Бульдозер ZAUBERG B7X – популярная мощная модель, за передвижение которой отвечают гусеницы треугольной формы на базе известного бренда Caterpillar с широкими башмаками на 560 мм и высотой грунтозацепов в 70 мм. Эксплуатационная масса бульдозера составляет 27 700 кг.

Дельтовидное строение имеет сразу несколько важных преимуществ. Среди них снижение нагрузки на грунт при сохраняющемся тяговом усилии. Кроме того, ведущая звезда гусеницы за счет расположения значительно меньше забивается грязью и камнями, поэтому нуждается в обслуживании и ремонте реже. Снижается нагрузка на боковые редукторы, благодаря чему замена подшипников требуется не так часто.

Модель оснащена полусферическим отвалом с гидроперекосом. Это наиболее универсальная форма, которая подходит для всех типов земляных работ. Защитный козырек повышает эффективность манипуляций бульдозера, предотвращая высыпание содержимого отвала. Дополнительные бокорезы и двухсторонние лезвия снижают износ отвала и увеличивают глубину срезания грунта. Сзади установлен трехлезвенный разрыхлитель с лезвиями на пальце для облегчения их установки и снятия и износостойкими накладками для продления ресурса работы.

ZAUBERG B7X работает на 4-тактном 6-цилиндровом дизельном двигателе CUMMINS мощностью 254 л. с., относящемуся к 20 тяговому классу. Ключевые параметры: максимальный крутящий момент двигателя 1201 об/мин, номинальное число оборотов 2000 об/мин.

Установленный тип двигателя славится своей надежностью и неприхотливостью к топливу и условиям работы, что особенно ценно в условиях российского климата. Для успешной эксплуатации в холодное время года в комплектацию включен бензиновый предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости.

Бульдозер оснащен гидромеханической трансмиссией, немецким насосом PERMCO и рукавами высокого давления PARKER производства США. Гидравлика управляется итальянской системой HYDROCONTROL с механическими соленоидами (выбор обусловлен их долговечностью и простотой ремонта).

Установлена трансмиссия планетарного типа с тремя скоростями вперед и назад и возможностью быстрого переключения передач. Тормозное сцепление работает на пружинно-гидравлическом приводе.

Днище бульдозера выполнено в форме лодки. Такая конструкция уменьшает налипание грунта и улучшает плавность хода техники.

Модель оснащена модернизированной кабиной, сочетающей внимание как к безопасности, так и к комфорту оператора бульдозера. Конструкция соответствует стандартам защиты от сжатия в случае переворачивания или при падении тяжелых предметов ROPS / FOPS.