Предлагаемые изменения предусматривают переход к более адресному подходу при планировании дорожных работ. В частности, при определении приоритетных участков для ремонта предполагается учитывать не только результаты диагностики состояния покрытия, но и статистику ДТП.

Согласно проекту, первоочередными работами при содержании и ремонте дорог должны стать мероприятия, направленные на устранение наиболее критичных дефектов покрытия. Речь идёт прежде всего о ликвидации колейности, восстановлении сцепных свойств дорожного полотна и устранении повреждений асфальтобетонного слоя, которые могут приводить к ухудшению управляемости транспортом и росту аварийности.

Кроме того, в перечень приоритетных задач входит восстановление элементов дорожной инфраструктуры, влияющих на безопасность движения. Это касается, в частности, дорожного освещения и других элементов обустройства трасс.

Работы, связанные с восстановлением обочин, откосов земляного полотна, системы водоотвода и полосы отвода автомобильных дорог, предлагается выполнять на этапе, следующем после устранения дефектов покрытия.

Источник: igrader.ru