Ради нового направления холдинг создаст два подразделения, которые будут отвечать за создание и ремонт автодорог. Они начнут работу в Приволжском и Центральном федеральном округах. Также «Цемрос» намерен сформировать и собственный парк дорожно-строительной техники, включая грейдеры и катки.

Дороги с бетонным покрытием считаются более долговечными, чем с асфальтовым. Но, поскольку строительство «бетонок» обходилось дороже, в России они широкого распространения не получили.

Сейчас ситуация изменилась: стоимость дорог с цементобетоном и асфальтобетоном сопоставима. А у цементной промышленности свой интерес: массовое строительство дорог с бетонным покрытием может увеличить спрос на цемент в дорожном сегменте более чем вдвое.

Источник: kommersant.ru