Седельный тягач Sitrak C7H MAX 4х2 (2022 года выпуска) в наличии на стоянке в г. Ярославле.

-Дизельный двигатель MC13.48-50, мощностью 353 кВт (около 480 л.с.). Крутящий момент 2300 Нм. Пятый экологический класс. Моторный тормоз-замедлитель. Система впрыска топлива под давлением
-Коробка передач ZF, автоматическая, 12-ступенчатая, с возможностью переключения передач в ручном режиме
-Коробка отбора мощности, установленная на коробке передач, со шлицевым выходом под установку гидронасоса
-Гидравлический трансмиссионный тормоз (ретардер), управляемый с подрулевого рычага в кабине
-Гипоидный одноступенчатый ведущий мост с блокировкой межколесного дифференциала
-Передаточное число ведущего моста - 2.71

-Высокая спальная кабина, низкий моторный тоннель, ширина 2440 мм
-Низкий пластиковый бампер
-Четырехточечная пневматическая подвеска кабины. Механизм подъема кабины с электроприводом
-Светодиодные фары головного освещения с дневными ходовыми огнями и функцией автоматического переключения между дальним и ближним светом
-Регулируемый спойлер на крыше кабины
-Спойлеры по бокам кабины
-Зеркала заднего вида с широкоугольными секциями, с электроприводом и электроподогревом. Зеркало бокового обзора. Зеркало обзора зоны перед автомобилем
-Внешний противосолнечный козырек
-Две спальные полки, с дополнительным освещением на верхней полке, дополнительным освещением и блоком управления дополнительными функциями на нижней полке
-Центральный замок с пультом дистанционного управления
-Сидение водителя, регулируемое, с пневматической подвеской, подогревом и вентиляцией, подлокотником. Ремень безопасности, встроенный в сидение
-Сидение пассажира, регулируемое, с пневматической подвеской и подлокотником. Ремень безопасности, встроенный в сидение
-Люк в крыше кабины с электроприводом и москитной сеткой
-Панель приборов водителя с 7-дюймовым цветным дисплеем
-Дополнительный 12-дюймовый цветной сенсорный дисплей системы мультимедиа справа от рулевого колеса
-Аудиосистема. Функция подключения сотового телефона по Bluetooth
-Система кругового обзора (до четырех камер), выводящая изображение на дополнительный дисплей системы мультимедиа
-Холодильник под нижней спальной полкой, с морозильной камерой, справочный объем 30 литров
-Автоматическая система климат-контроля с кондиционером
-Автономный отопитель кабины, 4 кВт
-Преобразователь напряжения на 220В, мощностью до 1 кВт
датчик дождя
-Внутренняя противосолнечная шторка с ручным приводом. Боковые противосолнечные шторки
-Шторы для ночного отдыха
-Дополнительная теплоизоляция кабины для стран с холодным климатом
-Ограничитель скорости движения автомобиля 89 км/ч
-Выхлопная система с глушителем и встроенным нейтрализатором. Система выборочной каталитической нейтрализации выхлопных газов SCR, бак мочевины 45Л
-Нагрузка на переднюю ось 7000 кг
-Нагрузка на заднюю ось 13000 кг
-Дисковые тормозные механизмы передней оси
-Дисковые тормозные механизмы задней оси с энергоаккумуляторами
-Электронная тормозная система с системой стабилизации курсовой устойчивости
-Система слежения за разметкой с камерой под лобовым стеклом. Система предупреждения об экстренном торможении с радаром в передней части автомобиля
-Передняя зависимая подвеска, рессорная трехлистовая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
-Задняя зависимая подвеска, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
-Рулевое управление с гидроусилителем. Регулируемое многофункциональное рулевое колесо с клавишами на руле
-Рама лестничного типа из высокопрочной стали, одинарная, с размером сечения лонжеронов 270х85х8 мм
-Колесная база 3900 мм
-Размерность шин передней оси 315/70 R22.5
-Размерность шин задней оси 315/70 R22.5
-Два алюминиевых топливных бака объемом 860 и 400 литров. Топливная система в фильтром-влагоотделителем грубой очистки, с электроподогревом
-Аккумуляторные батареи 2х240 Ач. Аккумуляторный ящик, расположен слева на раме
-Комплект подготовки для эксплуатации в холодном климате
-Звуковой сигнализатор движения задним ходом
-Седельно-сцепное устройство JOST, под диаметр шкворня 2 дюйма
-Собственный вес (без учета топлива и водителя): 7350 кг
-Нагрузка на переднюю ось 7000 кг
-Нагрузка на заднюю ось 13000 кг
-Полная масса автопоезда: 41800 кг
-Габаритные размеры (для справки) Д*Ш*В, мм: 6500*2496*3980
Работаем на всей территории Российской Федерации.

Цена с НДС. Возможна продажа в лизинг.