Колесный погрузчик L440

Эксплуатационные характеристики:
Эксплуатационная масса со стандартным ковшом — 11 500 кг.
Номинальная грузоподъемность — 4000 кг.
Система охлаждения — 35 л.
Топливный бак — 250 л.
Система смазки ДВС — 12 л.
Гидросистема рабочего оборудования — 95 л.
Двигатель:
Тип, модель — дизельный, ЯМЗ-534.
Мощность — 140 кВт / 190 л. с. (2300 об/мин).
Рабочий объем — 4,43 л.
Конструкция — 4-цилиндровый с рядным расположением цилиндров, с водяным охлаждением, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух».
Топливная система — система топливоподачи аккумуляторного типа Common Rail с непосредственным впрыском и электронным управлением подачи топлива.
Стандартная комплектация:
Кондиционер.
Предпусковой подогреватель двигателя (ПЖД).
Пропорциональное управление гидросистемой.
Мультимедиа магнитола.
Производительность:
Подъем стрелы — 5,7 сек.
Время выгрузки — 2,3 сек.
Опускание стрелы — 1,7 сек.
Минимальное время полного цикла — 9,7 сек.
Габаритные размеры:
Общая длина — 7378 мм.
Общая ширина по колесам — 2430 мм.
Общая высота (без проблескового маяка) — 3253 мм.
Колесная база — 3000 мм.
Ширина колеи — 1900 мм.
Дорожный просвет — 435 мм.
Угол поворота рамы в каждую сторону — 40°.
Внешний радиус поворота по колесам — 5430 мм.
Внешний радиус поворота по кромке ковша — 5956 мм.
Максимальный угол въезда — 30°.
Навесное оборудование:
Ковш общего назначения — 2,1 м³.
Тормоза:
Рабочий тормоз — дисковые тормоза открытого типа.
Стояночный тормоз — автоматический негативный стояночный тормоз (дисковый).
Тип привода — электрогидравлический.
Скорость движения:
Максимальная скорость вперед — 32 км/ч.
Максимальная скорость назад — 32 км/ч.
Рулевое управление:
Тип — шарнирно-сочлененная рама.
Кабина и управление:
Описание кабины оператора — панорамное остекление, пневмоподвеска, климатическая система (отопление, вентиляция, кондиционер) с системой фильтрации, стеклоочистители и омыватели лобового и заднего окон, солнцезащитная шторка.
Сиденье — подрессоренное пневматически, двухточечный ремень безопасности, датчик присутствия ремня оператора.
Безопасность — ROPS/FOPS, фиксация дверей в открытом положении.
Управление движением и навесным оборудованием — управление направлением движения при помощи рулевого колеса. Многофункциональный подлокотник с органами управления и контроля параметров машины. Джойстики с пропорциональным управлением гидрораспределителем и навесным устройством. Электронное управление параметрами работы ДВС, система навигации и круиз-контроля.