В строительстве, в различных его отраслях, используют высокопроизводительные машины, а также устройства непрерывного транспорта. Подобные устройства предназначены для перемещения равномерным и непрерывным потоком кусковых, сыпучих, пластичных и мелкоштучных грузов в вертикальном, горизонтальном и наклонном направлениях.

Данная группа оборудования включает в себя винтовые, ковшовые и ленточные конвейеры. Конвейеры необходимы при строительстве и ремонте жилых и промышленных зданий. Но наиболее востребованы они в горнодобывающей отрасли.

Первый ленточный конвейер был придуман А.Лопатиным в 1861 году и назывался «песковоз». Прототип ленточного конвейера был предназначен для выполнения работ на золотых приисках. Уже в СССР в 1931 году в шахтах Донбасса стали применять первые подземные ленточные конвейеры. Серийный выпуск начался в 1936 году. На открытых участках ленточные конвейеры впервые стали работать в 1935 году на Храмцовском карьере Черемховского месторождения. Современные ленточные конвейеры имеют унифицированную конструкцию и разные типоразмеры.

Ленточный конвейер является самым распространенным видом непрерывного транспорта. Он может быть стационарным и передвижным. Стационарный ленточный конвейер работает на одном месте, передвижной легко перемещается с одного места на другое для выполнения работы.

Как уже говорилось выше, конвейеры, как и все машины непрерывного действия, могут перемещать материал в горизонтальном и в наклонном направлении, угол подъема не должен превышать 2/3 угла естественного откоса материала в движении.

В базовой комплектации ленточные конвейеры состоят из станины с двумя барабанами. Один из барабанов приводной, второй натяжной. Оба барабана огибаются бесконечной лентой, у которой верхняя ветвь перемещает своим движением материал. Несущую (верхнюю) ветвь ленты поддерживают роликовые опоры. Сами же роликовые опоры опираются на холостую (нижнюю) ветвь ленты. Барабан, который отклоняется, увеличивает угол обхвата второго (приводного) барабана с помощью ленты.

Каждый ленточный конвейер оснащен загрузочной и разгрузочной воронками, натяжным устройством, которое направляется барабанами, установленными в местах изменения направления движения ленты.