Спецтехника • коммерческий транспорт • запчасти

Сервис и компоненты

Российский производитель предложил альтернативу покупке новой коммунальной техники

Российский производитель предложил альтернативу покупке новой коммунальной техники

«Ряжский авторемонтный завод» и «Ремдизель» представили программу реновации коммунальной техники на базе шасси КАМАЗ. Проект предусматривает капитальный ремонт существующего шасси с последующей установкой нового навесного оборудования

Новости ООО «Трактор»: увеличение локализации и доработанные модели мини-тракторов

Новости ООО «Трактор»: увеличение локализации и доработанные модели мини-тракторов

В ходе выставки «СТРОЙДОРЭКСПО-2025», которая прошла в Челябинской области, ООО «Трактор» и ЗАО «Торговый дом «Союзгидравлика» подписали договор на поставку российских насосов НШ, что позволит увеличить процент локализации тракторов «Уралец»

Первая отечественная система нивелирования для дорожных работ прошла тестирование

Первая отечественная система нивелирования для дорожных работ прошла тестирование

Разработка резидента Сколково — компании «Грин-Тех» — доказала свою эффективность в реальных условиях. Первая отечественная система нивелирования для асфальтоукладчиков «Горизонт» успешно прошла тестирование в ходе дорожных работ в Ижевске

В Китае представили ДВС, который работает на водороде, метаноле и аммиаке

В Китае представили ДВС, который работает на водороде, метаноле и аммиаке

А ещё он может работать на смеси аммиака и водорода или аммиака и дизельного топлива

ФРП профинансировал производство компонентов в Калуге

ФРП профинансировал производство компонентов в Калуге

Фонд развития промышленности поддержал проект калужской компании «Сила Стали» по выпуску комплектующих для коммунальной техники. Общий бюджет проекта — 72,9 млн рублей, из которых 45,5 млн рублей — льготный заём по программе «Комплектующие изделия»

Сервис спецтехники: от расходов к стратегическому инструменту

Сервис спецтехники: от расходов к стратегическому инструменту

Рынок спецтехники переживает масштабную трансформацию: новые машины дорожают, логистические цепочки усложняются, а условия работы на стройках и в карьерах остаются жёсткими. В этих реалиях профессиональный сервис перестаёт быть просто статьёй расходов — он становится инструментом, который помогает бизнесу экономить, работать без простоев и планировать развитие

«Гормаш Глобал» запустил производство комплектующих для горнодобывающей техники

«Гормаш Глобал» запустил производство комплектующих для горнодобывающей техники

На Петербургском международном экономическом форуме учредитель компании «Гормаш Глобал» Алексей Каширский официально объявил о запуске производства узлов и комплектующих для горнодобывающей техники. Новое предприятие расположено в Ленинградской области и уже готово к работе

GIRAFFE представил систему управления и безопасности для башенных кранов

GIRAFFE представил систему управления и безопасности для башенных кранов

Производитель представил новую платформу «СБКБ». Решение уже доступно для установки на новые машины и может использоваться в качестве альтернативы штатным системам управления и безопасности

Пермские учёные разработали систему автоматической настройки ковша экскаватора

Пермские учёные разработали систему автоматической настройки ковша экскаватора

Учёные Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) разработали систему, которая автоматически поддерживает оптимальный угол резания ковша экскаватора. Решение сочетает электропривод и радиопозиционирование ковша, что позволяет снизить расход топлива, уменьшить износ техники и повысить эффективность земляных работ. На изобретение получен патент

Минус 35% на футеровку и плюс 2 тонны на рейс: разбор экономики Wearfors на горизонте 18 месяцев

Минус 35% на футеровку и плюс 2 тонны на рейс: разбор экономики Wearfors на горизонте 18 месяцев

Кузов на 10 тонн легче, монтаж за 3–5 дней без крана, износ в 2,5 раза медленнее привычной футеровки из стали HARDOX 450 — функциональные эффекты от перфорированной футеровки Wearfors мы разбирали в первом выпуске спецпроекта. Во втором — переводим эти эффекты на язык, на котором говорит финансовый директор: рубли, евро, проценты и срок возврата

Футеровка в цифрах: практика Wearfors

Футеровка в цифрах: практика Wearfors

Быстрое истирание кузовов самосвалов или ковшей экскаваторов напрямую влияет на простои и экономику эксплуатации техники в целом. При этом большинство решений на рынке защищают металл, существенно снижая полезную грузоподъёмность машины

Grenar — вчера, сегодня и завтра. Путь компании, изменившей рынок

Grenar — вчера, сегодня и завтра. Путь компании, изменившей рынок

На российском рынке сельхоз- и дорожно-строительной техники привычные схемы давно не работают как часы, а обещания поставщиков нередко улетают в никуда вместе со сроками и нервами клиентов. Grenar пришёл на рынок, чтобы изменить правила игры

Запчасти на маркетплейсе: заказать и не прогадать. Спецпроект Grenar

Запчасти на маркетплейсе: заказать и не прогадать. Спецпроект Grenar

Время перемен настало — рынок запчастей стремительно уходит в онлайн, и маркетплейс Grenar принимает вызов, открывая новые возможности для бизнеса. В этом спецпроекте рассказываем о том, почему маркетплейс — это выгодный инструмент роста и диверсификации продаж для селлеров, а также почему покупатели могут быть уверены в качестве запчастей и безопасности сделок

UMG расширяет моторную линейку: гусеничный экскаватор E225C получил версию с двигателем КАМА-ДИЗЕЛЬ 667

UMG расширяет моторную линейку: гусеничный экскаватор E225C получил версию с двигателем КАМА-ДИЗЕЛЬ 667

Группа компаний UMG, один из крупнейших российских производителей строительно-дорожной техники, объявляет о выпуске новой модификации обновлённого гусеничного экскаватора E225C

Минус 10 тонн, лёгкий монтаж и ремонт «по месту»: как футеровка Wearfors меняет экономику карьера

Минус 10 тонн, лёгкий монтаж и ремонт «по месту»: как футеровка Wearfors меняет экономику карьера

Перфорированная футеровка снимает лишнюю массу с кузова, ускоряет монтаж в полтора раза и впервые делает ремонт «по месту» — возможным. Разбираемся, как именно она устроена и почему 10 тонн разницы в массе кузова Komatsu HD-785 могут решить исход тендера