Избранное Войти

Каталог компаний → Объявления

7323

Продажа спецтехники ВолгоИнвест

+7 (925) 332-52-42 Продавец оффлайн 8 лет на площадке

Сортировка:

Сортировать объявления по:

Кол-во на странице:

Москва, Казань, Самара

Кран-манипулятор Dong Yang SS1956

Новая техника

11 300 000 руб. Показать телефон! КМУ 8 тонн Dong Yang 1956 манипулятор на шасси JAC 6х4Бортовой автомобиль на базе шасси JAC N350 (6х4), с крано-манипуляторной установкой за кабиной DongYang SS 1956 ACEКМУ DongYang RS 1956II, основные отличия:- увеличена грузоподъёмность до 8 000кг.на мин. вылете и до 550кг на макс. вылете;- вернули гидравлические приборы безопасности (электрические, приборы безопасности при температурных перепадах, часто давали сбои);- установлен один гидроцилиндр подъема стрелы (на предыдущих моделях было два); -6-ти кратная запасовка троса, вместо 4-х кратной;-установлена парковка крюковой подвески; -на лебедки установлен ограничитель размотки троса; -механизм поворота колоны выполнен в виде червячного редуктора и гидролинии, соединённых через центральную цапфу, что даёт неограниченный поворот стрелы;- управление опорами дублировано на обе стороны; -обновленный верхний пульт управления. -система освещения рабочей площадки и парковки аутригеров;-пластиковый бак с краном для мойки рук и диспенсером для мыла:- вторая аварийная лестница.Технические характеристикиБазовое шассиБазовое шассиJAC N350Колесная формула6 х 4ДвигательWP10.350E53, WEICHAIМощность двигателя, кВт (л.с.)252 (343)КППFAST, 12JSD180Кабинаспальное местоТопливный бак,л400Подъемные характеристикиКоличество секций 6штГрузовой момент, тм18Грузоподъемность (при вылете стрелы 2,0 м)8,0 тГрузоподъемность (при вылете стрелы 19,0 м)550 кгМаксимальный вылет стрелы, м19Максимальная высота подъёма, м21,9Способ управлениягидравлическийУгол вращения, град360Место управленияс сиденьяГабаритные размеры бортовой платформы ДхШхВ мм8 000 х 2 550 х 750Бортовая платформастальная Гарантийный период: на КМУ 12 месяцевна шасси – 12 месяца или 100 000 км пробега. ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Пермь, Тула

Автокран Камышинский кз КС 55713-10К-4

ПремиумНовая техника

11 850 000 руб. Показать телефон! Автокран 25 тонн КС 55713-10К-4 на шасси FAW 6х4Технические характеристикиНаименование показателейЗначениеМаксимальный грузовой момент, т·м85Грузоподъемность максимальная, т / Вылет, м25 / 3,4Профиль стрелы/ Количество секцийОвоидная / 4Длина стрелы, м9,7 — 31,0Максимальная высота подъема крюка, м31,8Максимальная глубина опускания крюка, м10Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч60Зона работы, градус260° / 360°Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м:— при выдвинутых балках выносных опор5,45 х 6,1ШассиFAW J6PКолесная формула6 х 4Двигатель:FAW, CA6DМ2-42E51 (390л.с.)Габаритные размеры крана в транспортном положении, ДхШхВ, м12,00х 2,5 х 4,00Масса крана, т 24,4Температура эксплуатации, град. Сот -40°С до +40°СНормативный срок службы крана, лет10Комплектация гидростол, противовесы 1 тонн, + 1,5 тонн Гарантийный период: на кран 18 месяцев или 1000 часов наработкина шасси – 24 месяца или 100 000 км пробега. ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Миасс, Екатеринбург

Кран-манипулятор Dong Yang SS1956

Новая техника

10 590 000 руб. Показать телефон! Урал с КМУ Dong Yang 1956 Урал шоссейник 6х4 Урал с КМУ / манипулятор Камаз с КМУ и Урал шоссейник с кму, Бортовой автомобиль на шасси УРАЛ C35510-U401630 (6х4), с крано-манипуляторной установкой за кабиной Спец. серии DongYang 1956 АСЕ (Южная Корея) Спец. серия КМУ DongYang 1956АСЕ, основные отличия: - увеличена грузоподъёмность до 8 000кг.на мин. вылете и до 550кг на макс. вылете; - вернули гидравлические приборы безопасности (электрические, приборы безопасности при температурных перепадах, часто давали сбои); - установлен один гидроцилиндр подъема стрелы (на предыдущих моделях было два); -6-ти кратная запасовка троса, вместо 4-х кратной;-установлена парковка крюковой подвески; -на лебедки установлен ограничитель размотки троса; -механизм поворота колоны выполнен в виде червячного редуктора и гидролинии, соединённых через центральную цапфу, что даёт неограниченный поворот стрелы; - вторая аварийная лестница; - система освещения рабочей площадки и парковки аутригеров (пульт управления, 4-е фонаря); - пластиковый бак с краном для мойки рук и диспенсером для мыла. Технические характеристики Базовое шасси Базовое шассиУРАЛ C35510-U401630 Колесная формула6 х 4 ДвигательЯМЗ-653 Мощность двигателя, л.с.420 КППFast Gear 12JS150, мех., 12 ст. кондиционерда Подъемные характеристики КМУ Количество секций 6шт Грузовой момент, тм19 Грузоподъемность (при вылете стрелы 2,0 м)8,0т Грузоподъемность (при вылете стрелы 19,0 м)550 кг Максимальный вылет стрелы, м19 Максимальная высота подъёма, м21,9 Способ управлениягидравлический Угол вращения, град360 Место управленияс сиденья Габаритные размеры бортовой платформы ДхШхВ мм7 000х2 550х750 Комплектация шасси, мультимедиа, стеклоподъемники. Субсидия! Акция! Гарантийный период: на КМУ 12 месяцев на шасси Урал – 24 месяца или 100 000 км пробега. ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Тверь, Воронеж

Экскаватор-погрузчик Shanmon 388H

Новая техника

7 100 000 руб. Показать телефон! Экскаватор погрузчик SHANMON 388 H Комплектация: •Ковш 6 в 1 •Джойстики •Кондиционер •Дополнительный отопитель салона •Система гашения колебаний SRS / Ride Control •Обновленная кабина ROPS/FOPS •Камера заднего вида •Гидравлический быстросъем •Телескопическая стрела •Мосты Carraro •Электронное переключение передач •Обновленный распределитель •Аксиально-поршневой насос •Проблесковый маячок Технические характеристики 1Общая длина6450±80 мм 2Общая ширина по внешней кромке колеса2490±20 мм 3Ширина погрузочного ковша2543 мм 4Высота по верху кабины3120±10 мм 5Высота по верху стрелы экскаватора 3602 ±20 мм 6Колесная база2335±10 мм 7Ширина колеи2139 ±10 мм Технические характеристики погрузчика 1Номинальная грузоподъемность2500 кг 2Эксплуатационная масса 10600 кг 3Объем погрузочного ковша1.2 м 4Максимальная высота выгрузки (Угол разгрузки 41o ) 3138±50 мм 5Дальность разгрузки870±20 мм 6Радиус поворотаКромка шины5750±50 мм Технические характеристики экскаватора 1Номинальный объем 0,3 м 2Макс. Глубина копания3820±20 мм 3Макс. Радиус копания5345±20 мм 4Макс. Высота погрузки3740±20 мм 5Макс. Усилие копания5100 кг 6Макс. Высота копания5470 ±20 мм 7Подъёмная сила при макс. радиусе капания 1220 кг 8Макс. Глубина копания при выдвинутый стреле (телескопическая рукоять)5070±20 мм 9Макс. Высота погрузки при выдвинутый стреле (телескопическая рукоять)4983±20 мм 10Макс. Высота копания при выдвинутый стреле (телескопическая рукоять)6680±20 мм Двигатель 1МодельYUCHAI YC4A105Z-T20 2ОхлаждениеВодяное охлаждение 3Мощность75 кВт 4Рабочий объем4,8 л 5Номинальные обороты2200 об/мин 6Номинальный крутящий момент400 Нм Силовой агрегат 1ГидротрансформаторМодельYJ320 Тип охлаждениеГидроохлаждение 2Коробка передачиМодельSHANMON ZL30Y Тип Гидромеханическая КПП PowerShuttle 3МостМодельCARRARO 26.32/26.43M ТипДвухконтурная гидравлическая с фрикционными тормозными механизмами в масляной ванне 4Количество передачВперед-4; Назад- 4 5Скорость км/чВперед 1/ Назад 1 Вперед 2/ Назад 2 Вперед 3/ Назад 3 Вперед 4/ Назад 45 км/ч 10 км/ч 18 км/ч 32 км/ч 6Шины Передние и задние16.9-28 Гидросистема 1Производительность насоса80 см/об 2Давление гидронасоса320 bar 3Модель гидронасосаHENGLI HP3V80 4Скорость вращения2400 об/мин Заправочные ёмкости 1Гидробак125 л 2Топливный бак125 л Кабина 1Защита от опрокидывания и паденияROPS&FOPS 2Передние/задние рабочие фарыLED 3Камера заднего вида 4Магнитофон с USB 5Автономный отопитель 6Кондиционер КондиционерИмеется; Механическое управление Коробка передачSHANMON МостCARRARO ГидронасосHENGLI Инфлектор и приоритетный клапанJining Eaton Система стабилизацияCPC (SRS/Ride Соntrol) Каретка Сварная/Гидравлическая Гарантия1 год / 1500 м/ч ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Казань, Екатеринбург

