В рамках Logistika Expo 2024 были представлены наиболее популярные модели складского оборудования LIMGARD: дизельные погрузчики как бюджетной серии basic, так и профессиональной серии performance для интенсивной работы; электрические погрузчики с высоким клиренсом и большим типоразмером колёс. На стенде бренда можно было увидеть штабелёры бюджетной и профессиональной серий. А вообще в линейке LIMGARD присутствует самая разнообразная техника — от гидравлической тележки до крупной терминальной техники.

Источник фото: exkavator.ru

Стенд компании «КАЙРУС» на CTT Expo 2024

Ориентация на российский рынок

На российском рынке сейчас большая конкуренция, это подтверждает участие в Logistika Expo 2024 беспрецедентного количества китайских компаний, в том числе в сегменте складской техники. Мы поинтересовались у коммерческого директора LIMGARD Павла Паюсова, как не потеряться эксплуатантам в этом море предложений:

— Пул основных поставщиков нам хорошо известен, они серьёзные игроки на рынке. Однако есть более мелкие, многие из которых приехали на Logistika Expo впервые. С их стороны это напоминает отчаянную попытку расширить рынок сбыта за счёт России. Как правило, по качеству их продукция заметно уступает тому, что предлагают большие бренды. Но, думаю, год–два, и многие из этих мелких производителей исчезнут. Одна из причин кроется в том, что китайский рынок сейчас перестраивается, гиганты выдавливают и поглощают более мелких конкурентов. Происходит обычный процесс монополизации рынка крупными игроками.

— Но ведь и бренд LIMGARD молод...

— Это так, он основан относительно недавно, в 2022 году. Но его создатель — компания «КАЙРУС» — далеко не новичок на российском рынке. 80% техники LIMGARD выпускается на базе производственных мощностей завода EP, с которым «КАЙРУС» сотрудничает с 2008 года. Завод входит в топ-5 главных производителей складской техники в Китае. В 2023 году EP выпустил 290 тысяч единиц техники, около 50% которой было экспортировано. Основными для экспорта при этом являются европейский и североамериканский рынки. То есть эта техника успешно конкурирует с европейскими и американскими брендами, а это говорит о многом.

За основу техники LIMGARD мы взяли продукцию EP, которую, основываясь на собственном опыте, предложили доработать для российского рынка. Завод согласился внести изменения. В этом наш основной плюс: мы предлагаем именно то, что нужно отечественным эксплуатантам. Потенциальный покупатель приходит с определённой задачей, и мы вместе думаем, как её решить. Ситуация, когда техника не подходит, не работает, а клиент не знает, куда её девать, при сотрудничестве с нами исключена.

Источник фото: exkavator.ru

Складская техника LIMGARD для российского рынка на выставке СТТ Expo 2024

Сервис решает всё

— Мы знаем, что первую продажу делает отдел продаж, а вторую — сервис, — включился в беседу генеральный директор LIMGARD Дмитрий Салимгареев. — Поэтому активно развиваем и отшлифовываем наш сервис. Это ещё один аргумент в пользу техники LIMGARD.

— Как у вас обстоят дела с комплектующими, запчастями?

— Оригинальные запчасти привозим с завода EP. Также у нас есть пул поставщиков, взаимодействие с которыми было отлажено за годы совместной работы. Поэтому проблем с запчастями не возникает.

Склады техники расположены в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Благодаря продуманной логистике мы можем оперативно закрыть потребность в технике в любом регионе России. У компании «КАЙРУС» выстроена мощная дилерская сеть. Образно говоря, мы железнодорожный тягач, который везёт за собой много вагонов — дилеров. Все вместе мы образуем мощный локомотив, движущийся в определённом направлении.

Источник фото: exkavator.ru

Техника LIMGARD на выставке СТТ Expo 2024

Создавать интересный для покупателя продукт

— Может ли клиент заказать технику под свои индивидуальные запросы?

— При поиске техники обычно обращают внимание на ценовое предложение, условия оплаты, условия поставки и так далее. Мы знаем, какая техника на российском рынке наиболее востребована, и, исходя из этого, создаём по указанным параметрам предложение, порой даже более выгодное, чем у оригинального бренда. Там, где можем себе позволить, не сильно увеличивая стоимость, внедряем некоторые конструктивные изменения.

Например, на перевозчиках паллет начального уровня мы изменили рукоятку управления на более дорогую, при этом не увеличивая стоимость самой машины. За такую цену перевозчик подобного класса практически никто из конкурентов не предлагает. Были ещё небольшие изменения: закрытые крыши на погрузчиках всех классов, сиденья с боковой поддержкой амортизации, верхний выхлоп для погрузчиков с двигателями внутреннего сгорания, закрытые решётки защиты фонарей. При прочих равных характеристиках и при равном ценовом предложении эти моменты создают наиболее интересный для покупателя продукт.

— Можете рассказать о планах на ближайшие пару лет?

— Наша задача сейчас — чтобы о бренде LIMGARD узнало как можно больше компаний, от маленьких до больших. В этом плане мы довольны результатами участия в Logistika Expo 2024: техникой активно интересуются. Вторая задача на перспективу — продолжить расширение линейки предлагаемой техники.

За 2023 год оборот составил 1,6 млрд рублей, а объёмы поставок превысили 1000 единиц техники в год. В 2024 году компания планирует прирасти вдвое.

Кстати, в рамках Logistika Expo состоялся розыгрыш профессиональной гидравлической тележки HP25P. Для участия в розыгрыше нужно было подписаться на telegram-канал бренда. Представители LIMGARD сказали, что планируют продлить эту акцию и проводить ежемесячно.

Автор: Сергей Малиновский