Вилочный погрузчик FD30H широко применяется во всём мире для погрузки и разгрузки палетных грузов на складских, логистических и транспортных узлах, а так же на любом складе или хозяйстве данная техника будет просто незаменима. Свою популярность погрузчик FD30H завоевал благодаря высокой надежности, удобству эксплуатации и невысокой цене. Исключительная трансмиссия Благодаря комбинации дизельных двигателей Isuzu C240/4JG2 и Mitsubishi S4S, бензинового двигателя Nissan K25 с автоматической коробкой передач, оператору предлагается трансмиссия, которая обеспечивает высокую управляемость и плавное ускорение. Эргономика Пространство для ног шириной 1,06 м обеспечивает комфортную работу. Гидравлическая система управления расположена рядом с монитором для максимального удобства оператора, позволяя ему легко входить и выходить с правой стороны. Высокоэффективное охлаждение Итальянская радиаторная система «Orlandi» отличается высокой надежностью за счет предотвращения перегрева и экономии расхода масла Комбинированный дисплей и USB Светодиодный дисплей отображает полезную информацию, включая уровень топлива, температуру воды и количество часов. Зарядное устройство USB и розетка питания специально разработаны для удобства оператора. Надежные компоненты Насос и клапан SHIMADZU, маслопровод EATON обеспечивают точное управление и длительный срок службы Отличный обзор Мачта с широким обзором позволяет оператору видеть концы вил в любом положении, что повышает безопасность и снижает утомляемость оператора. Улучшена безопасность и управляемость — Для стояночного тормоза предусмотрена защитная система. — Направляющие оптимизированы для увеличения поля зрения и повышения безопасности эксплуатации. — Держатель вилки, изготовленный из стальных швеллеров J-типа с композитными роликами, используется для транспортных средств массой 2-3,5 т для стабилизации старта и обеспечения высокой прочности. — Центр тяжести значительно оптимизирован для обеспечения благоприятной несущей способности и стабильности. — Коническое уплотнение применяется для резиновых труб и соединений в гидравлических трубопроводах, что обеспечивает удовлетворительный эффект уплотнения и отсутствие утечки масла в течение длительного времени. — Независимая основная боковая роликовая направляющая конструкция применена для мачты, чтобы значительно повысить ее надежность и стабильность во время подъема мачты. Усовершенствованный экстерьер — Вилочный погрузчик имеет простой и утилитарный внешний вид, а так же свежий и привлекательный тон. — Средняя выхлопная труба установлена для эффективного предотвращения образования пыли из-за низкого уровня выхода выхлопных газов. — Верхнее ограждение усилено для улучшения пространства для управления оператора. — Крыша выполнена методом однократной штамповки и оснащена 5 прозрачными пластиковыми крышками, обеспечивающими благоприятное освещение и защиту от дождя.
Тип: Дизель
Номинальная грузоподъёмность: 3000 кг
Центр нагрузки (J): 500 мм
Макс. высота подъёма (H1): 3000 мм
Высота свободного хода (H3): 135 мм
Размер вил (Д×Ш×В, L5×W×T): 1070 × 125 × 45 мм
Угол наклона мачты (вперёд/назад): 6°/12°
Производительность
Мин. радиус разворота (R1): 2410 мм
Мин. дорожный просвет (мачта, Ra): 120 мм
Высота защитной крыши (H4): 2090 мм
Высота от сиденья до защитной крыши: 1005 мм
Макс. скорость движения (с грузом): 20 км/ч
Макс. скорость подъёма (с грузом/без груза): 470/520 мм/с
Макс. тяговое усилие / преодолеваемый подъём (с грузом): 18 кН / 20%
Мин. ширина прохода под прямым углом: 4363 мм
Габариты
Общая длина (без вил, L1): 2705 мм
Общая ширина (W1): 1230 мм
Высота мачты в опущенном состоянии (H2): 2055 мм
Максимальная высота подъёма мачты: 4256 мм
Шасси
Шины (передние): 28×9-15-12PR
Шины (задние): 6.50-10-10PR
Колесная база (L2): 1700 мм
Колея (передняя/задняя, S): 1000/970 мм
Собственная масса (без груза): 4350 кг
Трансмиссия и двигатель
АКБ (напряжение/ёмкость): 12 В / 90 А·ч
Модель двигателя: Isuzu C240
Номинальная мощность: 34.3 кВт при 2500 об/мин
Номинальный крутящий момент: 137.7 Н·м при 1800 об/мин
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра × ход поршня: 86 × 102 мм
Рабочий объём: 2.369 л
Ёмкость топливного бака: 70 л
Трансмиссия: Электрогидравлическая
Рабочее давление: 17.5 МПа