В наличии. Доставка по всей России. Запасные части в наличии и под заказ.
Погрузчик колесный фронтальный LUGONG T928 – это достаточно мощная машина, которая может выполнять широкий спектр задач, включая ремонтные, земляные и ландшафтные работы. Этот фронтальный погрузчик можно использоваться не только в строительной, но и других отраслях промышленности, а также в сельском и коммунальном хозяйстве. Данные погрузчики используются не только для землеройно-транспортных и погрузочно-разгрузочных работ. Они также подходят для погрузки сыпучих материалов.
Фронтальный погрузчик LUGONG T928 имеет удобную и функциональную кабину, которая значительно облегчает работу оператора. Он оснащен гидромеханической трансмиссией, которая обеспечивает переключение передач под значительной нагрузкой. Кабина может быть оснащена дополнительными функциями (кондиционером, предпусковым подогревателем и т.д.), для обеспечения комфортных условий оператор. Фронтальный погрузчик LUGONG T928 обладает высокой технологичностью, которую имеют модели данного устройства, западноевропейского производства. Но в тоже время цена этого погрузчика значительно ниже, по сравнению с подобными образцами, что делает его очень привлекательным для многих пользователей такого рода техники. Конкурентоспособность этого фронтального погрузчика достаточно высока, и ему отдают предпочтение многие пользователи во всем мире.
Характеристики
Ковш 0,6 м3
Номинальная грузоподъемность 1600 кг
Эксплуатационная масса 3400 кг
ДхШхВ 5520X1840X2750 мм
Колесная база 2220 мм
Колесная колея 1490 мм
Максимальная высота разгрузки 3200 мм
Стандартная ширина ковша х глубина ковша 1800 х 430 мм
Дальность разгрузки 800 мм
Радиус поворота 4900 мм
Минимальный дорожный просвет 230 мм
Двигатель Sida 490
Номинальная мощность 42 кВт / 2400 об/мин
Форма преобразователя крутящего момента Гидротрансформатор
Схема коробки передач Постоянное зацепление фиксированного вала
Скорость движения вперед/назад 1 передача 0?8/10 км/ч
Скорость движения вперед/назад 2 передача 0?13/30 км/ч
Мост Малый колесный боковой мост
Шины 20,5/70-16
Давление в шинах 0,35 МПа
Основной тормоз Дисковый тормоз с масляным суппортом с воздушной крышкой
Стояночный тормоз Дисковый тормоз с ручным суппортом
Главный шестеренчатый насос 1045
Рабочее давление в системе 16,5 МПа
Время подъема стрелы 5 сек
Время опускания 3 сек
Топливный бак 50л