Автокран Клинцы КС-55713-9К-3

Новая техника

Цена по запросу Показать телефон! Автокран 25 тонн КС 55713-9К-3 FAW Технические характеристики Наименование показателейЗначение Максимальный грузовой момент, т·м85 Грузоподъемность максимальная, т / Вылет, м25 Профиль стрелы/ Количество секцийОвоидная / 4 Длина стрелы, м9,7-31,0 Максимальная высота подъема, м31,8 Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч60 Зона работы, градус 260°/360 Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м: — при выдвинутых балках выносных опор5,45 х 6,1 ШассиFAW 6x6.2 J6P Колесная формула6 х 6 ДвигательFAW, CA6DМ2-42E51 Мощность двигателя, кВт (л.с.)309 (420) КПП FAW 10TAX190M2 Кабина Подрессоренная, спальное место, автомагнитола, кондиционер, пневматическая подвеска водительского сидения (вентиляция), электростеклоподъемники Габаритные размеры в транспортном положении, ДхШхВ, м12,0 х 2,5 х 4,0 Температура эксплуатации, град. Сот -40°С до +40°С КомплектацияГидравлический портал для монтажа противовесов Гарантийный период: на крановую установку 18 месяцев, на шасси 24 месяца или 150 000 км пробега ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Нижневартовск, Миасс

Автокран ККЗ КС-55713-5K-4

Новая техника

15 950 000 руб. Показать телефон! Автокран FAW 25 тонн вездеход КС 55713-9К 6х6Технические характеристики КранаНаименование показателейЗначениеМаксимальный грузовой момент, т·м85Грузоподъемность максимальная, т / Вылет, м25 Профиль стрелы/ Количество секцийОвоидная / 4Длина стрелы, м9,7-31,0Максимальная высота подъема, м31,8Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч60Зона работы, градус 260°/360Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м:— при выдвинутых балках выносных опор5,45 х 6,1ШассиFAW 6x6.2 J6PКолесная формула6 х 6ДвигательFAW, CA6DМ2-42E51Мощность двигателя, кВт (л.с.)309 (420)КПП FAW 10TAX190M2Кабина Подрессоренная, спальное место, автомагнитола, кондиционер, пневматическая подвеска водительского сидения (вентиляция), электростеклоподъемникиГабаритные размеры в транспортном положении, ДхШхВ, м12,0 х 2,5 х 4,0Температура эксплуатации, град. Сот -40°С до +40°СКомплектацияГидравлический портал для монтажа противовесовГарантийный период:на кран 18 месяцев или 1000 часов наработки на шасси – 18 месяцев или 150 000 км пробега. ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Воронеж, Екатеринбург

Экскаватор-погрузчик XGMA XG765H-4TX

Новая техника

6 800 000 руб. Показать телефон! Экскаватор Погрузчик XGMA XG765H-4TX 4х4 равно колесный - Производитель строительной техники с 70-летней историей -Компания XGMA включает в себя 14 заводов; -Одна из крупнейших производствен. платформ в Китае; -Соответствие все международным стандартам качества и безопасности, завод сертифицирован по станд. ISO 9001; -Современное, автоматизированное производство; -Трехступенчатый контроль качества готовой продукции; -Оснащение современными надежными комплектующими; -Высокопрочна сталь стрелы, рукояти и ковша увеличивает срок службы на 30%; - Повышенная доступность ко всем элементам технического обслуживания; ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Масса, кг10 600 Габариты, ДхШхВ, мм6420х2360х3100 Номинальная грузоподъёмность, кг3200 Вместимость фронтального ковша,m1,2 Вместимость экскаваторн. ковша, m0,3 Максимальная высота загрузки, мм3660 Максимальная глубина копания, мм5220 Максимальный радиус копания, мм5487 Максимальная высота копания, мм5560 Радиус разворота, мм3996 Приводполный Тип управления, фронт/экскаваторн.Джойстик/джойстик Двигатель, производитель/модельYuchai Machinery Co., WC4A105Z-T20 (лиц. Завода FEV Германия) Номинальная мощность, кв/л.с.75 (kW) / 102 л.с. Объем двигателя, л4.8 Рабочий объем насоса, л/мин150 Автоматическая трансмиссия Мосты Carraro Коробка передач4 вперед, 4 назад Максимальная скорость, км/ч38 Модель шины, передние/задние16.9-28/16.9-28 3 Режима управленияПередние колеса, крабовый ход, след в след Объем гидравлического бака, л125 Объем топливного бака, л.125 Комплектация: 1) Ковш 4в1; 2) Телескопическая стрела; 3) LCD монитор; 4) Разводка под гидромолот; 5) Кондиционер; 6) Предпусковой подогреватель; 7) Крабовый ход +след в след; 8) Аксиально-поршневой гидравлический насос. ГАРАНТИЙНЫЙ Период: Навсеоборудование распространяются стандартные Гарантийные обязательства: 12 месяцев или 2000 м/ч. Двигатель без нареканий. Цена с НДС. В наличии. Не требует вложений. Готова к эксплуатации. Возможна продажа в лизинг. Заводская гарантия. Подбор комплектации. Полная документация. Доставка по РФ. ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Екатеринбург, Пермь

Кран-манипулятор Dong Yang SS1966

Новая техника

12 300 000 руб. Показать телефон! Камаз 43118 с КМУ DongYang 1966 манипулятор + Буровая установка Бортовой автомобиль на шасси КАМАЗ 43118 (6х6), с крано-манипуляторной установкой за кабиной Спец. серии DongYang 1966 с буром 350 мм и кабиной оператора (Южная Корея)Комплектация автомобиля 3 в 1:1.Полно приводной бортовой автомобиль с длинной платформы 6,1 метр ;2.Крано-манипуляторная установка DongYang 1966 АСЕ с максимальной грузоподъемностью 8 тонны и вылетом стрелы 19,8 метров, отрицательным углом -170;3.Буровая установка с диаметром бура 350 мм и глубиной бурения 4,5 метра.Комплектация:-диаметр бура 350 мм, глубина бурения 4,5 метра; -гидровращатель Digga PD7(Австралия) с крутящим моментом до 6040 Нм;-двухконтурная гидравлическая система (2 насоса);-радиатор охлаждения масла (кулер);-кабина оператора;-вторая аварийная лестница;-система освещения рабочей площадки и парковки аутригеров.(пульт управления, 4-е фонаря);-заниженная бортовая платформа 1 500 мм.Кабина оператора позволяет существенно увеличить производительность работ, выполняемых с привлечением крана манипулятора.Кабина оператора закрытого типа, имеет отличную обзорность и позволяет выполнять погрузочно-разгрузочные и другие работы в любых погодных условиях. Оператор КМУ надежно защищен от дождя, снега, ветра и холода.Кабина оператора имеет два положения:-транспортное, в котором осуществляется передвижение автомобиля; - рабочее, в котором осуществляется работа оператора КМУТехнические характеристикиБазовое шассиБазовое шассиКАМАЗ-43118Колесная формула6 х 6ДвигательКАМАЗ 740.705Мощность двигателя, кВт (л.с.)201 (300)КПП154Характеристики КМУ DongYang 1966Количество секций 6штГрузовой момент, тм19Грузоподъемность (при вылете стрелы 2,0 м)8,0тГрузоподъемность (при вылете стрелы 19,8 м)400 кгМаксимальная высота подъёма, м22,7Способ управлениягидравлическийУгол вращения, град360Место управлениякабинаТехнические характеристики буровой установкиГидровращательPD7Диаметр бура, мм350Глубина бурения, м4,5Тип шнекателескопическийМаксимальный радиус бурения, м7,8Внутренние размеры бортовой платформы ДхШхВ мм6112х2470х730Погрузочная высота, мм1 500Комплектация-2-я аварийная лестница;- пластиковый бак для мойки рук;- система освещения рабочей площадки и парковки аутригеров (пульт управления, 4-е фонаря).Гарантийный период: на КМУ 12 месяцевна шасси – 24 месяца или 100 000 км пробега.В хорошем состоянии. Цена с НДС. В наличии. Возможна продажа в лизинг. Заводская гарантия. Полная документация. Действует Субсидия! ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Тюмень, Самара

Экскаватор-планировщик Старатель УДС-4321-5

Новая техника

Цена по запросу Показать телефон! Экскаватор планировщик УДС-4321-5 НА ШАССИ КАМАЗ-43118 «СТАРАТЕЛЬ»ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УДС Наименование показателей ЗначениеБазовое шасси КАМАЗ-43118-50Колесная формула 6 х 6Двигатель КАМАЗ 740 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 201 (300)КПП154Кабина Спальное местоГабаритные размеры Д х Ш х В, м8,5 х 2,55 х 4 Привод установки От двигателя шассиПроизводительность экскаватора, м3/ч115Максимальный радиус копания, м10,1Усилие копания, кН (макс.)85Максимальная глубина копания, м4,9Нагрузка на переднюю/ заднюю ось, кг6 500 / 15 000Полная масса, кг 21 500НАЗНАЧЕНИЕ ЭКСКАВАТОРА-ПЛАНИРОВЩИКА СТАРАТЕЛЬУниверсальный экскаватор-планировщик УДС-4321-5 «СТАРАТЕЛЬ» – это высокомобильная многоцелевая машина, которая предназначена для реализации широкого спектра задач, связанных с земляными и иными видами работ на различных рассредоточенных объектах:Механизация земляных и погрузочных работ на объектах нефтедобычи и газосервисных работ;Применение в составе отряда оперативной ликвидации последствий аварий на нефтегазопроводах (в первую очередь, разливов нефти и др.);Выполнение земляных работ при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (техногенные и природные катастрофы);Восстановление разрушенного дорожного полотна, обрушение кирпичных и железобетонных конструкций при аварийно-спасательных работах и при разборке завалов, погрузка материалов, образованных при сносе поврежденных зданий;Строительство автодорог.ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ЭКСКАВАТОРАРАБОЧИЙ ОПОРНЫЙ КОНТУРПРЕИМУЩЕСТВА ЭКСКАВАТОРА-ПЛАНИРОВЩИКА СТАРАТЕЛЬПрямая телескопическая стрела с механизмом вращения ковша 3600 позволяет легко и быстро планировать откосы, благодаря этому основному свойству экскаваторы и получили название планировщиков. Данный экскаватор способен копать глубокие котлованы и траншеи под углом 900; Экскаватор-планировщик может «подкопаться» под фундамент, под трубу, под завал, что и определило его востребованность у потребителей;Экскаватор-планировщик может делать насыпи высотой до 15 метров;Благодаря тому, что экскаватор планировщик находится на автомобильном шасси, он собственным ходом с большой скоростью прибывает на место работы. Может работать на крутых склонах, там, где другая техника не сможет работать;Привод экскаваторной надстройки осуществляется от двигателя шасси КАМАЗ через коробку отбора мощности (КОМ), что дает экономию:- при покупке экскаватора планировщика, до 10%;- при техническом обслуживание, до 60%;- при эксплуатации, за счет снижения эксплуатационной массы до 10%;- при передвижении по дорогам общего пользования, нагрузка на заднюю тележку – 15 000 кг.; Экскаватор планировщик может свободно перемещаться по дорогам общего пользования без каких-либо дополнительных платежей и оформления специальных пропусков.За счет использования в составе экскаватора полноприводного шасси КАМАЗ-43118 с колесной формулой 6х6 повышается проходимость экскаватора по бездорожью за счет снижения удельного давления на грунт;Сокращается время перевода экскаватора из транспортного положения в рабочее и обратно;Существенно снижена пожароопасность экскаватора за счет отсутствия топливного бака на поворотной части надстройки.ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ПОЛНОГО ЦИКЛАДИАГРАММА РАБОЧЕЙ ЗОНЫ ЭКСКАВАТОРА-ПЛАНИРОВЩИКА СТАРАТЕЛЬ (УДС-4321-5)ПРИ ПОКУПКЕ ЭКСКАВАТОРА-ПЛАНИРОВЩИКА УДС-4321-5 «СТАРАТЕЛЬ» ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ:Современный и надежный экскаватор полностью российской разработки на проверенном временем шасси;Доведенную до совершенства конструкцию экскаваторной надстройки, сделанную на современном оборудовании с использованием последних отечественных разработок в области машиностроения;Разветвленную сеть из более чем 75 авторизованных сервисных центров по всей стране;Выездные бригады для ремонта техники на месте эксплуатации;Постоянный склад запасных частей с минимальным сроком доставки.ГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД:на установку 18 месяцев или 1500 моточасовна шасси – 24 месяца или 100 000 км пробега Экскаватор на автомобильном ходу ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Екатеринбург, Санкт-Петербург

