Использование нового способа поверхностной обработки автодорог в Европе и некоторых странах СНГ уже давно не новинка, а привычное дело. Благодаря использованию новой техники, битум заменяется специальной битумной эмульсией, а раздельное распределение битума и щебня меняется на одновременное, которое позволяет проводить эти работы при температуре даже ниже + 5 градусов. При раздельном распределение эта возможность появлялась лишь минимум при + 15.
Такой способ не только повышает безопасность дорожного движения, но и является намного бюджетней. Срок эксплуатации дорог с поверхностной обработкой увеличивается на 4, а то и 5 лет. Предварительно промытый в специальной установке щебень, помещают в щебнераспределитель БЦМ-70, который путём дискретного распределения отправляет щебень на дорогу. В паре с БЦМ-70 работает автогудронатор БЦМ-65.
В начале октября участок автодороги «Старица-Берново» Тверской области прошёл именно такую поверхностную обработку.