РЕБОХОД расширяет возможности колёсных машин
«РЕБОХОД» входит в группу компаний «ВК Электроникс» (ГК «ВК Электроникс»), которая с 2012 года известна как разработчик и производитель электронного оборудования. С годами круг интересов «ВК Электроникс» расширился: в него вошли производство навесного оборудования, поставка запасных частей и т.д.
За время работы в дорожном строительстве, горнодобывающей сфере и различных инфраструктурных проектах ГК «ВК Электроникс» создала серьёзную инженерную базу и накопила большой опыт в производстве узлов для тяжёлой техники. Это стало основой для нового направления — разработки решений для переоборудования автомобильных шасси на железнодорожный ход. Этим проектом сегодня занимается компания «РЕБОХОД», основанная в 2021 году.
— Идея тележек РЕБОХОД родилась из практики и реальных потребностей клиентов. Покупать специализированные рельсовые машины для разовых или сезонных работ на железнодорожных путях экономически невыгодно. Мы нашли выход из этой ситуации — и предложили своё решение, которое позволяет быстро переоборудовать колёсную технику для движения по рельсам, — рассказал представитель компании «РЕБОХОД».
Источник фото: rebohod.ruТележки РЕБОХОД поставят колёсную технику на рельсы без больших затрат
Тележки востребованы там, где важны универсальность и мобильность: при строительстве и ремонте железнодорожных путей, на промышленных предприятиях с рельсовым транспортом, при проведении аварийно-спасательных и сервисных работ в удалённых районах РФ, где железная дорога — основная транспортная артерия.
Главные преимущества тележек РЕБОХОД:
- экономия на покупке и обслуживании рельсовой техники;
- расширение спектра применения имеющегося парка колёсных машин и повышение эффективности их эксплуатации;
- быстрая окупаемость (при интенсивной эксплуатации тележек вложения можно вернуть уже за несколько месяцев).
| Параметр | Рельсовая спецтехника | Тележка РЕБОХОД | Экономия |
| Стоимость | 8–12 млн руб. | 1,2–2,5 млн руб. | ~80% |
| Срок поставки | 6–12 мес. | 1–2 мес. | в 6 раз быстрее |
| Универсальность | Только рельсы | Рельсы и дорога | 2 в 1 |
| Обслуживание в год | 300–500 тыс. руб. | 0–50 тыс. руб. | ~90% |
Модульная конструкция, инженерная точность и быстрый монтаж
Разрабатывая самую первую тележку РЕБОХОД, инженеры поставили перед собой чёткие ориентиры: большая грузоподъёмность новинки, простота в установке и безопасность при движении.
Главным вызовом было обеспечить устойчивость и точную центровку тележки под шасси колёсной машины, а также адаптацию к разным типам подвески и точкам крепления. И с этой задачей разработчики справились.
Тележки РЕБОХОД построены по модульному принципу: рама с регулируемыми опорами, ходовая часть с рельсовыми колёсами и система фиксации к базовой машине. Такая конструкция не требует сварочных работ при переналадке под другой тип техники и делает установку базовой машины быстрой — на монтаж или демонтаж в среднем уходит до 30 минут. Из них 5 минут понадобится на подготовку базовой машины, по 10 минут — на позиционирование тележки и фиксацию креплений, ещё 5 минут — на проверку систем.
Источник фото: rebohod.ruМодульная конструкция тележек позволила ускорить установку базовой машины
К особенностям решения от компании «РЕБОХОД» отнесём также небольшую массу тележек для уменьшения динамической нагрузки на рельс и систему демпфирования, которая снижает ударные нагрузки при стыковках и маневрировании.
Источник фото: rebohod.ruВысокая степень локализации — ещё одно преимущество тележек РЕБОХОД
Собираются отечественные тележки на заводе в Москве. Здесь же делают и основные металлоконструкции.
РЕБОХОДы отличаются:
- высокой степенью локализации (продукт может участвовать в тендерах);
- большим количеством унифицированных узлов и элементов (это повышает их ремонтопригодность, а при наличии типовой базы машин и соответствующих объёмах заказа позволяет оперативно перейти от индивидуального к мелкосерийному производству).
От пилотных образцов к «тяжеловесным» моделям: «РЕБОХОД» расширяет линейку тележек
К настоящему моменту первые тележки РЕБОХОД уже неплохо зарекомендовали себя в работе на ряде предприятий аграрного сектора. Здесь колёсные машины на РЕБОХОДах выполняют работы по ремонту внутренних ж/д путей и обслуживанию инфраструктуры.
— Рынок таких тележек в России очень перспективен: спрос превышает предложение. Мы рассчитываем занять свою долю за счёт гибкости и локализации производства. Цель — стать одним из ключевых поставщиков в сегменте мелко- и среднесерийных решений, — отметил представитель компании.
С помощью тележек РЕБОХОД на рельсовый ход сегодня можно перевести экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, автокраны и другую колёсную технику массой до 20–30 т. Это, в частности:
- экскаваторы Hyundai R140, Caterpillar 320, Komatsu PC200;
- погрузчики JCB 3CX, Volvo L90;
- тракторы МТЗ-82, К-700;
- автокраны КС-45717 (на базе МАЗ).
Для эксплуатации в условиях Крайнего Севера есть версии с использованием материалов и смазок, рассчитанных на температуру до –40 °C.
В ближайшем будущем компания «РЕБОХОД» планирует расширить линейку тележек под более тяжёлые базовые машины и наладить выпуск моделей, адаптированных под наиболее популярные в РФ экскаваторы и погрузчики. Рассматриваются варианты сотрудничества с производителями колёсной техники для поставки на рынок готовых рельсовых модификаций в качестве опций.
По функционалу тележки не предназначены для замены сложных специализированных рельсовых машин, однако способны закрыть широкий круг практических задач при сравнительно небольших затратах.
Автор: Наталья Счастная