Машина, аналога которой нет в настоящее время в российской промышленности, была показана на конференции дилеров УВЗ.
За основу была взята базовая модель ПУМ-800, но поставленная на резиновые гусеницы. В результате были полностью сохранены технические преимущества данного вида техники Уралвагонзавода. Ходовая часть мини-погрузчика была кардинально переработана, вместо колесного хода установлен гусеничный движитель зарубежного производства.
Увеличена база, благодаря чему стала больше площадь опоры (на 400 мм) и грузоподъемность (до 1100 кг). Минипогрузчик может использоваться в условиях бездорожья, улучшилась его проходимость, при этом минимизированы повреждения земляного покрова.
На Уралвагонзаводе с энтузиазмом встретили инициативу ООО «ТМО» о производстве гусеничного мини-погрузчика. Было принято решение о разработке собственного движителя - в традициях компании самостоятельно разрабатывать и изготавливать основные части техники. Для этого есть все необходимые условия: конструкторские бюро и производственная база. Дилеры компании считают, что новая машина сможет стать востребованным на рынке дорожно-строительной техники.
