Хотя в соседнем государстве, Республике Беларусь, довольно востребована продукция Клинцовского автокранового завода, при появлении новой модели на предприятии требуется новый пакет разрешающих документов. По этой причине выходить к белорусскому потребителю непросто.
Данное требование, конечно же, заводу известно. Поэтому, когда новый самомонтирующийся башенный кран КБ-108 должен был в ближайшем будущем вводиться в число серийных моделей ОАО КАЗ, руководство завода тут же обратилось в соответствующие органы Республики Беларусь за разрешением на ввоз и эксплуатацию КБ-108 на ее территории. Был проведен ряд процедур, после чего специалисты белорусского Госпромнадзора в своем экспертном заключении дали «добро».
Надо сказать, что Беларусь предъявляет высокие требования к импортной технике, поставляемой на ее территорию. Существуют технические нормативные акты РБ, которым должны соответствовать ввозимые краны, а где-то и превышать их. Вся техническая документация, схемы, приложения, паспорта должны быть выполнены на русском и белорусском языках. Если же впоследствии будут внесены изменения в конструкцию машин и документацию, необходимо первоначально согласовать их с Госпромнадзором МЧС Беларуси.
После достойного прохождения новой продукции клинцовского завода всех уровней проверки, было постановлено: самомонтирующийся башенный кран КБ-108 полностью соответствует всем требованиям и может ввозиться для эксплуатации в Республику Беларусь. Поэтому ОАО КАЗ был выдан сертификат, удостоверяющий разрешение Госпромнадзора на право применения крана КБ-108 на ее территории.
Нельзя не сказать, что этого решения ждали не только Клинцовский автокрановый завод, но и очень многие белорусские потребители. Спрос на эту модель еще не совсем сформировался, хотя у большого количества белорусских организаций КБ-108 вызвал серьезный интерес после того, как они познакомились с первым образцом клинцовского башенного крана на многочисленных выставках прошлого года.