Пожарную машину Пожтехника АЦ-5-40 УРАЛ-5557

Новая техника

11 300 000 руб. Показать телефон! Автоцистерна пожарная АЦ 6-40 Урал 6х6 Технические характеристики базового шасси УРАЛ-5557 NEXTКолесная формула 6х6ДвигательДизельный, мощностью не менее 273л.с.Экологический классЕвро-5Исполнение кабиныЗа двигателем. Капот, крылья и облицовка радиатора выполнены из морозоустойчивого и ударопрочного пластика. Сиденье водителя - на пневмоподвескеГабаритные размеры АЦ, ДхШхВне более 9000х2550х3700 ммПолная масса АЦне более 22500 кгЦветографическая окраскаВ соответствии с ГОСТ Р 50574-2019, двухкомпонентными лакокрасочными материалами на полиуретановой основеБоевой расчет АЦ6 человек (включая водителя)1.Емкость для водыИмеет вместимость 6000 литров продольного расположения, закреплена к надрамнику через амортизирующие элементы стяжными хомутами, изготавливается из модифицированного полипропилена толщиной не менее 15 мм. Цистерна для воды оборудована кондуктометрическими датчиками для дискретного (1, 3/4, 1/2, 1/4, 0) контроля уровня заполнения и расхода воды. Указатель уровня заполнения доступен для четкого визуального контроля с рабочего места оператора.Внутри цистерны для воды расположены перегородки (волноломы), обеспечивающие гашение колебаний жидкости при движении автомобиля. Расположение внутренних элементов цистерны не препятствует ревизии их внутренней полости и замене поврежденных элементов.Конструкция цистерны обеспечивает опорожнение свободным сливом. Оборудована сливным краном, устройством для забора огнетушащих средств от стороннего источника, предохранительным устройством от перелива. Для обеспечения осмотра и технического обслуживания, цистерна имеет люк с внутренним размером 450х450мм. Люк расположен таким образом, что доступ в цистерну обеспечивается без демонтажа надстройки.2.Емкость для пенообразователяИмеет вместимость 360 литров, изготовлена из модифицированного полипропилена, толщиной 12мм. Емкость имеет устройство, уменьшающее вспенивание пенообразователя при заправке, а также устройство исключающее создание разрежения в баке при подаче пенообразователя. Соединение бака для пенообразователя с насосной установкой имеет эластичные элементы, исключающие возникновение в баке усталостных разрушений под воздействием вибрационных нагрузок от шасси и насоса. Трубопроводы и арматура системы заправки и подачи пенообразователя изготовлены из коррозионностойкого по отношению к пенообразователю материала.Расположение – отдельно от емкости для воды в обогреваемом насосном отсеке.Технические характеристики кузовной надстройки1.Надстройка крепится на надрамнике, независимо от емкости для воды. Основу кузовной надстройки составляет металлический сварной каркас, изготовленный из труб прямоугольного сечения толщиной не менее 2 мм. Наружная обшивка выполнена из гладкого оцинкованного листа, окрашенного порошковыми эмалями с последующей сушкой при температуре 180°С. Боковые отсеки для размещения ПТВ имеют отверстия для слива скапливающихся остатков воды и конденсата. Крыша пожарного модуля изготовлена из рифленого алюминиевого листа.Для подъема на крышу задняя стенка оборудована двумя стационарными лестницами, имеющими противоскользящее покрытие.В местах крепления лестниц задняя часть пожарного модуля усилена рифленым алюминиевым листом, для предохранения повреждения надстройки боевым расчетом при развертывании пожарного автомобиля.Трехколенная лестница оборудована устройством для обеспечения быстрого съема, без подъема на крышу. Крепление трехколенной лестницы снабжено направляющими, фиксатором, а также роликами, облегчающими съем лестницы. Наличие креплении для лестницы-палки и лестницы-штурмовки.Пеналы для напорно-всасывающих рукавов изготовлены из оцинкованной стали и оснащены рукавной лентой для извлечения всасывающих рукавов.Для повышения коррозионной стойкости на места, подверженные абразивному износу (внутренние поверхности крыльев автомобиля, колёсные ниши задней оси) дополнительно нанесено антигравийное покрытие.2.Двери боковых отсеков - «панельного» типа, с врезными заподлицо с наружной поверхностью панели двери замками, с автоматической фиксацией в открытом и закрытом положениях, с телескопическими опорами для подъёма и оснащены контрольными лампами открывания. Материал дверей отсеков – оцинкованная сталь.Дверь заднего отсека - распашная «панельного» типа на пневмостойках, изготавливается из листов алюминиевых сплавов, имеет смотровое окно для обеспечения температурного режима работы насоса в зимнее время размером 270х540мм. Двери оборудованы самосрабатывающими запорными устройствами, удерживающими их в открытом и закрытом положениях и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией ее в кабине водителя.3.Боковые отсеки надстройки и задний отсек оборудованы светодиодными панелями освещения в алюминиевых теплоотводящих корпусах с рассеивателями, а также световой сигнализацией, предупреждающей о незакрытых дверях отсеков ПТВ, кабины и насосного отсека. Над отсеками ПТВ установлены светодиодные фонари освещения рабочих зон в темное время суток.4.Напорные патрубки выведены на боковые стороны кузовной надстройки.Всасывающие патрубки от насоса оснащаются фильтрующими элементами. Расположение соединительных головок всасывающих линий - с наружной задней стороны насосного отсека.5.На АЦ предусмотрены зажимы для подключения защитного заземления.Место зажима отмечено знаком заземления. Контактная поверхность устройства заземления имеет противокоррозионное покрытие с высокой электропроводностью.Место размещения заземляющего зажима электрически связано с выходными патрубками для подачи воды от насоса.6.На крыше надстройки в передней части размещен стационарный лафетный ствол (расход 40 л/сек, ручное управление).Технические характеристики пожарного насоса1.пожарный насос НЦПН-40/100:- центробежный, одноступенчатый, нормального давления, - номинальная подача 40 л/сек;- напор в номинальном режиме – 100м;- номинальная частота вращения приводного вала – 2700об/мин;-максимальная геометрическая высота всасывания – 7,5м; ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Архангельск, Екатеринбург

Кран-манипулятор Dong Yang SS1926

Новая техника

10 950 000 руб. Показать телефон! Маз с КМУ DongYang 1926 манипулятор ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Курган, Киров

Кран-манипулятор Essel EC80S-93

Новая техника

90 000 руб. Показать телефон! Лесной захват ESSEL EG 36 Грейфер для леса Essel EG-36Технические характеристики:Площадь захвата – 0,36 м.кв.Грузоподъемность – 4 тонныСила сжатия – 15 кНВес захвата – 180 кгМакс. ширина захвата -1560 ммМакс. рабочее давление – 28МПаГрейфер Essel EG-36 отвечает всем современнымтребованиям лесозаготовки. Изготовлен из высокопрочнойстали Weldox и Domex, что обеспечивает ему длительныйсрок эксплуатации даже при повышенной нагрузке и работев сложных климатических условиях.Захват идеально подойдет для манипуляторов марки:Loglift, Kesla, Jonsered, Essel, Epsilon, ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Воронеж, Санкт-Петербург

Пожарную машину Пожспецмаш АЦ-3.2 (33086)

