Глава РМ-Терекс рассказал об опыте международного сотрудничества

В частности, в своем выступлении он отметил, что вызовы в России, стоящие перед российскими машиностроительными корпорациями и мировыми лидерами, создают пространство для синергии. А.Филатов привел пример подобного сотрудничества между корпорацией Русские машины и компанией Terex.

В совместно разработанных экспортных продуктах (автогрейдер TG 140, гусеничный снегоболотоход ZZ-3) применены современные подходы к созданию техники: ориентация на требования клиента, внедрение системы проектного управления, использование передового инженерного опыта, унификация компонентной базы.

"Партнерство с западным производителем - это способ переосмыслить бизнес-процессы", - заметил А. Филатов. Серьезное значение имеет такой аспект как клиентоориентированность. Ему пока в должной мере не предают значения российские предприятия. Так, достаточно характерным является отсутствие желания принимать по гарантии, ссылаясь на то, что клиент просто не правильно эксплуатировал оборудование.

А. Филатов подробно рассказал о реализации принципа фокусирования на клиенте в компании:

• Близость к клиенту (региональные склады запчастей, их поставка в течение 5 суток, аренда техники).
• Гибкость (различные программы сервиса).
• Принцип 4 в 1 (дилер осуществляет поставку, сервис, обеспечение запчастями и актуальной информацией).
• Финансовые инструменты (лизинг, факторинг, rent-to-buy и др.)

Один из серьезнейших вызовов, стоящий перед машиностроительными компаниями, - это кадры. "Системным экспортом в России мало кто занимался, и в нашу компанию мы активно привлекаем экспатов. У нас четыре иностранных топ-менеджера, опыт которых позволит обучить людей и поставить бизнес-процесс", - поделился А. Филатов.

По материалам Портала машиностроения