Первый взгляд на 100-тонный экскаватор LGMG ME105 из Китая. Обзор

Компания «Русбизнесавто» получила дилерство бренда LGMG (входит в группу Lingong, которой также принадлежит марка LGCE / SDLG) в 2022 году. Первыми машинами, завезёнными в Россию, стали карьерные самосвалы. Но сразу же были начаты переговоры с руководством китайского производителя о поставках второго типа техники — горных экскаваторов.

Итак, что из себя представляет новинка российского рынка — модель LGMG ME105?

Гидравлика — от Bosch Rexroth

Источник фото: rbauto.ruМасса экскаватора — 102 тонны, мощность — 571 кВт

Первое, что хочется отметить, — в отличие от тяжёлых экскаваторов, построенных по классической схеме с использованием гидравлики Kawasaki с тандемными насосами, конструкторы LGMG сделали ставку на продукцию Bosch Rexroth. На модели LGMG ME105 установлена гидравлическая система данного бренда с полным электронно-дистанционным управлением и позитивным контролем. Как заявляет производитель, тем самым достигнуты высокие показатели производительности машины, а также обеспечен быстрый отклик на команды и точность операций.

Гидравлическая система включает в себя 3 насоса высокой производительности, гидрораспределитель с увеличенной пропускной способностью для снижения потерь, а также 2 гидромотора поворота с закрытым регулируемым контуром для передачи большего крутящего момента.

В распоряжении оператора — 10 предварительно настроенных режимов работы техники. Кроме этого, предусмотрены функция Power mode (кратковременно повышает давление в гидравлической системе до 38 МПа и активируется либо принудительно, либо автоматически при работе на максимальном режиме), функция автоматического снижения оборотов двигателя при остановке работы и автоматическое переключение между режимами «заяц» и «черепаха».

Управление машиной осуществляется с помощью электронных джойстиков и рычагов управления хода.

Двигатель. Условия сильной запылённости — не проблема

Экскаваторы комплектуются моторами Perkins модели 2806C-E18TTA. Это 6-цилиндровые 18,1-литровые турбодвигатели с водяным охлаждением, насос-форсунками и электронным управлением, которые соответствуют экостандарту China III. В конструкции силового агрегата предусмотрена система газораспределения с 4 клапанами на цилиндр. Мощность двигателя — 570 кВт, крутящий момент — 3 495 кН.

Источник фото: rbauto.ruНа модель устанавливаются экологичные и экономичные двигатели Perkins

Подробнее расскажем о системе питания топливом с насос-форсунками. Данные элементы контролируются с помощью блока управления двигателем (EECU), что обеспечивает более точное дозирование впрыска на всех режимах. Также система с насос-форсунками позволяет развить большее давление впрыска, в результате чего повышается эффективность сгорания топлива, улучшается экологичность и мощностные характеристики двигателя.

Отдельно производитель позаботился о работе техники в условиях сильной запылённости. Чтобы предотвратить проблемы с двигателем, дополнительно предусмотрена двухступенчатая система очистки воздуха с двумя предфильтрами в масляной ванне. Предфильтр обеспечивает улавливание до 90% механических частиц и пыли, что существенно продлевает срок службы основного воздушного фильтра. А при его засорении достаточно произвести замену масла и очистить фильтр от осевших на дно корпуса частиц, что обеспечивает простоту обслуживания.

В числе других особенностей экскаватора стоит назвать функцию управления двигателем в аварийном режиме, которую можно задействовать для транспортировки машины с рабочей площадки: в случае возникновения неисправностей, связанных с работой переключателя управления скоростью вращения двигателя или блока управления системами экскаватора VECU, имеется возможность перевести работу техники в «аварийный режим» специальным переключателем.

Для облегчения запуска мотора при низких температурах окружающей среды предусмотрена функция предварительного нагрева впускаемого воздуха.

Стандартная и дополнительная комплектации

Источник фото: rbauto.ruКлючевые компоненты в конструкции техники — от известных мировых производителей

Остальные ключевые компоненты в конструкции экскаватора LGMG — также от известных мировых производителей. В частности, в состав ходовой части входят гидромоторы хода KAYABA (Япония), которые работают в тандеме с редукторами хода Bonfiglioli (Италия). На опорной поверхности имеется 9 роликов, поддержка гусеницы осуществляется с помощью 3 роликов, вдоль всех опорных роликов установлена специальная защита.

Для безопасной эксплуатации производитель оборудовал технику четырьмя камерами, обеспечивающими круговой обзор. Для защиты кабины предусмотрены защитные решётки на крыше и на лобовом стекле. Гидроцилиндры оснащены гидрозамками, предотвращающими падение рабочего оборудования в случае нештатной ситуации.

Чтобы упростить техническое обслуживание экскаватора, производитель позаботился об удобном доступе к точкам обслуживания и установил на машину систему автоматической централизованной смазки. Этой же цели служит активируемый с приборной панели режим реверса вентилятора охлаждения с гидравлическим приводом, который помогает поддерживать в чистоте радиаторы.

Дополнительно возможна установка предпускового подогревателя двигателя и системы пожаротушения.

Рабочие характеристики. На что способен экскаватор?

В стандартной комплектации экскаватор оснащается ковшом объёмом 6,5 куб.м. Глубина копания достигает 7 110 мм, высота выгрузки — 8 040 мм. Максимальная сила копания ковшом — 494 кН.

Остальные характеристики — в таблице ниже.