Новая техника

9 580 000 руб. Показать телефон! Автоцистерна пожарная АЦ-3-40 на шасси Газ 33086 4х4 пожарная машина Общие технические характеристики 1 Базовое шасси ГАЗ-330862 Колесная формула 4х4 (задний мост с двойной ошиновкой)3 Двигатель, класс, мощность л.с. Дизель, не ниже Евро-3, 148,94 Состояние автомобиля Новый, не бывший в эксплуатации5 Год изготовления АЦ/шасси ГАЗ-33086 2025/20246 Цвет кузова Красный7 СГУ и спецсигналы (маяки) 8 Габаритные размеры АЦ, мм, не более а Длина 6500б Ширина 2425в Высота 30009 Полная масса транспортного ср-ва, кг, не более 8000Техническая характеристика пожарной надстройки1 Штатная кабина двухместная, двухдверная, цельнометаллическая. На кабине установлено СГУ, два маяка и фара-искатель. Салон кабины оборудован отопителем, запитанным от системы охлаждения двигателя базового шасси и обеспечивающим поддержание температуры в салоне кабины в холодный период года не ниже +15°С. На передней панели кабины в зоне расположения командира боевого расчета предусмотрено место для размещения и подключения специальных средств связи. В салоне предусмотрено место для установки одного или нескольких огнетушителей, при этом одно из мест находится вблизи сиденья водителя.2 Боевой расчет мест, включая водителя – 2 человека3 Цистерна бескаркасная, расположена продольно относительно рамы автомобиля, закреплена к раме автомобиля, независимо от кабины и кузовов. Наличие волноломов для предотвращения раскачивания автоцистерны во время движения, вместимость цистерны для воды, м³ (л) – 3,0 (3000). Цистерна изготовлена из конструкционной стали толщиной 3 и 4 мм. Для предохранения от коррозии внутренние и наружные поверхности цистерны загрунтованы, на нижние, со стороны земли, поверхности цистерны дополнительно нанесена антикоррозионная шумоизоляционная полимерно-композитная мастика. Для обеспечения осмотра и технического обслуживания цистерна имеет люк. Цистерна оборудована устройством для дискретного (1, 3/4, 1/2, 1/4, 0) контроля уровня заполнения и расхода воды. Цистерна должна иметь устройства, предотвращающие создание в ней избыточного давления при заполнении, разрежения при опорожнении с помощью насоса. Конструкция цистерны обеспечивает опорожнение от воды пожарным насосом или свободным сливом. Цистерна имеет возможность заполняться как собственным насосом, так и сторонним источником. Устройство для слива воды при переполнении цистерны во время заправки расположено в зоне, исключающей попадание воды на тормозные механизмы колес при заправке и в движении. В каждом наполняющем цистерну трубопроводе установлен фильтр из коррозионностойкой сетки с размером ячейки 5x5 мм. Гарантия на цистерну от сквозной коррозии – 60 месяцев с даты поставки.4 Пенобак располагается в верхней части насосного отсека на ложементах. Емкость пенобака 180 л. (0,18 м3) (материал – нержавеющая сталь толщиною 2 мм).5 Пожарный насос НПЦ-40/100 с АВС-01Э.А Тип – центробежный, пожарныйб Производительность насоса – 40 л/с в Привод насоса через КОМ 6 Отсеки для ПТВ расположены вдоль цистерны, закреплены на лонжеронах посредством консольных кронштейнов, исключающих нагрузки на корпус емкости для воды, по три с каждой стороны цистерны. Двери боковых отсеков шторного типа из алюминиевого сплава. Отсеки кузова выполнены из конструкционной стали толщиной не менее 1,2 мм. Пол и стенки отсеков кроме насосного отсека– рифленый алюминий. Дверь заднего насосного отсека панельного типа с смотровым окном. Ручка-замок для открытия дверей отсеков панельного типа выполнена заподлицо с дверью. В заднем насосном отсеке установлен автономный дизельный отопитель. В задней части надстройки установлен фара-искатель и маяк. Выкидные напорные патрубки выведены по одному с каждой стороны насосного отсека (на стороны) под боковыми отсеками. Двери отсеков для ПТВ имеют индикацию открытого положения дверей в кабине водителя. Проемы дверей, крышки люков и других элементов кузова имеют уплотнения (герметизацию), предохраняющие отсеки от попадания в них атмосферных осадков и грязи. Освещение отсеков кузова – индивидуальное, при открытии двери отсека включается только освещение открытого отсека.7 Лестницы для подъема на кузова расположены с двух сторон в задней части надстройки.8 Пеналы для всасывающих рукавов изготовлены из металлических оцинкованных труб цилиндрической формы, не мешают проходу бойцов с двух сторон надстройки.9 Окраска автоцистерны полиуретановыми лакокрасочными материалами Перечень пожарно-технического вооружения и оборудования № п/п Наименование Количество, шт.1 Рукав напорный с соединительной арматурой DN 50, длиной не менее 20 м 62 Рукав напорный с соединительной арматурой DN 80, длиной не менее 20 м43 Рукав всасывающий В-1-125, длиной не менее 4 м с рукавной лентой 24 Рукав напорно-всасывающий В-2-75-10, длиной не менее 4 м с рукавной лентой 25 Сетка СВ-125 с капроновым канатом не менее 11 мм и длиной не менее 12 м 16 Водосборник ВС-125 с заглушками 17 Ключ рукавный 150 (125) 28 Гидроэлеватор Г-600 19 Сетка СВ-80 с капроновым канатом не менее 11 мм и длиной не менее 12м 110 Ствол ручной комбинированный универсальный с регулируемым расходом воды не менее 2 л/с: РСКУ-50 211 Ствол Ручной РСК-70 (РС-70) 112 Ранцевый огнетушитель (РЛО) 213 Головка переходная ГП 80x50 214 Головка переходная ГП 80x65 115 Головка переходная ГП 65x50 116 Разветвление рукавное трехходовое РТ-80 117 Колонка пожарная 118 Ключ для открывания крышки колодца 119 Ключ пожарного гидранта торцовый 120 Задержка рукавная ЗР-80 221 Зажим рукавный ЗРП-80 222 Головка заглушка ГЗ-50 223 Головка заглушка ГЗ-80 224 Ключ рукавный 80 225 Веревка пожарная спасательная ВПС-30, в чехле 126 Багор пожарный 127 Лестница-палка ЛП 128 Лестница трехколенная Л-ЗК 129 Лом 130 Лопата штыковая 131 Ножовка столярная 132 Огнетушитель ОП - 4 133 Топор плотницкий 134 Фонарь электрический (групповой) с зарядным устройством 135 Медицинская аптечка для оснащения транспортных средств 136 Буксировочный трос 137 Паяльная лампа 138 Знак аварийной остановки 139 Колодка противооткатная (автомобильная) 240 Сигнальный жилет 141 Канистра для воды емкостью 5 л 142 Канистра для топлива емкостью 20 л 143 Набор гаечных ключей, комплект 144 Кувалда 5 кг. 145 Домкрат 12 тонн 146 Генератор пены ГПС-600 2 Гарантийный срок: - на шасси – согласно сервисной книжки завода-изготовителя шасси; - на кузовную надстройку и навесное оборудование - 24 месяца с момента поставки; - на пожарно-техническое вооружение, специальное оборудование и инструмент – согласно сроку действия гарантии производителя товара, указанному в паспорте на соответствующее изделие. ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Архангельск, Тула

Пожарную машину Пожавто АЦ 6,0-40 (КамАЗ-43118)

