ТВЭКС провел государственные испытания экскаватора ЭОВ 3521 М-1, модернизированного по заказу министерства обороны РФ
Согласно сообщению пресс-службы "Группы ГАЗ", новая модификация войскового экскаватора – результат совместной работы "Тверского экскаватора" и ОАО "Автомобильный завод" "Урал" (Миасс, Челябинская область, входит в "Группу ГАЗ").
В основном модернизация ЭОВ 3521 М-1 коснулась базового шасси – "Урал 4320-1058-31". Здесь впервые использована новая модель радиальных шин 425/85R21 КАМА 1260.
Проведённые изменения конструкции позволили увеличить ресурс шин, снизить расход топлива и улучшить проходимость техники и плавность хода. Модернизацию шасси дополнили конструктивные усовершенствования, проведённые специалистами "Тверского экскаватора" для повышения надёжности, производительности и удобства обслуживания войсковых экскаваторов ЭОВ 3521 М-1, отмечено в пресс-релизе.
Согласно сообщению, изменение конструкции грунтозацепов позволило снизить риск самопроизвольного скольжения и смещения техники в процессе эксплуатации в экстремальных и сложных погодных условиях. Увеличение высоты шасси в связи с применением новых шин удалось скомпенсировать изменением узла гидроразводки на гидроцилиндрах, что позволило сохранить общие габариты техники.
В нынешнем году в рамках контракта министерство обороны РФ приобретёт у "Группы ГАЗ" 70 экскаваторов ЭОВ 3521 М-1. Первые 14 машин уже отгружены заказчику. Оставшаяся техника будет отправлена потребителю до конца года.
В ходе приёмочных испытаний по предложениям межведомственной комиссии по утверждению конструкторской документации на экскаватор ЭОВ-3521 М-1 намечены дальнейшие конструктивные меры, направленные на повышение эксплуатационно-потребительских параметров техники.
Министерство обороны России – традиционный партнёр "Тверского экскаватора". Наиболее крупные поставки осуществляются с позапрошлого года.
Первой продукцией, изготовленной тверскими экскаваторостроителями по заказу министерства обороны, стал средний экскаватор Э-305, который был спроектирован, испытан и подготовлен к серийному выпуску в 1958 году, а серийно стал выпускаться с 1959 года.
В основном модернизация ЭОВ 3521 М-1 коснулась базового шасси – "Урал 4320-1058-31". Здесь впервые использована новая модель радиальных шин 425/85R21 КАМА 1260.
Проведённые изменения конструкции позволили увеличить ресурс шин, снизить расход топлива и улучшить проходимость техники и плавность хода. Модернизацию шасси дополнили конструктивные усовершенствования, проведённые специалистами "Тверского экскаватора" для повышения надёжности, производительности и удобства обслуживания войсковых экскаваторов ЭОВ 3521 М-1, отмечено в пресс-релизе.
Согласно сообщению, изменение конструкции грунтозацепов позволило снизить риск самопроизвольного скольжения и смещения техники в процессе эксплуатации в экстремальных и сложных погодных условиях. Увеличение высоты шасси в связи с применением новых шин удалось скомпенсировать изменением узла гидроразводки на гидроцилиндрах, что позволило сохранить общие габариты техники.
В нынешнем году в рамках контракта министерство обороны РФ приобретёт у "Группы ГАЗ" 70 экскаваторов ЭОВ 3521 М-1. Первые 14 машин уже отгружены заказчику. Оставшаяся техника будет отправлена потребителю до конца года.
В ходе приёмочных испытаний по предложениям межведомственной комиссии по утверждению конструкторской документации на экскаватор ЭОВ-3521 М-1 намечены дальнейшие конструктивные меры, направленные на повышение эксплуатационно-потребительских параметров техники.
Министерство обороны России – традиционный партнёр "Тверского экскаватора". Наиболее крупные поставки осуществляются с позапрошлого года.
Первой продукцией, изготовленной тверскими экскаваторостроителями по заказу министерства обороны, стал средний экскаватор Э-305, который был спроектирован, испытан и подготовлен к серийному выпуску в 1958 году, а серийно стал выпускаться с 1959 года.