В конструкции экскаватора используется: новая компоновка узлов, повышающая надежность эксплуатации; силовая установка с двигателем ЯМХ-236Г5 или Deutz BF04M1013FC; гидрооборудование производства "Bosch-Rexroth", ОАО "ПСМ" и ОАО "ТВЭКС", новый пневмоколесный ход, включающий в себя трансмиссию (мосты и коробка перемены передач" производства фирмы "Zahnard Fabric Friedrichshafen (ZF)" (Германия). Трансмиссия обеспечивается переключение передач на ходу, что важно при движении техники в транспортном потоке и при движении на подъем; гидравлические тормоза, работающие в масляной ванне, обеспечивающие большую плавность торможения; новая унифицированная кабина с улучшенным интерьером, новой информативной электронной панелью приборов, соответствующая современным требованиям эргономики.

Вся информация взята из открытых источников