Новая техника

15 500 000 руб. Показать телефон! Автоцистерна пожарная АЦ 6,0-40 на шасси КАМАЗ-43118 6х6Техническое описание пожарной машины АЦ 6,0-40 Общая информацияПожарная автоцистерна (далее АЦ) для работы при температуре воздуха в диапазоне от – 450С до +40°С (интервал температур согласно ГОСТ 15150-69) (климатическое исполнение - У), категории размещения 1 (для эксплуатации на открытом воздухе), эксплуатации в атмосфере типов 1 и 2 (условно чистой и промышленной) в соответствии с требованиями ГОСТ 15150-69 «Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды». АЦ может использоваться как самостоятельная единица, а также как насосная установка при работе "в перекачку" с одной, а также несколькими другими автоцистернами. Поставляемая техника новая, не ранее 2025 года выпуска, не находившаяся ранее в эксплуатации (не была в употреблении, не подлежала ремонту, в том числе восстановлению, замене составных частей, восстановлению потребительских свойств, не выставочный экземпляр). АЦ соответствует требованиям ГОСТ 34350-2017 «Техника пожарная. Основные пожарные автомобили. Общие технические требования. Методы испытаний», прошла сертификацию в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов и имеет необходимую сопроводительную эксплуатационную документацию и документацию для ее регистрации в органах ГИБДД.Технические характеристики базового шасси КАМАЗ-431181. Колесная формула 6х62. Двигатель Дизельный, мощность не менее 300л.с.3. Экологический класс Евро-54. Устройство вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) наличие5. Габаритные размеры АЦ, ДхШхВ не более 9000х2550х3700 мм6. Полная масса не более 21600 кг7. Цветографическая окраска В соответствии с ГОСТ Р 50574-2019, двухкомпонентными лакокрасочными материалами на полиуретановой основе8. Боевой расчет АЦ 6 человек (включая водителя)Технические характеристики кабины расчета1. Исполнение кабины: двухрядная, четырёхдверная. Компоновка кабины конструктивно исполнена из двух частей: переднего и заднего модулей. Аудиовизуальный контакт боевого расчета между первым и вторым рядами сидений обеспечивается свободно, через проем в смежных стенках модулей. Передний модуль: штатная двухдверная кабина шасси.Задний модуль: цельная двухдверная сварная конструкция, закрепленная на раме шасси при помощи кронштейнов, с применением резинометаллических подушек.Задний модуль представляет собой сварной каркас из стальных профильных труб, обшитый снаружи стальными панелями с последующей окраской. Внутренние стены заднего модуля исполнены из рифленого алюминия. Двери заднего модуля оснащены сдвижными форточками.2. Задний ряд сидений выполнен в виде рундука. Сидения в заднем ряду выполнены в виде отдельных сидений с креплениями для 4 (четырех) дыхательных аппаратов. В случае отсутствия дыхательного аппарата в спинке сидения предусмотрена откидная поддержка для спины. В кабине АЦ предусмотрены места размещения 4-х резервных баллонов сжатого воздуха.Сидения в кабине расчета АЦ оснащены ремнями безопасности, согласно требованиям эксплуатационных документов, на всех членов расчета.3. Двери открываются по ходу автомобиля и имеют запирающие устройства с наружными и внутренними ручками управления. При этом все двери запираются снаружи и изнутри. Ручки запирающих механизмов имеют закругленную форму, исключающую причинение травм.На передней панели кабины в зоне расположения командира отделения находится место для размещения и подключения специальных средств связи. В салоне предусмотрено место для установки огнетушителя вблизи сиденья водителя. В салоне предусмотрено место для размещения медицинской транспортной аптечки.В кабине водителя имеются таблички и схемы, поясняющие порядок пользования органами управления шасси и специального оборудования.4. В задней секции кабины установлен дополнительный автономный отопитель, работающий на топливе основного двигателя из основного бака.Технические характеристики емкостей для огнетушащих веществ1. Емкость для воды Имеет вместимость 6000 литров продольного расположения, закреплена к надрамнику через амортизирующие элементы стяжными хомутами, изготовлена из модифицированного полипропилена, толщиной 15мм. Цистерна для воды оборудована кондуктометрическими датчиками для дискретного (1, 3/4, 1/2, 1/4, 0) контроля уровня заполнения и расхода воды. Указатель уровня заполнения доступен для четкого визуального контроля с рабочего места оператора.Внутри цистерны для воды расположены перегородки (волноломы), обеспечивающие гашение колебаний жидкости при движении автомобиля. Расположение внутренних элементов цистерны не препятствует ревизии их внутренней полости и замене поврежденных элементов.Конструкция цистерны обеспечивает опорожнение свободным сливом. Оборудована сливным краном, устройством для забора огнетушащих средств от стороннего источника, предохранительным устройством от перелива. Для обеспечения осмотра и технического обслуживания, цистерна имеет люк с внутренним размером 450х450мм. Люк расположен таким образом, что доступ в цистерну обеспечивается без демонтажа надстройки.2. Емкость для пенообразователя Имеет вместимость 360 литров, изготовлена из модифицированного полипропилена, толщиной 12мм. Емкость имеет устройство, уменьшающее вспенивание пенообразователя при заправке, а также устройство исключающее создание разрежения в баке при подаче пенообразователя. Соединение бака для пенообразователя с насосной установкой имеет эластичные элементы, исключающие возникновение в баке усталостных разрушений под воздействием вибрационных нагрузок от шасси и насоса. Трубопроводы и арматура системы заправки и подачи пенообразователя изготовлены из коррозионностойкого по отношению к пенообразователю материала. Расположение – отдельно от емкости для воды в обогреваемом насосном отсеке.Технические характеристики кузовной надстройки1. Надстройка крепится на надрамнике, независимо от емкости для воды. Основу кузовной надстройки составляет металлический сварной каркас, изготовленный из труб прямоугольного сечения толщиной не менее 2 мм. Наружная обшивка выполнена из гладкого оцинкованного листа, окрашенного порошковыми эмалями с последующей сушкой при температуре 180°С. Боковые отсеки для размещения ПТВ имеют отверстия для слива скапливающихся остатков воды и конденсата. Крыша пожарного модуля изготовлена из рифленого алюминиевого листа.Для подъема на крышу задняя стенка оборудована двумя стационарными лестницами, имеющими противоскользящее покрытие.В местах крепления лестниц задняя часть пожарного модуля усилена рифленым алюминиевым листом, для предохранения повреждения надстройки боевым расчетом при развертывании пожарного автомобиля.Трехколенная лестница оборудована устройством для обеспечения быстрого съема, без подъема на крышу. Крепление трехколенной лестницы снабжено направляющими, фиксатором, а также роликами, облегчающими съем лестницы. Наличие креплении для лестницы-палки и лестницы-штурмовки.Пеналы для напорно-всасывающих рукавов изготовлены из оцинкованной стали и оснащены рукавной лентой для извлечения всасывающих рукавов.Для повышения коррозионной стойкости на места, подверженные абразивному износу (внутренние поверхности крыльев автомобиля, колёсные ниши задней оси) дополнительно нанесено антигравийное покрытие.2. Двери боковых отсеков - «панельного» типа, с врезными заподлицо с наружной поверхностью панели двери замками, с автоматической фиксацией в открытом и закрытом положениях, с телескопическими опорами для подъёма и оснащены контрольными лампами открывания. Материал дверей отсеков – оцинкованная сталь.Дверь заднего отсека - распашная «панельного» типа на пневмостойках, изготавливается из листов алюминиевых сплавов, имеет смотровое окно для обеспечения температурного режима работы насоса в зимнее время размером 270х540мм. Двери оборудованы самосрабатывающими запорными устройствами, удерживающими их в открытом и закрытом положениях и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией ее в кабине водителя.3. Боковые отсеки надстройки и задний отсек оборудованы светодиодными панелями освещения в алюминиевых теплоотводящих корпусах с рассеивателями, а также световой сигнализацией, предупреждающей о незакрытых дверях отсеков ПТВ, кабины и насосного отсека. Над отсеками ПТВ установлены светодиодные фонари освещения рабочих зон в темное время суток.4. Напорные патрубки выведены на боковые стороны кузовной надстройки.Всасывающие патрубки от насоса оснащаются фильтрующими элементами. Расположение соединительных головок всасывающих линий - с наружной задней стороны насосного отсека.5. На АЦ предусмотрены зажимы для подключения защитного заземления.Место зажима отмечено знаком заземления. Контактная поверхность устройства заземления имеет противокоррозионное покрытие с высокой электропроводностью.Место размещения заземляющего зажима электрически связано с выходными патрубками для подачи воды от насоса.6. На крыше надстройки в передней части размещён стационарный лафетный ствол (расход 40 л/сек, ручное управление).Технические характеристики пожарного насоса1. Пожарный насос НЦПН-40/100:- центробежный, одноступенчатый, нормального давления, - номинальная подача 40 л/сек;- напор в номинальном режиме – 100м;- номинальная частота вращения приводного вала – 2700об/мин;-максимальная геометрическая высота всасывания – 7,5м;- наличие автономной вакуумной системы водозаполнения АВС с электроприводом;- количество всасывающих патрубков: 1 х Dу125мм;- количество напорных патрубков: 2х Dу70мм, 1х Dу80мм. 2. Расположение насоса – заднее (в насосном отсеке, обогреваемом автономным воздушным подогревателем на дизельном топливе, запитанным из автономного бака).Светосигнальное оборудование1. Сигнальная громкоговорящая установка мощностью 120 Вт – 1 к-т2. Проблесковый маяк (синий/синий) расположен на кабине – 2 шт.3 Проблесковый маяк (синий/синий) расположен в задней части АЦ, рядом с задней светодиодной нерегулируемой фарой-искателем – 1шт.4. Противотуманные фары – 2шт.5. Фара-искатель – 2 шт. (передняя регулируемая, задняя светодиодная нерегулируемая)Перечень пожарно-технического вооружения, размещаемого на АЦ№п/п Наименование Кол-во, шт.1. Багор цельнометаллический БПМ 12. Веревка спасательная ВПС-30 в чехле 13. Веревка спасательная ВПС-50 в чехле 14. Водосборник ВС-125 15. Генератор ГПС 600 26. Гидроэлеватор Г 600 17. Головка соединительная переходная ГП 65 х 50 28. Головка соединительная переходная ГП 80 х 50 29. Головка соединительная переходная ГП 80 х 65 210. Диэлектрический комплект (перчатки- 1пара, боты- 1пара, коврик- 1 шт., ножницы – 1шт.) 111. Задержка рукавная 412. Зажим ЗР 80 413. Ключ 150 214. Ключ 80 215. Колодка противооткатная 216. Колонка КП-80 117. Крюк для открывания крышки гидранта 118. Крюк КП 119. Лестница-палка ЛПМ 120. Лестница трехколенная Л-3КМ 121. Лестница-штурмовка ЛШМ 122. Лом легкий ЛПЛ 123. Лом тяжелый ЛПТ 124. Лом с шаровой головкой 125. Лом универсальный 126. Лопата штыковая 127. Ножовка столярная 128. Топор плотницкий 129. Огнетушитель ОП-2 130. Огнетушитель ОУ-5 131. Огнетушитель ОП-5 132. Огнетушитель ОП-10 233. Разветвление РТ-70 134. Разветвление РТ-80 135. Рукав всасывающий В-1-125 длиной 4 м с соединительной арматурой ГРВ-125 236. Рукав КЩ-1-32-3 длиной 4 м 137. Рукав напорно-всасывающий В-2-75-10 длиной 4 м с соединительной арматурой ГР-80 238. Рукав напорный с соединительной арматурой DN 50, длиной 20 м 639. Рукав напорный с соединительной арматурой DN 65, длиной 20 м 440. Рукав напорный с соединительной арматурой DN 80, длиной 20 м 841. Рукав напорный с соединительной арматурой DN 80, длиной 4 м для работы от гидранта 242. Сетка СВ-125 с канатом капроновым ø 11 мм длиной 12 м 143. Стволы ручные, шт.: - комбинированный, РСК- 50 2- перекрывной, РСП - 50 2- комбинированный, РСКЗ- 70 2- перекрывной, РСП- 70 244. Ствол воздушно-пенный 145. Ствол лафетный переносной (расход 20 л/сек) 146. Фонарь электрический с зарядным устройством 447. Буксирный трос 148. Кувалда кузнечная 5 кг 149. Лампа паяльная 150. Знак аварийной остановки 151. Аптечка автомобильная 152. Инструмент и принадлежности согласно ведомости завода-изготовителя 153. Канистра для воды 5л 154. Канистра для топлива 20л 155. Набор гаечных ключей 1Гарантийный срок:- на шасси КАМАЗ – согласно сервисной книжке завода-изготовителя шасси; - на кузовную надстройку и навесное оборудование - 24 месяца с момента поставки;- на пожарно-техническое вооружение, специальное оборудование и инструмент – согласно сроку действия гарантии производителя товара, указанному в паспорте на соответствующее изделие. ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Екатеринбург, Санкт-Петербург

Пожарную машину Пожавто АЦ 6,0-40 (Урал 4320-60)

