Технические характеристики:
Масса перевозимого груза, не более, кг 30300
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 8200
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 38500
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 11281
Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1150
Длина 14110
Ширина 2550
Ширина по ферме крыши 2600
Высота 4000
Количество и тип перевозимых контейнеров - MEYN 2470х1170х1342мм. 22 контейнера
Рама
• Лонжероны двутаврового сечения
• Повышенной прочности
• Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами
Шасси
• 3-осное
• Оси Тонар-9042, с блок-подшипником
• Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая)
• Межосевое расстояние 1310 мм
• Пневматическая рычажная подвеска
• С подъёмной осью (в ручном или автоматическом режиме)
• Сцепной шкворень 2 дюйма
• Задний противоподкатный брус: стальной.
Кузов
• Стальная передняя и задняя стенка выполнена с жестким каркасом из прямоугольных профилей и металлического листа, в который вмонтированы цилиндры подъема крыши.
• Установочные проемы гидроцилиндров закрыты оцинкованными листами.
• На передней и задней стенке выполнены по 4 вентиляционных окна, закрываемые металлическими заслонками.
• ПОДЪЕМНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ КРЫША
Подъемная крыша (автоматическая, гидравлическая), высота подъема около1000 мм, с механизмом управления под платформой.
Крыша выполнена из стального каркаса, сверху тент ПВХ
С механизмом сдвига бокового тента назад и фиксации его в транспортном положении.
• ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Гидравлическая система, с электрогидромотором, распределителями и 4-мя гидроцилиндрами.
Блок гидростанции смонтирован в отдельном ящике с левой стороны полуприцепа ( в центральной части).
Управление автоматическое от пульта, ручной дублирующий насос. Питание от двух АКБ, установленных на шасси полуприцепа в отдельном ящике, (справа в центральной части), подзарядка от тягача, через розетку. Кабель с вилкой для тягача - в комплекте.
• ПОЛ
Стальной, металлический настил из рифленого листа , толщиной 3 мм., с рифлением.
Боковые стальные упоры от сдвига контейнеров в сторону.
• БОКОВОЙ ТЕНТ
Шторного типа, тентовый материал, синего цвета, с двумя рядами вентиляционных окон, закрываемыми клапанами из тентовой ткани.
Горизонтальное натяжение боковин осуществляется механизмом натяжения при помощи трещетки. Вертикальное натяжение – возможны два варианта - посредством эспандерного жгута с креплением за обечайку крюками, либо ремнями, вмонтированными в ткань тента.
Тормозная система
• Барабанные тормоза
• Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим, действующим на тормозные механизмы барабанного типа;
• Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;Помогу с доставкой. Под заказ. Возможна продажа в лизинг.