Трактор предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, работ на транспорте. Технические характеристики: Мощность, л.с./кВт: 90/ 66,2 Колесная формула: 4К4 Класс: 1,4

Двигатель:
Тип — дизель с турбонаддувом, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива.
Модель — Д-245.5.
Мощность — 89 л. с. / 65 кВт.
Номинальная частота вращения коленчатого вала — 1800 об/мин.
Число цилиндров — 4 шт.
Диаметр цилиндров / ход поршня — 110 × 125 мм.
Рабочий объём — 4,75 л.
Максимальный крутящий момент — 396,8 Н·м.
Коэффициент запаса крутящего момента — 15%.
Ёмкость топливных баков — 130 л.
Трансмиссия:
Коробка передач — 9/8, механическая с реверс-редуктором, управление КП однорычажное с блокировкой 9-й передачи.
Муфта сцепления — сухая, однодисковая, постоянно замкнутая.
Скорость движения вперёд / назад — 2,15–15,5 / 2,02–14,46 км/ч.
Вал отбора мощности (ВОМ):
Задний ВОМ — независимый I (540 об/мин), независимый II (1000 об/мин), синхронный.
Габаритные размеры и масса:
Общая длина — 3850 мм.
Ширина — 1970 мм.
Высота по кабине — 2850 мм.
База трактора — 2450 мм.
Колея по передним колёсам — 1660 мм.
Колея по задним колёсам — 1500–2100 мм.
Дорожный просвет — 465 мм.
Наименьший радиус поворота — 4,5 м.
Масса эксплуатационная — 3900 кг.
Размеры шин (стандарт): передних колёс — 360/70R24, задних колёс — 18,4R34.
Максимальная масса поднимаемого груза — 4000 кг.
Общее давление на поверхность — 140 кПа.
Кабина:
Создана с учётом одного сидячего рабочего места, по желанию есть возможность разместить стоящего пассажира и помощника.
Кресло подрессоренное, подгоняется под рост и вес водителя.
Кабина имеет дополнительную шумоизоляцию и утепление.
На лобовом стекле установлен противосолнечный козырек, на переднем и заднем стёклах — электрические стеклоочистители.
Операторы отмечают удобство пользования техникой, удобную эргономику и аскетичный интерьер.
Возможности дополнительной комплектации:
Тягово-сцепное устройство ТСУ-2 (гидрокрюк).
Совмещённое прицепное устройство (маятник и гидрокрюк).
Грузы балластные задних колёс.
Грузы балластные передние.
Быстросоединяемые разрывные муфты.
Шланги сцепки.
Достоинства:
Две ведущие пары колёс и усиленный каркас делают трактор настоящим вездеходом.
Кабина комфортабельна и отвечает современным стандартам безопасности.
Высокий предел грузоподъёмности.
Низкая стоимость комплектующих и запчастей делает трактор недорогим в обслуживании.
Недостатки (по отзывам владельцев):
Жёсткая система подвески.
Сложности при запуске двигателя при отрицательных температурах (присуще дизельным моторам).