Новая техника

13 500 000 руб. Показать телефон! Автоцистерна пожарна АЦ 6,0-60 на шасси УРАЛ-4320 «NEXT» 6х6Техническое описание пожарной машины АЦ 6,0-60 Общая информацияПожарная автоцистерна (далее АЦ) для работы при температуре воздуха в диапазоне от – 450С до +40°С (интервал температур согласно ГОСТ 15150-69) (климатическое исполнение - У), категории размещения 1 (для эксплуатации на открытом воздухе), эксплуатации в атмосфере типов 1 и 2 (условно чистой и промышленной) в соответствии с требованиями ГОСТ 15150-69 «Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды». АЦ может использоваться как самостоятельная единица, а также как насосная установка при работе "в перекачку" с одной, а также несколькими другими автоцистернами. Поставляемая техника новая, не находившаяся ранее в эксплуатации (не была в употреблении, не подлежала ремонту, в том числе восстановлению, замене составных частей, восстановлению потребительских свойств, не выставочный экземпляр). АЦ соответствует требованиям ГОСТ 34350-2017 «Техника пожарная. Основные пожарные автомобили. Общие технические требования. Методы испытаний», прошла сертификацию в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов и имеет необходимую сопроводительную эксплуатационную документацию и документацию для ее регистрации в органах ГИБДД.Технические характеристики базового шасси УРАЛ-4320 «NEXT»1. Колесная формула 6х62. Двигатель Дизельный, мощность не менее 270л.с.3. Экологический класс Евро-54. Устройство вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) наличие5. Габаритные размеры АЦ, ДхШхВ не более 9000х2550х3500 мм6. Полная масса не более 21300 кг7. Цветографическая окраска В соответствии с ГОСТ Р 50574-2019, двухкомпонентными лакокрасочными материалами на полиуретановой основе8. Боевой расчет АЦ 7 человек (включая водителя)Технические характеристики кабины расчета1. Исполнение кабины: двухрядная, четырёхдверная. Компоновка кабины конструктивно исполнена из двух частей: переднего и заднего модулей. Аудиовизуальный контакт боевого расчета между первым и вторым рядами сидений обеспечивается свободно, через проем в смежных стенках модулей. Передний модуль: штатная двухдверная кабина шасси.Задний модуль: цельная двухдверная сварная конструкция, закрепленная на раме шасси при помощи кронштейнов.Задний модуль представляет собой сварной каркас из стальных профильных труб, обшитый снаружи стальными панелями с последующей окраской. Двери заднего модуля оснащены сдвижными форточками.2. Задний ряд сидений выполнен в виде рундука. Сидения в заднем ряду выполнены в виде отдельных сидений с креплениями для 4 (четырех) дыхательных аппаратов. В случае отсутствия дыхательного аппарата в спинке сидения предусмотрена откидная поддержка для спины. В кабине АЦ предусмотрены места размещения 4-х резервных баллонов сжатого воздуха.Сидения в кабине расчета АЦ оснащены ремнями безопасности, согласно требованиям эксплуатационных документов, на всех членов расчета.3. Двери открываются по ходу автомобиля и имеют запирающие устройства с наружными и внутренними ручками управления. При этом все двери запираются снаружи и изнутри. Ручки запирающих механизмов имеют закругленную форму, исключающую причинение травм.На передней панели кабины в зоне расположения командира отделения находится место для размещения и подключения специальных средств связи. В салоне предусмотрено место для установки огнетушителя вблизи сиденья водителя. В салоне предусмотрено место для размещения медицинской транспортной аптечки.В кабине водителя имеются таблички и схемы, поясняющие порядок пользования органами управления шасси и специального оборудования.4. В задней секции кабины установлен дополнительный автономный отопитель ПЛАНАР 4ДМ2 - 24, работающий на топливе основного двигателя из основного бака.Технические характеристики емкостей для огнетушащих веществ1. Емкость для воды Имеет вместимость 6000 литров продольного расположения, закреплена к надрамнику через амортизирующие элементы стяжными хомутами, изготовлена из конструкционной стали, изнутри обработана двухслойным полимерным покрытием на основе эпоксивинилэфирной смолы, армированной стеклотканью толщиной 2 мм через слой грунт – праймера, предназначенного для любой агрессивной жидкости.Цистерна для воды оборудована кондуктометрическими датчиками для дискретного (1, 3/4, 1/2, 1/4, 0) контроля уровня заполнения и расхода воды. Указатель уровня заполнения доступен для четкого визуального контроля с рабочего места оператора.Внутри цистерны для воды расположены перегородки (волноломы), обеспечивающие гашение колебаний жидкости при движении автомобиля. Расположение внутренних элементов цистерны не препятствует ревизии их внутренней полости и замене поврежденных элементов.Конструкция цистерны обеспечивает опорожнение свободным сливом. Оборудована сливным краном, устройством для забора огнетушащих средств от стороннего источника, предохранительным устройством от перелива. Для обеспечения осмотра и технического обслуживания, цистерна имеет люк с внутренним размером 450х450мм. Люк расположен таким образом, что доступ в цистерну обеспечивается без демонтажа надстройки.2. Емкость для пенообразователя Имеет вместимость 360 литров, изготовлена из нержавеющей стали. Емкость имеет устройство, уменьшающее вспенивание пенообразователя при заправке, а также устройство исключающее создание разрежения в баке при подаче пенообразователя. Соединение бака для пенообразователя с насосной установкой имеет эластичные элементы, исключающие возникновение в баке усталостных разрушений под воздействием вибрационных нагрузок от шасси и насоса. Трубопроводы и арматура системы заправки и подачи пенообразователя изготовлены из коррозионностойкого по отношению к пенообразователю материала. Расположение – отдельно от емкости для воды в обогреваемом насосном отсеке.Технические характеристики кузовной надстройки1. Основу кузовной надстройки составляет металлический сварной каркас, изготовленный из труб прямоугольного сечения. Боковые отсеки для размещения ПТВ имеют отверстия для слива скапливающихся остатков воды и конденсата.Пол и стенки отсеков для ПТВ и насосного отсека изготовлены из рифленого алюминия.Крыша пожарного модуля изготовлена из рифленого алюминия.Для подъема на крышу задняя стенка оборудована двумя лестницами, имеющими противоскользящее покрытие.В местах крепления лестниц задняя часть пожарного модуля усилена рифленым алюминиевым листом, для предохранения повреждения надстройки боевым расчетом при развертывании пожарного автомобиля.Трехколенная лестница оборудована устройством для обеспечения быстрого съема, без подъема на крышу. Крепление трехколенной лестницы снабжено направляющими, фиксатором, а также роликами, облегчающими съем лестницы. Наличие креплении для лестницы-палки и лестницы-штурмовки.Пеналы для напорно-всасывающих рукавов изготовлены из оцинкованной стали и оснащены рукавной лентой для извлечения всасывающих рукавов.Для повышения коррозионной стойкости на места, подверженные абразивному износу (внутренние поверхности крыльев автомобиля, колёсные ниши задней оси) дополнительно нанесено антигравийное покрытие.2. Двери боковых отсеков - «шторного» типа, с барабанной системой намотки, с контрольными лампами открывания. Материал дверей отсеков – алюминиевый сплав.Дверь заднего отсека - распашная «панельного» типа на пневмостойках, изготавливается из листов алюминиевых сплавов, имеет смотровое окно для обеспечения температурного режима работы насоса в зимнее время. Двери оборудованы самосрабатывающими запорными устройствами, удерживающими их в открытом и закрытом положениях и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией ее в кабине водителя.3. Боковые отсеки надстройки и задний отсек оборудованы светодиодными панелями освещения в алюминиевых теплоотводящих корпусах с рассеивателями, а также световой сигнализацией, предупреждающей о незакрытых дверях отсеков ПТВ, кабины и насосного отсека. Над отсеками ПТВ установлены светодиодные фонари освещения рабочих зон в темное время суток.4. Напорные патрубки выведены на боковые стороны кузовной надстройки.Всасывающие патрубки от насоса оснащаются фильтрующими элементами. Расположение соединительных головок всасывающих линий - с наружной задней стороны насосного отсека.5. На АЦ предусмотрены зажимы для подключения защитного заземления.Место зажима отмечено знаком заземления. Контактная поверхность устройства заземления имеет противокоррозионное покрытие с высокой электропроводностью.Место размещения заземляющего зажима электрически связано с выходными патрубками для подачи воды от насоса.6. На крыше надстройки в передней части размещён стационарный лафетный ствол ЛС-С20У с быстросъемным соединением (расход не менее 20 л/сек, ручное управление).Технические характеристики пожарного насоса1. Пожарный насос:- центробежный, одноступенчатый, нормального давления, - номинальная подача 60 л/сек;- напор в номинальном режиме – 100м;-максимальная геометрическая высота всасывания – 7,5м;- наличие автономной вакуумной системы водозаполнения АВС с электроприводом. 2. Расположение насоса – заднее (в насосном отсеке, обогреваемом автономным воздушным подогревателем ПЛАНАР 4ДМ2 - 24 на дизельном топливе, запитанным из автономного бака).Светосигнальное оборудование1. Сигнальная громкоговорящая установка мощностью 120 Вт – 1 к-т2. Световая балка (синий/синий) расположена на кабине – 1 шт.3 Проблесковый маяк (синий/синий) расположен в задней части АЦ, рядом с задней светодиодной нерегулируемой фарой-искателем – 1шт.4. Противотуманные фары – 2шт.5. Фара-искатель – 2 шт. (передняя регулируемая, задняя светодиодная нерегулируемая)6. Сигнал заднего ходаПеречень пожарно-технического вооружения, размещаемого на АЦ1. Аптечка медицинская автомобильная 12. Багор цельнометаллический БПМ 13. Веревка пожарная спасательная ВПС-30 14. Водосборник ВС-125 15. Генератор ГПС 600 26. Гидроэлеватор Г 600 17. Головка соединительная переходная ГП 70 х 50 28. Головка соединительная переходная ГП 80 х 50 39. Головка соединительная переходная ГП 80 х 70 210. Диэлектрический комплект (перчатки 1пара, боты 1пара, коврик 1 шт.ножницы) комп.11. Задержка рукавная 412. Зажим ЗР 80 413. Знак аварийной остановки 114. Инструмент шоферской комп.15. Ключ 150 216. Ключ 80 217. Колодка противооткатная 218. Колонка КП-80 119. Крюк для открывания крышки гидранта 120. Крюк КП 121. Лестница-палка ЛПМ 122. Лестница трехколенная Л-3КМ 123. Лестница-штурмовка ЛШМ 124. Лом легкий ЛПЛ 125. Лом тяжелый ЛПТ 126. Лопата ЛКО 127. Трос буксировочный 128. Ножовка столярная 129. Огнетушитель ОП-5 230. Разветвление РТ-80 231. Рукав всасывающий В-1-125 длиной 4 м с соединительной арматурой ГРВ-125 232. Рукав КЩ-1-32-3 длиной 4 м с соединительной арматурой 133. Рукав напорно-всасывающий В-2-75-10 длиной 4 м с соединительной арматурой ГР-80 234. Рукав напорный с соединительной арматурой Ø 50, длиной 20 м 635. Рукав напорный с соединительной арматурой Ø 80, длиной 20 м 1236. Рукав напорный с соединительной арматурой Ø 80, длиной 5 м для работы от гидранта 237. Сетка СВ-125 с канатом капроновым 11 мм длиной 12 м 138. Ствол РСК-70 239. Ствол РСК-50 440. Топор А2 141. Радиостанция мобильная 142. Мостик рукавный 2 Гарантийный срок:- на шасси – согласно сервисной книжке завода-изготовителя шасси; - на кузовную надстройку и навесное оборудование - 24 месяца с момента поставки;- на пожарно-техническое вооружение, специальное оборудование и инструмент – согласно сроку действия гарантии производителя товара, указанному в паспорте на соответствующее изделие.Цена с НДС. ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Тула, Краснодар

