Выбор башенного крана в зависимости от условий эксплуатации
Выбирая башенный кран, в первую очередь следует учитывать условия строительства.
Высотное строительство
Во время высотного строительства используют специально созданные башенные краны: свободно стоящие либо на анкерном основании, которые оснащены механизмом самонаращивания башни, а также могут крепиться башней к возводимому сооружению. Разумеется, в данном случае можно использовать только модели башенных кранов, имеющие верхний поворот, то есть неповоротную башню.
Источник фото: xcmg.com.ruВо время высотного строительства используют специально созданные башенные краны
Максимальная высота свободно стоящего крана либо крана на рельсовом ходу, грузоподъёмность которого составляет от 8 до 10 тонн, равна 70 метрам. Поэтому, если высота здания превышает 70 метров, необходимо отдавать предпочтение крану с анкерным основанием и крепящемуся к сооружению.
Кроме того, чем выше высота свободно стоящего башенного крана, тем больше расходы на утяжеление и усиление конструкции. В связи с этим пристяжные краны, крепящиеся к зданию в процессе его строительства, применяются в настоящее время всё чаще: вес данной техники существенно ниже, а область действия расширяется не за счёт передвижения крана, а посредством увеличения длины стрелы.
Малоэтажное строительство
При малоэтажном строительстве применяют либо обозначенные выше виды кранов, либо любые другие — здесь выбор башенного крана зависит от условий и параметров строительного объекта. В настоящее время популярны гидравлические самораскладывающиеся краны, при обслуживании которых не требуются высотные лицензии, а управление может осуществляться одним человеком.
Монолитное или панельное строительство
Сегодня все чаще и чаще применяют монолитное домостроение. И велика вероятность, что панельное строительство будет вытеснено с рынка монолитным В настоящее время большинство строительных компаний во время строительства монолитных зданий применяют стационарные бетононасосы совместно с гидравлическими самоподъёмными раздаточными стрелами, за счет чего с башенного крана снимается задача по доставке бетона.
Источник фото: sd-tehno.ruВажной характеристикой крана является скорость подъёма груза на высоту
Появляется возможность остановить свой выбор на более дешёвом кране, средняя грузоподъёмность которого равняется 4–6 тоннам. В данной ситуации наиболее тяжёлой поднимаемой деталью будет щит опалубки, максимальная масса которого составляет около 300 кг. Поэтому следует приобретать кран, имеющий заведомо большую грузоподъёмность на максимальном вылете крюка (приблизительно 1 000 кг).
Разумеется, энергопотребление и цена на оборудование меньших типоразмеров могут быть в несколько раз меньше. Появляется возможность сэкономить денежные средства на приобретение бетононасоса, качественной опалубки, инструментов — того, за счёт чего повышается эффективность строительства.
Когда во время монолитного строительства используется метод заливки бетона «колокольчиком», при выборе башенного крана необходимо обратить внимание на такую характеристику, как скорость, с которой он поднимет бадью с раствором на необходимую высоту. Ведь при низкой скорости подъёма раствор в бадье может затвердеть. Заливка бетона «колокольчиком» отрицательно влияет на качество возводящейся монолитной конструкции, снижает экономичность строительства, так как тяжёлый башенный кран дорого стоит. Характерно высокое энергопотребление, повышаются сроки строительства. Конструкция башенного крана быстрее изнашивается, что вызвано регулярным перемещением максимально тяжёлых материалов.
Источник фото: alfacranes.ruИзнос башенного крана увеличивается из-за регулярного перемещения максимально тяжёлых материалов
Применение бетононасоса позволяет компенсировать недостатки «колокольчика» и увеличивает экономичность монолитного возведения.
Второстепенные погрузочные работы
Панельное домостроение используется, как правило, лишь на территории стран бывшего СССР. При этом панельное строительство имеет привязку к домостроительным комбинатам и является весьма неэффективным на большом расстоянии от них. Выбор крана для панельного строительства зависит от максимального веса панельных конструкций, поэтому требуются тяжёлые башенные краны грузоподъёмностью от 8 до 10 тонн, которые характеризуются высокой стоимостью и большим энергопотреблением.
