В связи с этим для белорусского предприятия открываются новые перспективы для развития на рынке Азии. По словам представителя китайского завода Янга Генгшенга, двигатели разработаны специально для самосвалов грузоподъемностью 90 тонн.
Источник фото: maxi-exkavator.ruКомпания Weichai занимает 80% китайского рынка двигателей для строительной техники
Еще одна хорошая новость для БЕЛАЗа: после 4-летнего перерыва белорусский завод возобновляет поставки техники в Китай. Так, в конце ноября туда отправится 360-тонный самосвал. Гендиректор жодинского предприятия Петр Пархомчик рассказал, что если клиенты останутся довольны эксплуатацией машины, будет оформлена еще одна сделка на поставку 12 моделей такой же грузоподъемности.
Примечательно, что первый белорусский самосвал поставили в Китай в 2002 году. На тот момент 130-тонный грузовик был самым большим в Поднебесной. Сегодня в китайских карьерах работает порядка 500 самосвалов БЕЛАЗ.