Кран-манипулятор Dong Yang SS1966

Новая техника

9 550 000 руб. Показать телефон! FAW с КМУ DongYang 1966 манипулятор бортовой 4х2 Технические характеристики Крана манипулятора Базовое шассиБазовое шасси FAW J6L СA1180 (4x2)Колесная формула 4 х 2Двигатель CA6DK1-32Е53Мощность двигателя, л.с. 320КПП FAST 8JS118ТС-ВКабина спальное место, кондиционерПодъемные характеристики КМУКоличество секций 6штГрузовой момент, тм 19Грузоподъемность (при вылете стрелы 2,0 м) 8,0тГрузоподъемность (при вылете стрелы 19,8 м) 400 кгМаксимальный вылет стрелы, м 19,8Максимальная высота подъёма, м 22,7Способ управления гидравлическийУгол вращения, град 360Место управления с сиденьяТранспортное положение опор вверхГабаритные размеры бортовой платформы ДхШхВ мм 6 500х2 550х750Гарантийный период: на КМУ 12 месяцевна шасси – 24 месяца или 100 000 км пробега. Цена с НДС. В наличии. Возможна продажа в лизинг. Готова к эксплуатации. Доставка по РФ. ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Севастополь, Нижний Новгород

Кран-манипулятор Dong Yang SS1966

Новая техника

15 000 000 руб. Показать телефон! Камаз 6595 с КМУ Dong Yang 1966 манипулятор 9 тонн Шасси КамАЗ-6595 (6×4) нового поколения К5 с дизельным двигателем Евро-5 мощностью 355 кВт (482 л. с.), топливным баком 500 л и 16-ступенчатой механической КП ZFКран-манипулятор ИКран RS1966 ACE локализованной сборки:грузоподъёмность — 9 000 кгвылет стрелы — 19,8 мгрузовой момент — 19 тмрабочая высота подъёма — до 22,7 мугол подъёма стрелы — от −17° до 80°6 телескопических секций и полный 360° поворот без ограничений Особенности конструкции и эксплуатации:опускание стрелы ниже уровня горизонта для обслуживания и монтажа дополнительного оборудования;телескопирование секций под нагрузкой без потери грузовых характеристик;независимое выдвижение опор и двухконтурная гидравлика для работы буровой установки; ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону

Пожарную машину Пожавто АЦ 4,0-40 (КамАЗ-43253)

Новая техника

16 800 000 руб. Показать телефон! Автоцистерна пожарная АЦ-4-40/4 на шасси Камаз 43256 4х4 Пожарная машина Общая информация Пожарной машины Пожарная автоцистерна (далее АЦ) оборудована пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи, комплектом пожарно-технического вооружения и предназначена для доставки личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования к месту тушения пожара, ликвидации последствий аварии.АЦ изготавливается для работы при температуре воздуха в диапазоне от – 45 до +40°С (климатическое исполнение – У), категории размещения 1 (для эксплуатации на открытом воздухе), эксплуатации в атмосфере типов 1 и 2 (условно чистой и промышленной) в соответствии с требованиями ГОСТ 15150-69 «Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды», с размещением в период ожидания в помещении с температурой воздуха не ниже +5°С.АЦ может быть использована как самостоятельная единица или как насосная установка при работе "в перекачку" с одной или несколькими другими автоцистернами.Поставляемая техника новая, не находившаяся ранее в эксплуатации.АЦ соответствует требованиям ГОСТ 34350-2017 «Техника пожарная. Основные пожарные автомобили. Общие технические требования. Методы испытаний», прошла сертификацию в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов, имеет необходимую сопроводительную эксплуатационную документацию и документацию для регистрации в органах ГАИ. Технические характеристики базового шасси КАМАЗ-432651. Колесная формула 4х42. Год выпуска шасси 2025г.3. Двигатель дизельный двигатель КАМАЗ 667.512-285 мощностью 204 кВт / 277 л.с., Евро 5 (CAMMINS)4. Тип исполнения ТС кабина над двигателем5. Габаритные размеры АЦ, ДхШхВ не более 8300х2550х3600 мм6. Цветографическая окраска согласно ГОСТ Р 50574-2019, двухкомпонентными лакокрасочными материалами на полиуретановой основе7. Боевой расчет АЦ 6 человек (включая водителя)Технические характеристики кабины расчета1. Исполнение кабины: состоит из двух частей - переднего и заднего модулей. Аудиовизуальный контакт боевого расчета между первым и вторым рядами сидений обеспечивается свободно через смежный оконный проем.Передний модуль: штатная двухдверная кабина шасси, выполнена подъемной для осуществления доступа к двигателю.Задний модуль: представляет собой силовой сварной каркас из алюминиевого профиля, обшитый снаружи листовым алюминием с последующей покраской. Модуль закреплен на раме шасси при помощи кронштейнов, с применением резинометаллических подушек. Двери заднего модуля представляют собой сварную конструкцию из стального профиля, обшитые листовой сталью, с последующей покраской. Двери заднего модуля оснащены окнами со сдвижными форточками.Размеры заднего модуля ДхШхВ: 1360 х 2200 х 1700мм.Размеры дверного проема ШхВ: 840 х 1490мм.Размеры смежного оконного проема ДхВ: 1220 х 690мм.Соединение между модулями осуществляется посредством разъемного шлюза.Снаружи кабина расчета оборудована обтекателями.2. Задний ряд сидений для 4-х человек выполнен в виде рундука. Сиденья заднего ряда оснащены подголовниками и интегрированными креплениями для размещения дыхательных аппаратов сжатого воздуха, с возможностью регулировки под различные тип ДАСВ.В переднем модуле кабины установлено сиденье командира с встроенным креплением ДАСВ, с возможностью регулировки под установку различных типов дыхательных аппаратов.В кабине расчета АЦ предусмотрены места размещения 5 (пяти) резервных баллонов сжатого воздуха. Сидения в кабине расчета АЦ оснащены ремнями безопасности.3. Микроклимат кабины боевого расчета соответствует требованиям ГОСТ Р 50866-96. В заднем модуле кабины установлен дополнительный автономный отопитель, соответствующий правилам ЕЭК ООН №122 (мощность 3 кВт, с плавным регулированием мощности, пониженным уровнем шума, на дизельном топливе), работающий на топливе основного двигателя из основного бака.4. Двери открываются по ходу автомобиля и имеют запирающие устройства с наружными и внутренними ручками управления. Ручки запирающих механизмов имеют закругленную форму, исключающую причинение травм.На передней панели кабины в зоне расположения командира отделения находится место для размещения и подключения специальных средств связи. В салоне предусмотрено место для установки огнетушителя вблизи сиденья водителя. В салоне предусмотрено место для размещения медицинской транспортной аптечки.В кабине имеются таблички и схемы, поясняющие порядок пользования органами управления шасси и специального оборудования.Размещение и подключение специальной световой и звуковой сигнализации и пульта ее управления - по ГОСТ Р 50574-2009 "Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования" и нормативно-технической документации на эту сигнализацию. Технические характеристики емкостей для огнетушащих веществ1. Емкость для воды Цистерна для воды имеет вместимость 4000л, изготавливается из модифицированного полипропилена толщиной 15 мм. Стенки цистерны имеют не менее 3-х поясов из ребер жесткости. Цистерна для воды имеет продольное расположение на раме шасси. Цистерна для воды закреплена на надрамнике, независимо от кабины и кузовной надстройки, с применением демпфирующих элементов.Для обеспечения осмотра и технического обслуживания цистерна имеет люк с размерами не менее 450х450 мм с крышкой. Расположение люка обеспечивает доступ в цистерну без демонтажа надстройки и снятия пожарно-технического вооружения (ПТВ) с крыши.Расположение внутренних элементов цистерны не препятствует ревизии их внутренней полости и замене поврежденных элементов.Цистерна оборудована устройством для дискретного (1, ¾, ½, ¼, 0) контроля уровня заполнения и расхода воды.Указатель уровня жидкости - электрического типа с использованием кондуктометрических датчиков. Внутри цистерны расположены перегородки (волноломы), обеспечивающие гашение колебаний жидкости при движении автомобиля.Цистерна имеет устройства, предотвращающие создание в ней избыточного давления при заполнении, разрежения при опорожнении с помощью насоса. Конструкция цистерны обеспечивает опорожнение свободным сливом. Устройство для слива воды при переполнении цистерны во время заправки расположено в зоне, исключающей попадание воды на тормозные механизмы колес при заправке и в движении.В каждом наполняющем цистерну трубопроводе установлен фильтр из коррозионностойкой сетки с размером ячейки не более 5x5 мм.2. Емкость для пенообразователя Пенобак имеет вместимость 240л, выполнен из модифицированного полипропилена толщиной 12мм. Трубопроводы, арматура системы заправки и подачи пенообразователя изготовлены из коррозионностойкого по отношению к пенообразователю материала. Бак для пенообразователя имеет устройство, уменьшающее вспенивание пенообразователя при заправке. Конструкция пенобака уменьшает пролив пенообразователя при заправке, в движении и исключает попадание на составные части автомобиля при подаче.В конструкции пенобака имеется устройство, исключающее создание разрежения в баке при подаче пенообразователя.Соединение бака для пенообразователя с насосной установкой имеет эластичные элементы, исключающие возникновение в баке усталостных разрушений под воздействием вибрационных нагрузок от шасси и насоса.Расположение – отдельно от емкости для воды в обогреваемом насосном отсеке.Технические характеристики кузовной надстройки1. Кузовная надстройка представляет собой сварной каркас из алюминиевых профильных труб толщиной не менее 3,0 мм, облицованный, с применением клеевых технологий, листовым алюминием, с последующей окраской. Надстройка крепится на надрамнике, независимо от емкости для воды. Внутренняя обшивка отсеков выполнена из листов алюминиевых сплавов. Боковые отсеки для размещения ПТВ имеют отверстия для слива скапливающихся остатков воды и конденсата. Крыша надстройки изготовлена из рифленого алюминиевого листа. Для подъема на крышу задняя стенка оборудована двумя стационарными алюминиевыми лестницами с противоскользящими ступенями. В местах крепления лестниц задняя часть надстройки усилена рифленым алюминиевым листом, для предохранения повреждения надстройки боевым расчетом при развертывании пожарного автомобиля. Надстройка оборудована устройством для обеспечения быстрого съема трехколенной лестницы, без подъема на крышу. Крепление трехколенной лестницы снабжено направляющими, фиксатором, а также роликами, облегчающими съем лестницы.Пеналы для напорно-всасывающих рукавов изготовлены из оцинкованной стали и оснащены рукавной лентой для извлечения всасывающих рукавов.Для повышения коррозионной стойкости на места, подверженные абразивному износу (внутренние поверхности крыльев автомобиля, колёсные ниши задней оси) дополнительно нанесено антигравийное покрытие.2. Двери боковых отсеков – «шторного» типа из алюминиевого анодированного профиля с барабанной системой намотки, оснащены встроенным механизмом регулирования усилия подъема/опускания. Соединение профиля двери осуществляется через двухслойные межпрофильные прокладки с силиконовым уплотнением, обеспечивающим герметичность отсеков.Дверь заднего отсека – «панельного» типа, на пневмостойках, изготавливается из алюминиевых сплавов, имеет смотровое окно для обеспечения температурного режима работы насоса в зимнее время размером не менее 270х540мм. Двери оборудованы сигнализацией открытого положения дверей с индикацией в кабине водителя.3. Боковые отсеки надстройки и задний отсек оборудованы светодиодными панелями освещения в алюминиевых теплоотводящих корпусах с рассеивателями, а также световой сигнализацией, предупреждающей о незакрытых дверях отсеков ПТВ, кабины и насосного отсека.Над отсеками ПТВ установлены светодиодные фонари освещения рабочих зон в темное время суток.4. Напорные патрубки выведены на боковые стороны кузовной надстройки. Всасывающий патрубок насоса оснащается фильтрующим элементом с размером ячеи не более 5х5 мм. Расположение соединительной головки всасывающей линии – с наружной задней стороны насосного отсека.5. На АЦ предусмотрены зажимы, в соответствии с требованиями действующих ГОСТов, для подключения защитного заземления. Место зажима отмечено знаком заземления, в соответствии с требованиями действующих ГОСТов. Контактная поверхность устройства заземления имеет противокоррозионное покрытие с высокой электропроводностью.Место размещения заземляющего зажима электрически связано с выходными патрубками для подачи воды от насоса.Технические характеристики пожарного насоса1. пожарный насос – НЦПК-40/100-4/400-В1У (пр-во АО «Пожгидравлика»)- комбинированный, двухступенчатый; - номинальная подача в режиме насоса нормального давления – 40 л/сек;- номинальная подача в режиме насоса высокого давления – 4 л/сек;- номинальный напор на выходе насоса нормального давления– 100м;- номинальный напор на выходе насоса высокого давления– 400м;- номинальная частота вращения приводного вала – 2700 об/мин;- наличие полуавтоматической вакуумной системы водозаполнения с автономнымэлектроприводом;- наличие системы подачи и дозирования пенообразователя, включающей в себяпеносмеситель эжекторного типа и ручной дозатор;- количество всасывающих патрубков: 1 х Dу125мм;- количество напорных патрубков (ступень нормального давления): 2х Dу70мм, 1х Dу80мм;- количество напорных патрубков (ступень высокого давления): 1х Dу20мм;- в комплекте насоса: ручной ствол СРВДК-2/400-60 с рукавной катушкой (номинальная подача - 2 л/сек, номинальное давление на входе в катушку 400 м.вод.ст., длина рукава высокого давления – 60м).2. Расположение насоса – заднее (в насосном отсеке, обогреваемом автономным воздушным отопителем, соответствующим правилам ЕЭК ООН №122 (мощность 3 кВт, с плавным регулированием мощности, пониженным уровнем шума, на дизельном топливе, запитанным из автономного бака).Светосигнальное оборудование1. Противотуманные фары – 2шт.2. Фара-искатель – 2 шт. (передняя регулируемая, задняя нерегулируемая-светодиодная)3. Специальное громкоговорящее устройство (мощность 120Вт) со световой балкой – 1шт.,Проблесковый маяк (задний)– 1шт.Дополнительное оснащение1. Имеется возможность установки на крыше кузовной надстройки стационарного лафетного ствола ЛС-С40У (или аналога)2. Комплект пожарно-технического вооружения (согласно перечня). ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Архангельск, Екатеринбург