Тем не менее чаще всего при выборе башенного крана определяющими обстоятельствами являются редкие второстепенные погрузочные работы, такие как разгрузка пачек арматуры, вес которых составляет 8–10 тонн. Либо установка готовых тяжёлых бетонных блоков, которые составляют меньше 1% от общего количества конструкций, хотя их можно произвести на месте, используя современную опалубку. Поэтому в данной ситуации предпочтение по ошибке отдаётся тяжёлым башенным кранам, за счёт чего возникают излишние затраты на строительство.
Выбор башенного крана на основе базовых характеристик
Разумеется, потребитель, выбирая кран, в первую очередь обращает внимание на его базовые технические характеристики, такие как грузоподъёмность, высота подъёма стрелы, дальность вылета стрелы, а также на параметры, которые вытекают из базовых: грузоподъёмность при максимальном вылете стрелы, скорость подъёма материала, скорость и диапазон передвижения грузовой тележки, скорость поворота крана, высота крепления крана к возводящемуся зданию и энергопотребление. Немаловажное значение имеет простота монтажа и обслуживания техники.
.jpg "Плоская стрела подходит башенным кранам, имеющим малую и среднюю грузоподъёмность (до 5 т)")
Источник фото: tehnoverh.ruПлоская стрела подходит башенным кранам, имеющим малую и среднюю грузоподъёмность (до 5 т)
При выборе башенного крана учитывается и специфика его конструкции. Так, плоская стрела либо стрела, выполненная без оттяжек-вантов, по всем характеристикам уступает конструкции, снабжённой оголовком. Плоская стрела больше всего подходит башенным кранам, имеющим малую и среднюю грузоподъёмность до 5 тонн. Для кранов, обладающих большей грузоподъёмностью, стрела становится слишком тяжёлой и крупногабаритной — 3–4 метра по высоте в основании — и нуждается в повышенном внимании оператора во время подъёма грузов, так как изгиб данной стрелы в вертикальной плоскости может составлять до 3–4 метров.
Обращает внимание потребитель также на наличие либо отсутствие в комплектации кабины. Башенные краны, оснащённые маховой стрелой, где отсутствует грузовая каретка, как правило, очень дорогие, снабжены более короткой стрелой и используются нечасто. Выбирая между моделями кранов, оснащенными оголовком башни, и безоголовочными, необходимо учитывать, что за счёт оголовка усложняется монтаж крана, но возможность поднимать стрелу, которая присутствует не у всех кранов с оголовком, даёт возможность эксплуатировать технику на более ограниченных строительных площадках. В то же время безоголовочные краны монтируются быстрее, а также они характеризуются простотой и безопасностью работы в пересекающихся зонах.
Выбор башенного крана по техническим показателям
Краны выбирают исходя из требуемых параметров, которые зависят от монтажных характеристик монтируемых сборных элементов конструкций; Qтp — монтажная масса, т; Нтр — монтажная высота, м; Lтp — монтажный вылет, м. Так как технические характеристики кранов по данным параметрам определены в справочных материалах относительно крюка, то и требуемые параметры будут определяться также относительно крюка. Требуемую монтажную массу наиболее тяжёлого элемента (Мэ) устанавливают с учётом прикрепляемых к нему монтажных приспособлений и такелажной оснастки (Мо) : Qкртр = Мэ + Мо.
 |
Рис. 1. Схема определения требуемых характеристик для башенного крана
Условные обозначения: а — ширина колен подкранового пути; в — расстояние между стеной сооружения и подкрановым рельсом; с — ширина сооружения; г — расстояние от центра вращения крана до конца контргруза; Нтркр — максимально требуемая высота подъёма крюка; ho — высота смонтированной части сооружения; h3 — запас по высоте для маневрирования элементом при монтаже; hc — высота подвески; l тркр — максимально требуемый вылет стрелы; hэ — высота элемента; hп — высота полиспаста
Монтажную высоту для башенных и стреловых кранов определяют из расчета наиболее высоко расположенной монтируемой конструкции (относительно уровня стоящего крана) и высоты строповочных приспособлений.
Нкртр = h0 + h3 + h hc (здесь h3 принимается от 0,5 до 1 м).
Монтажный вылет крюка находят по расположению в сооружении самого отдалённого элемента. Для башенных и стреловых кранов он определяется по-разному.
Требуемый монтажный вылет крюка для башенных кранов: lкртр; = а/2 + Ь + с- При этом (а/2 +b) должно быть не меньше суммы радиуса габарита крана (ггк) и запаса 0,7... 1 м в нижней и 0,5... 1 м в верхней частях крана.
