Обзор онлайн-предложений мини-экскаваторов в январе 2025-го

Средние значения по удорожанию новых мини-экскаваторов за последние два года доходят до 130% (но есть нюанс). Подробнее — в материале

Обзор онлайн-предложений мини-погрузчиков в октябре 2024

Стоимость мини-погрузчиков из Китая за последние два года увеличилась на 23–51% (в зависимости от сегмента). Экскаватор Ру изучил объявления, опубликованные на крупных классифайдах в октябре, и выделил основные рыночные тенденции

Рост продаж только у погрузчиков с бортовым поворотом. Импорт мини-техники в IV квартале 2023

Мини-техника продемонстрировала падение ввоза во всех сегментах, кроме погрузчиков с бортовым поворотом. По статистике агентства ID-Marketing, 100% китайскими стали сегменты компактных колёсных погрузчиков и малых гусеничных бульдозеров

Выросли продажи только погрузчиков с бортовым поворотом. Импорт мини-техники в III квартале 2023

Статистика, представленная агентством ID-Marketing, демонстрирует падение ввоза в III квартале 2023 года по всем сегментам мини-техники, кроме погрузчиков с бортовым поворотом

В абсолютных лидерах — Китай. Импорт спецтехники во II квартале 2023 года

В анализируемый период поставки мини-экскаваторов снизились на треть, а компактные бульдозеры и вовсе не импортировались. В свою очередь, количество ввезённых мини-погрузчиков с бортовым поворотом и малых колёсных погрузчиков увеличилось. Такие данные предоставила аналитическая компания ID-Marketing

Российский рынок экскаваторов-погрузчиков: цифры и факты

Журнал CTT Digest, информационный партнёр портала Экскаватор Ру, подготовил аналитический обзор, посвящённый российскому рынку экскаваторов-погрузчиков

Первое независимое исследование рынка спецтехники

Объём российского рынка спецтехники в 2025 году составляет около 850 млрд рублей, из которых почти 500 млрд приходится на топ-50 крупнейших продавцов, а более 270 млрд — на топ-10 игроков. Кто сегодня контролирует рынок, как распределяются доли и почему отрасль стремительно меняет структуру?

Отгрузки российской строительно-дорожной техники на внутренний рынок сократились

Отечественные производители строительно-дорожной техники в I квартале 2026 г. снизили общие объёмы отгрузки на внутренний рынок на 51% по сравнению с аналогичным периодом 2025 г. — до 5,8 млрд руб

Российские бренды заняли больше половины парка автокранов страны

По данным маркетингового агентства НАПИ, в российском парке автокранов на первое января 2026 года насчитывалось 123,5 тыс. ед. техники

Топ-50 продавцов спецтехники России — скоро на Экскаватор Ру!

20 мая на «Экскаватор Ру» выйдет новый аналитический материал — «Топ-50 продавцов спецтехники в России»

Лизинг спецтехники в России растёт: итоги I квартала 2026 года

По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-март 2026 года в финансовый лизинг было выдано 7,5 тыс. ед. новой и подержанной специализированной техники, что на 20,7% больше, чем за такой же период прошлого года, когда было выдано 6,2 тыс. ед

Банк России снизил ключевую ставку до 14,5%

Совет директоров Банка России 24 апреля 2026 года принял решение снизить ключевую ставку на 50 б.п., до 14,50% годовых

Арендный бизнес: риски и ошибки — исследование НААСТ

В текущем месяце Национальная ассоциация арендодателей строительной техники (НААСТ) провела опрос среди руководителей арендных компаний на тему «Арендный бизнес глазами заказчика: как сегодня выбирают поставщика арендных услуг»

НААСТ проанализировала российский рынок аренды спецтехники

В марте 2026 года Национальная ассоциация арендодателей строительной техники (НААСТ) провела опрос среди руководителей арендных компаний со строительно-дорожной техникой в парке

Лизинг спецтехники медленно восстанавливается, но до уровня 2024 года ещё далеко

За январь–февраль 2026 года в финансовый лизинг в РФ было выдано 3,8 тыс. ед. новой и подержанной специализированной техники, что на 24% больше, чем годом ранее, когда было выдано 3,1 тыс. ед. Однако до уровня 2024 года (7,4 тыс. ед.) ещё далеко: результат первых двух месяцев текущего года ниже показателя 2024 года на 48,9%