Кран-манипулятор Dong Yang SS1956

Новая техника

11 450 000 руб. Показать телефон! Урал Next с КМУ DongYang 1956 бортовой Бортовой автомобиль на шасси УРАЛ 4320-6952-72 NEXT (6х6), с крано-манипуляторной установкой за кабиной Донг Янг 1956 Спец. серия КМУ DY RS 1956, основные отличия:- увеличена грузоподъёмность до 8 000 кг.на мин. вылете и до 550 кг на макс. вылете;- вернули гидравлические приборы безопасности (электрические, приборы безопасности при температурных перепадах, часто давали сбои);- установлен один гидроцилиндр подъема стрелы (на предыдущих моделях было два); -6-ти кратная запасовка троса, вместо 4-х кратной;-установлена парковка крюковой подвески; -на лебедки установлен ограничитель размотки троса; -механизм поворота колоны выполнен в виде червячного редуктора и гидролинии, соединённых через центральную цапфу, что даёт неограниченный поворот стрелы;- вторая аварийная лестница;- система освещения рабочей площадки и парковки аутригеров (пульт управления, 4-е фонаря);- пластиковый бак с краном для мойки рук и диспенсером для мыла.Технические характеристикиБазовое шассиБазовое шасси УРАЛ 4320-6952-72 NEXTКолесная формула 6 х 6Двигатель ЯМЗ-53623Мощность двигателя, л.с. 275КПП ЯМЗ-1105, мех., 5 ст.Подъемные характеристики КМУКоличество секций 6штГрузовой момент, тм 19Грузоподъемность (при вылете стрелы 2,0 м) 8,0тГрузоподъемность (при вылете стрелы 19,0 м) 550 кгМаксимальный вылет стрелы, м 19Максимальная высота подъёма, м 21,9Способ управления гидравлическийУгол вращения, град 360Место управления с сиденьяТранспортное положение опор внизГабаритные размеры бортовой платформы ДхШхВ мм 6 245х2 550х600Обновлённое Шасси УРАЛ 4320 NEXTДля комфорта и удобства водителя, новое шасси УРАЛ 4320 NEXT комплектуется- предпусковой подогреватель двигателя;- электро-стекло подъемники;- круиз контроль;-мультимедийная система;-сиденье на пневмоподвеске. Гарантийный период: на КМУ 12 месяцев, на шасси УРАЛ – 24 месяца или 100 000 км пробега. ВолгоИнвест 8 лет на площадке

Москва, Екатеринбург, Самара

Кран-манипулятор Dong Yang SS1956

Новая техника

11 350 000 руб. Показать телефон! Камаз 43118 с КМУ dongYang 1956 бортовой 6х6 Бортовой автомобиль на шасси КАМАЗ 43118 (6х6), с крано-манипуляторной установкой за кабиной Спец. серии Донгянг RS 1956 (Ю. Корея)Спец. серия КМУ DongYang RS 1956, основные отличия:- увеличена грузоподъёмность до 8 000 кг.на мин. вылете и до 550 кг на макс. вылете;- вернули гидравлические приборы безопасности (электрические, приборы безопасности при температурных перепадах, часто давали сбои);- установлен один гидроцилиндр подъема стрелы (на предыдущих моделях было два); -6-ти кратная запасовка троса, вместо 4-х кратной;-установлена парковка крюковой подвески; -на лебедки установлен ограничитель размотки троса; -механизм поворота колоны выполнен в виде червячного редуктора и гидролинии, соединённых через центральную цапфу, что даёт неограниченный поворот стрелы;- управление опорами дублировано на обе стороны. Технические характеристикиБазовое шасси КАМАЗ-43118Колесная формула 6 х 6Двигатель Cammins 300 (КАМАЗ 667.511-300)Мощность двигателя, кВт (л.с.) (300)КПП ZF 9Подъемные характеристикиКоличество секций 6штГрузовой момент, тм 19Грузоподъемность (при вылете стрелы 2,0 м) 8,0тГрузоподъемность (при вылете стрелы 19,0 м) 550 кг Максимальный вылет стрелы, м 19Максимальная высота подъёма, м 21,9Способ управления гидравлическийУгол вращения, град 360Место управления с сиденьяПогрузочная высота, мм 1 500Габаритные размеры бортовой платформы ДхШхВ мм 6 245х2 550х750Комплектация -заниженная платформа (погрузочная высота 1 500 мм);- два топливных бака 210+350л.Гарантийный период: на КМУ 12 месяцевна шасси КАМАЗ – 24 месяца или 100 000 км пробега. ВолгоИнвест 8 лет на площадке

1 ... 3 4 5 6 7

Предыдущая Следующая

© Экскаватор Ру 2003—2026 Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности

Реклама на Экскаватор Ру

Реклама и информация на Экскаватор.Ру предназначены исключительно для российских потребителей.

Реклама

Рекламное объявление