Четырехтактный двухцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением и прямым впрыском топлива, изготовлен по технологии Lombardini. Гнездо подключения системы автоматического запуска позволяет подключать блок автоматического запуска. Терминал переменного тока позволяет снимать полную мощность с установки, защищен автоматическим прерывателем 47 А (максимум 10,5 кВт). Ручной насос для прокачки топливной системы создает давление для быстрого удаления воздуха. Терминал постоянного тока 12 В (8,3 А) заряжает акумуляторные батареи, дает возможность подключения электроприборов постоянного тока. Регулятор напряжения AVR стабилизирует выходные параметры напряжения 220 В. Тепловая защита от перегрузки отключает выходы переменного тока установки при перегрузке. Датчик аварийного падения давления масла останавливает двигатель при недостаточном давлении масла в системе смазки.

Вся информация взята из открытых источников