Требуемый вылет крюка для самоходных стреловых кранов, при котором обеспечиваются достаточные зазоры между стрелой крана и смонтированными конструкциями, а также поднимаемым элементом, определяется по формуле:
где d' и d" — расстояния по горизонтали от оси стрелы соответственно до монтируемого элемента и смонтированных конструкций, включая зазор между ними и стрелой не менее 1,5 м.
Требуемая длина стрелы:
Угол β (см. рис.) практически находится в пределах 30...40°, а угол α связан с вылетом основной стрелы. При выборе гуська учитывают, что его длина зависит в основном от размеров и места устанавливаемого элемента и величины d".
После определения величины требуемых параметров монтажных кранов по ним выбирают такие машины, рабочие параметры которых удовлетворяют расчётным, т.е. равны им или несколько превосходят требуемые. При этом расчётный грузовой момент (Мгртр = Мэlкр) наиболее удалённого или тяжёлого элемента (Mэ) должен быть не больше технического значения этой характеристики для крана.
При больших объёмах монтажных работ количество монтажных кранов jVkp и, соответственно, монтажных потоков на монтаже всего здания определяют по формуле Nкр=Pkвсп(TпПкA), где Р — объём монтажных работ; kвсп — коэффициент на вспомогательные работы: kвсп = 1,05...1,2; Тп — заданная продолжительность работ, дни; Пк — сменная производительность крана; А — количество рабочих смен в сутки.
Окончательное решение по выбору монтажных машин принимают на основании технико-экономического сравнения нескольких предполагаемых вариантов с учётом технологических особенностей использования и фактической производительности этих машин.
Другие важные критерии выбора башенного крана
Новый или б/у
Учитывается при выборе крана также и тот факт, новый кран либо подержанный. Безопасность и особенность применения башенных кранов требуют покупки новых моделей или же бывших в эксплуатации не более 2–5 лет, которые получают техническую поддержку компании-производителя. Максимальный срок эксплуатации секции башенного крана в зависимости от вида стали равен 10–18 годам. Поэтому, если возраст крана меньше данного срока, приобретение подержанного крана может стать выгодным, так как с увеличением срока службы стоимость значительно снижается.
Приобретая подержанный кран, стоит обратить внимание на присутствие сервиса и комплектующих. Практически все производители постоянно модернизируют конструкцию своих кранов, и чем старше техника, тем труднее найти комплектующие. Также при покупке подержанного крана не предоставляется информация об интенсивности прошлой эксплуатации, так как на изнашивание конструкции башенного крана влияет не срок его работы, а количество исполненных рабочих циклов и вес грузов. Устройства для учёта в настоящее время являются несовершенными и не могут предоставить в полном объёме всю нужную информацию.
Источник фото: artfile.ruНеполная комплектация крана может затруднить его монтаж и демонтаж
Потребители должны также учитывать условия технической поддержки оборудования после покупки. Любая строительная техника, в том числе и башенные краны, нуждается в быстрой информационной и технической поддержке компании-производителя. В настоящее время в мировой практике нет схемы лучше, чем сервисно-дилерская сеть без внутренней конкуренции. Практически все европейские производители заботятся о своей репутации и не жалеют денежных средств на открытие подобных сетей, чего нельзя сказать о китайских компаниях, которых только на территории одного Китая больше, чем во всём мире.
Сроки поставки
При выборе башенного крана большую роль также играют сроки поставки техники. В настоящее время европейские компании-производители имеют множество заказов и предлагают большие сроки доставки, которые, в зависимости от фирмы, могут достигать 1,5–2 месяца во внесезонное время и 4–6 месяцев в разгар строительного сезона. В некоторых случаях сроки поставки могут достигать одного года. Отметим, что некоторые итальянские компании-производители осуществляют поставки башенных кранов либо незамедлительно, либо через 2–3 месяца.
Комплектация башенной установки
При выборе крана необходимо учитывать такие распространённые ситуации, когда для того, чтобы удешевить коммерческое предложение, поставщик исключает важные составляющие конструкции крана, объясняя это возможностью арендовать их в случае необходимости. Подобная неполная комплектация может впоследствии затруднить монтаж и демонтаж крана.
По материалам журнала "Основные Средства" №03/2008