Фото: LiuGong CLG856H
Объём стандартного ковша фронтального погрузчика Liugong CLG856H — 3,3 куб. м, но могут быть установлены и иные модификации ёмкостью от 2,7 до 5,6 куб. м. Грузоподъёмность модели — 5 тонн.
На производстве погрузчик оснастили 207-сильным двигателем Cummins. Гидравлика — Rexroth, трансмиссия — ZF.
На производстве погрузчик оснастили 207-сильным двигателем Cummins. Гидравлика — Rexroth, трансмиссия — ZF.
Технические характеристики LiuGong CLG856H:
| Двигатель | Cummins 6LTAA9.3 |
| Полная мощность | 162 кВт (220 л. с.) при 2200 об/мин |
| Полезная мощность | 149 кВт (202 л. с.) при 2200 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 940 Н·м |
| Рабочий объем | 9,3 л |
| Количество цилиндров | 6 |
| Аспирация | С турбокомпрессором и промежуточным охладителем воздухо-воздушного типа |
| Тип трансмиссии | Промежуточный вал, переключение под нагрузкой |
| Гидротрансформатор | Одноступенчатый, трехэлементный |
| Макс. скорость движения, вперед | 40 км/ч |
| Макс. скорость движения, назад | 25 км/ч |
| Количество передач, передний ход | 4 |
| Количество передач, задний ход | 3 |
| Тип дифференциалов | Стандартный |
| Конфигурация рулевого управления | Шарнирное сочленение |
| Давление разгрузки рулевой системы | 18 МПа |
| Тип рабочего тормоза | Дисковый, с суппортами |
| Активация рабочего тормоза | Пневмогидравлический |
| Тип стояночного тормоза | Гибкий вал управления |
| Активация стояночного тормоза | Механический |
| Тип главного насоса | Шестеренный |
| Главное давление разгрузки | 20,7 МПа |
| Подъем | 5,7 с |
| Время выгрузки | 1,3 с |
| Время опускания в плавающем режиме | 3 с |
| Минимальное время полного цикла | 10 с |
| Минимальное время полного цикла | 10 с |
| Опрокидывающая нагрузка - прямая | 12400 кг |
| Опрокидывающая нагрузка - при полном обороте | 10800 кг |
| Усилие отрыва ковша | 172 кН |
| Макс. высота шарнирного пальца | 4159 мм |
| Максимальная высота выгрузки | 3100 мм |
| Расстояние выгрузки на максимальной высоте | 1126 мм |
| Максимальная глубина копания | 80 мм |
| Запрокидывание ковша на уровне земли | 42 град. |
| Запрокидывание ковша при перемещении | 48 град. |
| Запрокидывание ковша на максимальной высоте | 58 град. |
| Максимальный угол выгрузки на максимальной высоте | 45 град. |
| Дорожный просвет | 431 мм |
| Колесная база | 3320 мм |
| Высота до верхней точки кабины | 3450 мм |
| Колея | 2150 мм |
| Ширина по шинам | 2750 мм |
| Длина с опущенным ковшом | 8357 мм |
| Угол поворота в каждую сторону | 38 град. |
| Задний угол свеса | 27 град. |
| Радиус поворота по внешней кромке ковша | 6914 мм |
| Радиус поворота по внешней стороне шины | 6205 мм |
| Ширина по ковшу | 2976 мм |
| Типоразмер шин | 23,5 - 25 |
| Топливный бак | 300 л |
| Моторное масло | 20 л |
| Система охлаждения | 52 л |
| Бак для гидравлической жидкости | 236 л |
| Трансмиссия и гидротрансформатор | 35 л |
| Мосты, передний/задний | 33/36 л |