САМОСВАЛЬНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП 924900-33H2 С ПЛАТФОРМОЙ ОБЪЕМОМ 33 КУБ.
М.

Допустимая полная масса 39 000 кг
Нагрузка на заднюю тележку 27 000 кг
Нагрузка на ССУ 12 000 кг
Собственная масса от 8 300 кг
Высота ССУ от 1150-1250 мм
Габаритная длина 9 870 мм
Габаритная ширина 2 550 мм
Габаритная высота 3 460 мм

КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
Рама из высокопрочной стали марки S700 MC и S500 MC
Площадка для работы с тентом в соответствии с требованиями охраны труда
Механическое опорное устройство
Складной заднее защитное устройства для работы с асфальтоукладчиком

КОНСТРУКЦИЯ ПЛАТФОРМЫ
Платформа выполнена в виде «Half-Pipe»
Платформа из высокопрочной стали марки S500 MC
Боковые борта толщиной 5 мм
Основание толщиной 6 мм
Запоры заднего борта открываются автоматически при подъеме платформы на 5°
Съемный задний лоток
Максимальный угол подъема платформы 48°
задний борт: на верхней навеске, открывается автоматически при подъёме кузова;
тент с наматывающим устройством, каркас тента, балкон-площадка с лесенкой для
обслуживания тента.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Гидроцилиндр A.M.P

ОСИ И ПОДВЕСКА
Пневматическая подвеска
3 оси 9 тонн в усиленном исполнении BPW
Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий;
межосевое расстояние 1 310 мм;передняя ось подъемная. Автоматическое/ручное опускание подъемной оси

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Барабанные тормозные механизмы
ABS SORL 2S/2M
Система мониторинга осевых нагрузок AXIS LOAD
автоматическая регулировка тормозов;
стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккамуляторов.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Двухконтурная со светодиодной оптикой
Дополнительные фонари заднего хода
двухпроводная система, рабочее напряжение 24V ;
два задних гибридных комбинированных фонаря ;
два фонаря полного габарита ;
два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателем ;
шесть боковых габаритных фонарей с оранжевыми световозвращателями;
два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, установленных на
задних фанарях.

ШИНЫ И ДИСКИ
Стальные диски 11,75х22,5, шины КАМА 385/65R22,5
Количество колес 6 и 1 запасное
запасное колесо установлено под рамой полуприцепа.
диски ЧКПЗ
Крылья

ПОКРАСКА
Покраска в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий
все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской;
цвет рамы – черный;
цвет кузова – ЖЕЛТЫЙ

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Крепление запасного колеса для полуприцепа и для автомобиля
Рукомойник с диспенсером
Инструментальный ящик
6 полных крыльев, резиновые брызговики на двух задних крыльях;
2 стопорных башмака с держателем;
держатель для одного запасного колеса;
задний защитный брус и боковые защитные приспособления в соответствии с Правилами
ЕЭК ООН;
светоотражающая контурная маркировка в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.