В хорошем рабочем состоянии, покупали новую, один владелец можно оплатить по б/н с полным НДС.

Технические характеристики:
Ширина фрезерования — 1000 мм
Глубина фрезерования — 0–300 мм
Диаметр фрезерного барабана — 930 мм
Количество резцов — 100
Линейное расстояние между резцами — 15 мм
Мощность двигателя — 155 кВт (211 л. с.) при 2300 об/мин
Рабочий объём двигателя — 6,1 л
Тип двигателя — Deutz TCD 2012 L06 2V, 6 цилиндров
Экологические стандарты — EU Stage 3a / US EPA Tier 3
Рабочая скорость — 0–30 м/мин (3 скорости)
Транспортная скорость — 0–6 км/ч
Заправочные ёмкости:
Топливный бак — 450 л
Гидравлический бак — 80 л
Водяной бак — 900 л
Напряжение бортовой сети — 24 В
Производительность и конвейер:
Теоретическая производительность конвейера — 115 м³/ч
Ширина лент конвейера: приёмная и разгрузочная части — по 500 мм
Угол поворота конвейера: вправо — 25°; влево — 20°
Габариты и масса:
Максимальная рабочая высота — 4560 мм
Транспортная длина — 4730 мм
Транспортная ширина — 2260 мм
Транспортная высота — 2650 мм
Эксплуатационная масса (полная заправка) — 15 000 кг
Нагрузка на мосты (полная заправка): передний — 6000 кг; задний — 9000 кг

Конструктивные особенности:
Система нивелирования LEVEL PRO PLUS обеспечивает высокую точность фрезерования
Гидравлический складной конвейер упрощает транспортировку на площадке
Боковые щиты с гидравлическим приводом имеют функцию активного плавающего положения на несвязном основании
Гидравлический выталкиватель фрезы ускоряет замену резцов
Эргономичная кабина с мультифункциональным подлокотником, системой камер и креслом оператора с подогревом
Задний ход возможен при включённом фрезерном барабане
Система WIDRIVE облегчает управление
Автоматическое начало фрезерования по сигналу датчика разгрузки

Преимущества и применение:
Модель отличается компактностью и манёвренностью, что делает её подходящей для работы в городских условиях, на перекрёстках, во дворах и на других объектах со стеснёнными пространственными условиями. Она позволяет выполнять широкий спектр задач — от фрезерования верхнего слоя до полного удаления дорожного покрытия. Сфрезерованный материал можно повторно использовать при устройстве временных дорог и оснований.