Вверх, с обогревом платформы

Система нейтрализации
Бак AdBlue, объём, л: 95
Дозирующий насос: Для двигателя КАМАЗ Р6
Подогрев трубопроводов: Есть
Блок охлаждения
Модель: ШААЗ
Наличие конденсора: Есть
Рама
Тип сетки: 50х50мм, 4 ряда отверстий по вертикали
Сечение лонжеронов / усилителей: 300х80х8 / 282х72х8
Материал лонжеронов / усилителей: Высокопрочная сталь S600MS / S600MC
Материал поперечин: Высокопрочная сталь S550MS
Передняя подвеска
Тип: Рессорная, малолистовая
Количество рессор: 5
Грузоподъемность, кг: 9000

Задняя подвеска
Тип: Рессорная, балансирная
Количество рессор: 12
Грузоподъемность, кг: 32000
Рулевое управление
Усилитель руля: ГУР
Тип: Двухконтурный
Колеса и шины на управляемой оси
Тип колес: Дисковые
Тип шин: Бескамерные
Индекс грузоподъемности и скорости: 162/160K или 164/162G
Размер обода: 8.5x24
Размер шин: 325/95R24
Тип протектора: Для управляемых колес
Колеса и шины на ведущем мосту
Тип колес: Дисковые
Тип шин, тип ошиновки: Бескамерные, двускатные
Индекс грузоподъемности и скорости: 162/160K или 164/162G
Размер обода: 8.5x24
Размер шин: 325/95R24
Тип протектора: Для ведущих колес
Передний мост
Тип балки оси: Кованный
Нагрузка на мост, кг: 9000
Тип тормозных механизмов: Барабанный
Тип тормозной камеры: 30/24
Датчик АБС: Есть
Датчик износа накладок: Есть
Средний мост
Тип картера моста: Штампосварной
Нагрузка на мост, кг: 16000
Тип тормозных механизмов: Барабанный
Тип тормозной камеры: 30/24 или 30/30
Датчик износа накладок: Есть
Передаточное число главной пары: 5,262
Тип главной передачи: двойная, с колесными редукторами

Задний мост
Тип картера моста: Штампосварной
Нагрузка на мост, кг: 16000
Тип тормозных механизмов: Барабанный
Тип тормозной камеры: 30/24 или 30/30
Датчик АБС: Есть
Датчик износа накладок: Есть
Передаточное число главной пары: 5,262
Тип главной передачи: двойная, с колесными редукторами
Электрооборудование и электроника
Фары: Блок-фары, светодиодные
Задние фонари: Светодиодные, установленные совместно с задними крыльями
Повторители: по 6 категории – светодиодные
Габаритные фонари: светодиодные
БИС (мультимедиа система): Есть (10 дюймов)
Розетка 24В/10А в кабине: 2 шт. – надоконная полка, 1 шт. - панель приборов
Розетка 12В/15А в кабине: 1 шт. – панель приборов
Электрический стеклоподъемник (водитель): Есть
Электрический стеклоподъемник (пассажир): Есть
Электропривод зеркала: Есть
Центральный замок с дистанционным управлением: Есть
Кондиционер: Есть
Автономный отопитель, мощность, кВт: Есть, 2 кВт
Автономный предпусковой подогреватель двигателя, мощность, кВт: Есть, 15 кВт
Круиз-контроль: Есть
Электронный блок EBS (ABS): Sorl
Тахограф цифровой: Есть
АКБ (количество и емкость): 2 х 240 А*ч
Ящик АКБ: На левом лонжероне рамы
Напряжение, В: 24
Кабина
Тип: K5, шириной 2300 мм
Высота тоннеля, мм: 170
Спальные места: без спального места
Люк на крыше: Механический
Исполнение водительского сидения: На пневмоподвеске
Исполнение пассажирского сидения: Неподрессоренное
Тип подвески кабины: Пружинная, 4-х точечная
Механизм опрокидывания кабины
Расположение гидроцилиндра: Справа
Наличие ручного насоса: Да
Самосвальная установка
Объем, куб.м.: 20
Тип сечения: «прямоугольное»
Толщина днища, мм: 8
Толщина переднего борта, мм: 5
Толщина заднего борта, мм: 5
Толщина боковых бортов, мм: 5
Обогрев: С обогревом выхлопными газами
Задний борт: Механический
Тип гидроцилиндра: FE
Грузоподъёмность гидроцилиндра, т: 29 - 48
Дополнительно: Ручной тент, ДЗК, лестница

Тягово-сцепное устройство
Наличие: Есть
Исполнение: На подрамнике
Сцепной вес, кг: 30000
Тип, посадочный размер: Шкворень-петля, 160х100мм
Высота по центру шкворня от земли при полной массе, мм: 670
Высота по центру шкворня от земли в снаряженном состоянии, мм: 720