ДЗ-122Б: технические характеристики, обзор, описание

Источник фото: orel-dormash.ruФото ДЗ-122Б

Технические характеристики ДЗ-122Б

Автогрейдер ДЗ-122Б оборудован гидромеханической трансмиссией Zahnrad Fabrik (данный тип позволяет облегчить работу машиниста за счет снижения частоты переключения передач). Предусмотрена также возможность установки механической трансмиссии компании ОАО "ПЗМП". В обоих случаях количество передач вперед - шесть, а задних - три и две соответственно.

Шарнирно-сочлененная рама может складываться на 30 градусов (в обе стороны). Две оси являются ведущими, третья - управляемой. Конструкция переднего моста предусматривает возможность качания балки на 15 градусов влево и вправо, а также наклона колес на угол до 20 градусов. Предельный угол поворота колес составляет 45 градусов. Все это позволяет добиться радиуса поворота (по наружному колесу) до 6,8 м. Если же говорить о заднем мосте, то он представляет собой балансирную тележку тандемного типа с самоблокирующимся дифференциалом. Управление задним мостом осуществляется гидравлическим способом (присутствует гидроусилитель), на каждую ось идут независимые контуры.

Источник фото: orel-dormash.ruНа автогрейдер возможна установка одной из четырех моделей двигателей

В каждое ведущее колесо встроены дисковые тормоза (находятся в масляной ванне, производство - Германия). На случай внештатных ситуаций предусмотрен резервный тормоз, который задействуется при отключении насоса гидросистемы рабочего оборудования. Тормозная педаль (с гидроусилителем) изготовлена в Италии.

Двигатель

Производитель предусмотрел возможность установки нескольких вариантов двигателей. Это дизели Д-260 и ЯМЗ-236 (оба - 6-цилиндровые), а также две модели производства Deutz (4-цилиндровые). Самым мощным из названных моторов является ЯМЗ-236.

Масса ДЗ-122Б

Масса автогрейдера в зависимости от комплектации составляет 13 900 или 14 300 кг.

Габаритные размеры

Рабочее оборудование, гидравлика

Стандартная комплектация предусматривает установку на машину поворотного грейдерного отвала (угол поворота - 360 градусов), изготавливаемого из легированной стали. Длина данного рабочего органа (по боковым ножам) составляет 3 744 мм, угол срезаемого откоса - 60 градусов. Отвал можно опускать ниже опорной поверхности на 400 мм и выносить в бок по отношению к тяговой раме на 800 мм.

Тяговая рама имеет цельносварную коробчатую конструкцию. Поворотный круг выполнен из цельной поковки. Ножи и зубчатый венец являются сменными, последний имеет зацепление по внутреннему диаметру.

Источник фото: orel-dormash.ruФото ДЗ-122Б

Бульдозерный отвал входит в число дополнительного оборудования, его длина составляет 2 527/3 090 мм, а высота (с ножом) - 860 мм. Также возможна установка кирковщика, способного работать на глубине до 260 мм, рабочая ширина - 1 318 мм.

В гидросистеме используются компоненты импортного производства (речь идет о распределительном устройстве, состоящем из двух моноблочных гидрораспределителей, которые соединены между собой последовательно). Нормативное рабочее давление в гидравлической системе составляет 16 МПа, на это же значение отрегулирован предохранительный клапан.

Кабина, органы управления

Кабина является одноместной цельнометаллической. Для защиты оператора установлены системы R0PS и FOPS, для комфортной работы - регулируемое кресло и отопитель. Кондиционер предлагается по спецзаказу. Возможна установка импортных компонентов, в частности, кресла оператора (Германия) и рулевой колонки (Италия).

Модификации

ДЗ-122Б - базовая машина, на основе которой разработано ряд модификаций. В частности, речь идет о версии ДЗ-122Б-2, которая оснащается системой Профиль-30-8, отвечающей за автоматическую стабилизацию положения отвала.

Аналоги

Среди сходных по своим возможностям моделей можно назвать: А122Б, Брянский арсенал ГС-14.03, Завод Дорожных Машин DM-14.0, RM-Terex TG 140, ДЗ-122Б-6, Аланта-трейд ДЗ 122.Б-6.7-У, ДЗ-122Б-1, Кировец PP12G-V, Четра G 165, АЗСТ ST-14.

Видео

Видео с канала "ЗАО ДОРМАШ"