Фото: Дизель-ТС АБС-8
Автобетоносмеситель производства ДИЗЕЛЬ-ТС АБС-8 представляет собой технологическое оборудование, установленное на шасси автомобиля УРАЛ 63685 и предназначен для приготовления и транспортировки бетонной смеси. Система подачи воды осуществляется следующим образом: заправка в водобак двухсторонняя от пожарного разъема, подача воды в бак снизу с вытеснением воздуха сверху. Водоуказательная труба с торца водобака. Подача воды из водобака воздухом от пневмосистемы шасси. Смесительный барабан оснащен двумя выгрузными люками (под углом 180) для удобства действия в аварийных ситуациях. Оборудован прижимной лентой для его фиксации в порожнем состоянии. Оснащен дополнительными удлинительными желобами для выгрузки бетона и пластмассовыми брызговиками. Возможна установка технологического оборудования на следующие модели автомобильных шасси (через переоборудование): МАЗ 630303, МАЗ 630305, МАЗ 6308, КАМАЗ 53228, КАМАЗ 53229, КАМАЗ 65115, КРАЗ 65053, КРАЗ 6125, КРАЗ 65101, КРАЗ 250 и др.
Технические характеристики Дизель-ТС АБС-8:
| Полная масса | 33 500 кг |
| Мощность | 220 кВт |
| Вместимость (полезный объем) | 8,0 куб.м. |
| Масса снаряженного автобетоносмесителя | 14 500 кг |
| Масса технологического оборудования смесителя | 5 000 кг |
| Геометрический объем смесительного барабана | 14,0 куб.м. |
| Вместимость бака для воды | 600 л |
| Привод смесительного барабана | Гидромеханическая передача от автономного двигателя |
| Распределение полной массы через переднюю ось | 7 500 кг |
| Распределение полной массы через заднюю тележку | 26 000 кг |
| Продолжительность перемешивания бетонной смеси | 20 мин |
| Темп загрузки | 1 куб.м./мин. |
| Темп выгрузки бетонной смеси (при подвижности смеси): | |
| 2 – 4 см | 1 куб.м./мин. |
| 7 – 8 см | 2 куб.м./мин. |
| Диапазон изменений угла наклона выгрузочного лотка | 10-45 градусов |
| Угол опрокидывания в поперечной плоскости | 21градус |
| Частота вращения смесительного барабана: | |
| на стоянке | от 0 до 18 об/мин |
| в движении | от 0 до 4 об/мин |
| Габаритная длина | 8 600 мм |
| Габаритная ширина | 2 500 мм |
| Габаритная высота | 3 790 мм |
| Базовое шасси | УРАЛ 63685 |
| Колесная формула | 6 х 4 |
| Двигатель (марка, тип) | ЯМЗ-7601.10-14, четырехтактный дизель с турбонадувом |
| Количество и расположение цилиндров двигателя | 6, V-образное |
| Рабочий объем двигателя | 11,2 куб.м. |
| Топливо | Дизельное |
| Автономный двигатель | Д-243 (Минский моторный завод) |
| Гидропривод | Гидростатическая трансмиссия ГСТ-90 (Украина) |
| Редуктор привода барабана | PMB-6 (Италия) |
| Соединительная муфта на гидронасос | Фирма «ЦЕНТА» (Германия) |
| Смесительный барабан | Имеет 2 выгрузных люка (под углом 180) |
| Материал барабана | Изностостойкая сталь 09Г2С толщина 4 мм |
| Лонжероны | Профильная труба 140х100х5 |
| Оборудование и комплектация: | |
| Дублирующие приборы (лампы) в кабине на панели приборов | Давление и температура |
| Рычажная система управления | Гидронасос |
| Охлаждающая жидкость автономного двигателя | Тосол А40 |