XCMG XCT25L4 SR новый 2022 г.в.

Основные характеристики полноприводного Автокрана XCT25L4_SR
Габаритная длина: 12325 мм
Габаритная ширина: 2250 мм
Габаритная высота: 3450 мм
Максимальная допустимая масса: 28000 кг
Общий вес(мин/макс): 25000/28000 кг
Нагрузка на перед. ось (с противовесом 4.5 т): 9000 кг
Нагрузка на заднюю ось (с противовесом 4.5 т): 19000 кг
Модель двигателя: SDEC SC7H260.Q5
Номинальная мощность двигателя: 188/2300 кВт/(об/мин)
Номинальный крутящий момент двигателя: 1400/1400 Н.м/(об/мин)
Объем: 8,82 л
Нормы выбросов: Евро V
Максимальная скорость: 80 км/ч
Минимальный дорожный просвет: 351 мм
Минимальный диаметр поворота: 25 м
Максимальный преодолеваемый подъем: 45%
Расход топлива: на 100 км: 30л
Количество сидячих мест в кабине: 2 шт
Максим. Грузоподъемность: 25 т
Минимальная номинальная вылет: 3 м
Максимальный грузовой момент: 961 кН.м
Длина основной стрелы: 10.4 м
Длина полностью выдвинутой стрелы: 34 м
Угол наклона гуська: 0°,15°,30°
Продольное расстояние выносных опор: 5.23 м
Боковое расстояние выносных опор: 6.4 м
Время подъема стрелы: 35 с
Время полного выдвижения стрелы: 55 с
Максимальная скорость вращения: 2.5 об/мин
Максимальная скорость подъема основной:125 м/мин
Максимальная скорость подъема: 125 м/мин
Время синхронного выдвижения/задвигания: 20/25 с
СТРЕЛА: 4-x секционная телескопическая U-образная из высокопрочной стали, длиной от 10.4 м до 34.0 м.
ГУСЕК: решетчатый 8.3 м
ПОДЪЕМ СТРЕЛЫ: Одинарный гидравлический цилиндр с предохранительным клапаном (от -2 до 80 градусов).
ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОВОГО МОМЕНТА: Ограничитель грузового момента Hirschmann с автоматическим отключением механизма подъема с цифровым индикатором для отображения фактической и допустимой нагрузки, радиуса, телескопирования и других рабочих параметров.
КАБИНА КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ: Кабина с панорамным остеклением, оборудована безопасным стеклом, прожектором, стеклоочистителями, сдвигающейся дверью и боковым окном, солнцезащитным козырьком, подрессоренным эргономическим креслом с подголовником. Кабина оборудована компьютером и джойстиками пилотного управления крановой установки. Металлическая защита фронтальной и верхней части кабины. Аудиовизуальная система оповещения о перегрузке. Кондиционер, отопитель.
СИСТЕМА ВРАЩЕНИЯ КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ: Вращение на 360 градусов, аксиально-поршневой гидромотор с планетарным редуктором, рабочим и стояночным тормозом. Скорость вращения от 0 до 2.5 об/мин.
ПРОТИВОВЕС: - 4.5 т (1.4 т, 1.1 т и 2 т)
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: Аксиально-поршневой насос, чувствительный к нагрузке. Гидравлический бак с индикатором уровня жидкости. Датчик загрязнения фильтра, штуцеры контроля давления в системе. Гидравлический бак емкостью 600 л.
ГЛАВНАЯ ЛЕБЕДКА: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 180 м и диаметром 16 мм.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛЕБЕДКА: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 110 м и диаметром 16 мм.
УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ: Концевые выключатели (ограничители) подъема и опускания крюка, клапаны проверки на цилиндре подъема стрелы, перепускные клапаны.
ШАССИ: 66
ВЫНОСНЫЕ ОПОРЫ: Четыре К-образные гидравлически выдвигаемые балки, с вертикальными цилиндрами и подставками. Независимое управление горизонтальным и вертикальным перемещением. Управление опорами с обеих сторон крана. Контроль уровня.
ДВИГАТЕЛЬ: 6-ти цилиндровый дизельный двигатель SDEC SC7H260.Q5 с турбонаддувом, мощностью 188 кВт. Циркуляционная система водяного охлаждения; счетчик моточасов. Топливный бак 260 л.
ТРАНСМИССИЯ: коробка передач 8JS118TB-B, механическая с синхронизатором, 8 скоростей вперед и 1 назад. Раздаточная коробка - Zhuzhou Gear, блокировка дифференциала.
ПОДВЕСКА: Передняя – зависимая на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя - зависимая, балансирная на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Двухконтурная, пневматическая с разделением на контуры по осям (2,3 и 1). Дисковый тормоза для передней оси, барабанные для задней. Аварийный и стояночный тормоз для 2 и 3 оси. Газодинамический тормоз, установленный в выпускной системе двигателя. АБС.
КОЛЕСА И ШИНЫ: 14/00R20, односкатные, для шоссейных дорог и бездорожья.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ: 24V. Полный осветительный пакет включает в себя: ДХО, фары передние, задние, тормозные, задние противотуманные, задней передачи, поворотные сигналы, рефлекторы. Прожектор на корневой секции стрелы.
КАБИНА: Двухместная, с левым расположением руля. Сидение водителя оборудовано пневмоподвеской, трехточечными ремнями безопасности. Безопасное ламинированное лобовое стекло со стеклоочистителями и омывателями, зависимый от двигателя обогреватель кабины, обдув стекла, одометр, панель приборов и управления. Огнетушитель, кондиционер.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Набор инструментов.
ОКРАСКА: Стандартная окраска XCMG, предупреждающие таблички и надписи на русском языке.