Представленные в материале данные основаны на анализе актуальных объявлений, размещённых в ноябре 2025-го на крупнейших интернет-площадках РФ («Авито», Экскаватор Ру, «Дром»), и дополнены информацией с сайтов официальных дилеров. В случаях, когда продавцы привязывают цены на технику к текущему курсу доллара или евро, для расчёта используются средние значения курса рубля за месяц.
- Доля техники из Китая в сегменте новых тяжёлых экскаваторов составляет 81%, самосвалов — 92%.
- Доля техники из Китая среди новых экскаваторов массой более 60 тонн и самосвалов грузоподъёмностью более 40 тонн ещё выше.
- На рынке тяжёлых бульдозеров лидерство сохраняет за собой японский бренд Komatsu.
Тяжёлые экскаваторы (массой более 40 тонн)
В топ-5 брендов новых тяжёлых экскаваторов вошли исключительно китайские компании во главе с LiuGong — представители именно этой марки оказались наиболее активными на торговых площадках. Остальные места в десятке лучших заняли по одному представителю Кореи (Develon), Японии (Hitachi) и России («Профессионал»), а также ещё два китайских производителя.
Топ-10 брендов по РФ (новая техника)
Рейтинг брендов б/у экскаваторов возглавили две японские марки — Komatsu и Hitachi. Также в топ-10 — два корейских бренда, два европейских и один американский. Остальные позиции заняли китайские компании.
Топ-10 брендов по РФ (б/у техника)
В целом на Китай в сегменте новой техники пришлось более 80% предложений, б/у — 19%. Бывшие в эксплуатации машины из Японии заняли 44% рынка.
Соотношение объявлений о продаже техники из различных регионов за выбранный период
Во всех основных сегментах новых тяжёлых экскаваторов наблюдается снижение стоимости в сравнении с данными за лето 2024-го. Наиболее значительно в цене потеряли модели из Китая массой 60–70 тонн (минус 29%).
Цены на новые карьерные экскаваторы массой 40–50 тонн
Цены на новые карьерные экскаваторы массой 50–60 тонн
Цены на новые карьерные экскаваторы массой 60–70 тонн
В случае с б/у техникой цены оказались достаточно стабильными только на китайские машины в классе 40–50 тонн: в сравнении с летом 2024 года показатель снизился на 5%. Наиболее значительно упала средняя стоимость европейских экскаваторов 40–50 тонн (-22%), а сильнее всего подорожали японские машины 50–60 тонн (+25%).
Цены на б/у карьерные экскаваторы массой 40–50 тонн
Цены на б/у карьерные экскаваторы массой 50–60 тонн
Тяжёлые самосвалы (грузоподъёмностью более 25 тонн)
В топ-10 брендов тяжёлых самосвалов (новая техника) подборку из китайских названий дополняют один российский производитель (КАМАЗ) и один корейский (Daewoo).
Топ-10 брендов по РФ (новая техника)
В топ-3 марок б/у самосвалов — тоже китайские компании. За ними следуют Scania (4 место) и КАМАЗ (5 место).
Топ-10 брендов по РФ (б/у техника)
Доля Китая на рынке новой техники — 92%, б/у машин — 67%. На российских производителей приходится по 6% в обоих сегментах.
Соотношение объявлений о продаже техники из различных регионов за выбранный период
Цены на новые китайские самосвалы за последний год выросли, но рост не превысил 10%. Более значительно подорожали машины из Европы грузоподъёмностью 30–40 тонн (+24%). Стоимость техники из других регионов показала отрицательную динамику (до -5%).
Цены на новые карьерные самосвалы грузоподъёмностью 25–30 тонн
Цены на новые карьерные самосвалы грузоподъёмностью 30–40 тонн
Цены на новые карьерные самосвалы грузоподъёмностью 40–50 тонн
Колебания цен на б/у самосвалы находились в диапазоне от -34% (европейские модели в классе 40–50 тонн) до +12% (китайские машины грузоподъёмностью 25–30 тонн).
Цены на б/у карьерные самосвалы грузоподъёмностью 25–30 тонн
Цены на б/у карьерные самосвалы грузоподъёмностью 30–40 тонн
Цены на б/у карьерные самосвалы грузоподъёмностью 40–50 тонн
Бульдозеры (массой более 40 тонн)
На рынке бульдозеров всё ещё сильны позиции японского производителя Komatsu: на данный бренд приходится 35% объявлений в сегменте новой техники и 39% — бывшей в эксплуатации. Также в топ-3 марок (новая техника) входят Shehwa и LiuGong. В числе лидеров по количеству предложений б/у машин — Caterpillar и ЧЕТРА.
Топ-10 брендов по РФ (новая техника)
Топ-10 брендов по РФ (б/у техника)
Несмотря на лидерство Komatsu, суммарно доля китайских брендов в сегменте новой техники составляет более 63%. При этом китайские бульдозеры, уже бывшие в эксплуатации, занимают только 15% рынка.
Соотношение объявлений о продаже техники из различных регионов за выбранный период
Меньше всего за последний год изменились цены на новые бульдозеры из Китая: максимальный рост произошёл в сегменте техники массой 60–70 тонн — на 8%. В то же время машины российского производства стали стоить меньше (на 9–17% в зависимости от сегмента).
Цены на новые карьерные бульдозеры массой 40–50 тонн
Цены на новые карьерные бульдозеры массой 50–60 тонн
Цены на новые карьерные бульдозеры массой 60–70 тонн
Б/у техника преимущественно дешевела. Исключения: китайские бульдозеры массой 40–50 тонн (+28%) и российские модели 60–70 тонн (+2%).
Цены на б/у карьерные бульдозеры массой 40–50 тонн
Цены на б/у карьерные бульдозеры массой 50–60 тонн
Цены на б/у карьерные бульдозеры массой 60–70 тонн
Дробилки
Как и год назад, первые две строчки в рейтинге брендов дробилок (новая техника) занимают Kreat и Mesda — но только на этот раз они поменялись местами. На третьей позиции разместился «КузбассДробМаш».
Топ-10 брендов по РФ (новая техника)
Топ-3 в сегменте б/у установок — Sandvik, McCloskey и Powerscreen.
Топ-10 брендов по РФ (б/у техника)
Более 73% объявлений о продаже новых дробилок — от поставщиков китайской продукции. При этом в сегменте подержанной техники почти половина всех предложений (49%) приходится на европейские разработки.
Соотношение объявлений о продаже техники из различных регионов за выбранный период
Новые китайские дробилки подорожали по сравнению с летом 2024-го на 24%, российские — на 11%.
Цены на новые дробилки в зависимости от страны производства
Динамика на рынке б/у оборудования значительно зависела от состояния конкретных образцов, предлагаемых к покупке.
Цены на б/у дробилки в зависимости от страны производства
В завершение отметим, что в 2025 году на рынке продолжают действовать разнонаправленные тренды: одни из них делают поставки техники дороже, другие заставляют поставщиков снижать стоимость. Это привело к тому, что ситуация с ценами значительно разнится в зависимости от сегмента.
Редакция Экскаватор Ру