Профессионалы пишут для профессионалов:
Ижорские заводы ЭКГ-8И в Певеке (Чукотском АО)
В разделе пока нет активных объявлений, вы можете оставить заявку, тогда продавцы сами будут отправлять вам коммерческие предложения. Также вы можете посмотреть похожие объявления
Другие карьерные экскаваторы ИЖОРСКИЕ ЗАВОДЫ
Ижорские заводы ЭКГ-10
Б/у 1990 год
Цена по запросу
Карьерный экскаватор
Певек (Чукотский АО)
В хорошем состоянии. Двигатель без нареканий. Цена с НДС. В наличии. Помогу с доставкой. Не требует вложений.
В настоящий момент находится в Чукотском автономном округе, на ходу в сборе. По состоянию технической части:
- Гусеничный ход правый/левый износ ведущего колеса 3%, минимальный износ втулок, износ звеньев и пальцев гусеничных лент до 8%.
- Бортовые и ходовые редуктора: зубчатые передачи износ 5%, трещин нет, износ звеньев и пальцев гусеничных лент до 8%. 5 звеньев требуют замены;
- Нижняя рама: Трещин замков не обнаружено, износ зубчатого венца 5%, роликовый круг, сепаратор роликового круга в хорошем состоянии, отливка стакана втулки центральной цапфы трещин не имеет;
- Поворотная платформа: трещин пастели верхнего рельса не обнаружено, верхний рельс вкруговую приварен к постели. Стаканы поворотных редукторов трещин не имеют. Пастели редукторов трещин не имеют. Кронштейны под пяту стрелы без трещин. Корпус противовеса левый имеет порыв стенки.
- Лебедка подъема: износ ручьев барабана 3%. Тормоза дисковые. Муфты упругопредохранительные.
- Лебедка напора: износ ручьев барабанов 3%. Тормоза дисковые. Муфты упругопредохранительные.
- Поворотные редуктора: Главные валы редукторов поворота износ 5%. Тормоза дисковые.
Вспомогательная лебедка в исправном и хорошем состоянии;
- Стрела: повреждений не имеет. Головные и двуручьёвые блока в исправном и хорошем состоянии. Растяжки стрелы без трещин. Центральный ролик на напорной оси в исправном и хорошем состоянии. Растяжки стрелы без трещин.
-Стойка двуногая: Имеется заваренная трещина по сварочному шву, слева на задней стойке в районе распорной трубы;
- Седловой подшипник: в хорошем и исправном состоянии, трещин не имеет. Ролики без лысок.
- Рукоять: напорный и возвратный полублоки в исправном и хорошем состоянии. Обечайка без лысок.
- Кабина машиниста: деформаций не имеет, остеклена.
- Ковш: имеет износ 40%, на пяту приварены пластины от истирания, передняя стенка и вставки так же имеют приваренные защитные пластины снаружи и изнутри. Трещин не имеет. Днище ковша трещин не имеет;
- Подвеска ковша: Коромысло трещин не имеет. Блоки и обойма в исправном и хорошем состоянии;
- Кузов: имеются деформации
Состояние электрической части:
- Электромашины: в рабочем состоянии
- Система управления: Львовская, в рабочем состоянии
Имеющиеся дефекты, могут быть устранены в процессе демонтажа машины. Норматив на разбор и подготовку к мобилизации - 1,5 месяца. Вывоз только морской транспорт в период летней навигации июль-октябрь 2020 г.
Отправка на запад в порты г. Архангельска и г. Мурманск
Отправка на восток в порты г. Магадан, г. Владивосток и г. Находка
5 лет на площадке
Давно не обновлялось
Спецпредложения
Сортировать по дате обновления
Сортировать по возрастанию цены
Реклама и информация на Экскаватор.Ру предназначены исключительно для российских потребителей.
