Каркас представляет собой сварную раму из низколегированной высокопрочной стали, состоящую из пары продольных балок и четырех поперечин. Все продольные и поперечные балки имеют коробчатое поперечное сечение и 100% важных сварных швов прошли ультразвуковую проверку, что обеспечивает низкое напряжение и высокую усталостную прочность. Каркас спроектирован с помощью компьютера с использованием метода конечных элементов. ; Передняя подвеска оснащена независимой гидропневматической подвеской для обеспечения плавного хода. Повышена устойчивость и комфорт. Задняя ось соединена с рамой с помощью гидропневматической подвески и тяг А-образной формы, которые могут адаптироваться к изменениям нагрузки и дорожных условий и отличаются высокой надежностью; Дно и боковые панели грузового отсека изготовлены из износостойких материалов высокой прочности, что обеспечивает прочную конструкцию и длительный срок службы. Секция грузового отсека имеет U-образную форму. Дно имеет односкатную конструкцию, что обеспечивает плавную и чистую выгрузку. Грузовик оснащен камнедробилками для задних колес и страховочными тросами. 

Технические характеристики:
Максимальная скорость — 51 км/ч
Максимальный уклон — 29%
Минимальный радиус поворота — 23 м
Шины, R51 — 30.00
Модель основного генератора — ZL-A920
Модель двигателя — YC12VTD1450-T300
Объем двигателя — 39,2 л
Максимальный момент — 6105 Н·м / 1300 об/м
Номинальная мощность — 1045 кВт / 1800 об/м
Модель тягового двигателя — ZL-M385
Длина — 11 870 мм
Ширина — 6800 мм
Высота — 6400 мм